近年来，广西14个地级市都掀起了城镇大建设，进一步推进城镇化进程，每个城市都不甘示弱地将经济往前赶，争取建设经济强市。今天，笔者就跟大家来聊一聊广西玉林市在未来经济能否赶超柳州这个话题。相信大家对于柳州都非常的熟悉，它是中国西部工业巨城，广西第一大工业城市，经济实力还是比较强的。至于玉林，可能很多人就不知道了，但是玉林也是一座非常具有潜力的城市。那么，让笔者和你们一起来解读这两座城市吧！
在笔者看来，玉林市经济要想赶超柳州市，在短期内非常的困难，可能性很小。但从长期来看，玉林市完全是一个大城市的格局，各方面历经多年的完善，还是有可能反超柳州。那么，玉林市到底有哪些优越的条件能够成为后起之秀。其实纵观全局，玉林市在多方面都不差于柳州。
在地理位置上，玉林市比柳州市优越。玉林市位于广西东南部，地处于北部湾经济区，靠近我国第一经济体广东，又是广西全面融入粤港澳大湾区的前沿阵地。如果从两广地区的位置来看，玉林正处于粤港澳大湾区和北部湾经济区的中心，将来很有可能被打造成两湾枢纽城市。
除此之外，玉林市面向东南亚，背靠大西南，是海峡两岸农业合作试验区，是中国的沿海经济开放区，是大西南地区出海最便捷的通道。而柳州市位于广西的中北部，远离了沿海经济区，位于桂中北山区。除了交通较为方便外，地理位置却不是很优越。在这一点上，柳州无法跟玉林比较。
从户籍人口上来看，玉林市的人口规模远远大于柳州市。玉林市拥有户籍人口740万，柳州市户籍人口390多万。但是从常住人口来看，柳州市却超过了400万，玉林市不足600万，玉林市仍然是一个人口流出大市。从长期来看，玉林市要想赶超柳州，就得实现经济上的腾飞，吸引更多人口回流。
尽管玉林是人口流出大市，但是玉林常住人口还是比柳州多出了190多万。要知道人口红利是一个城市发展重要的前提，目前的玉林市正在努力地将人口红利转变为人才红利，全面提高经济水平。近年来，随着玉林市各大产业园的建设，常住人口也逐渐增多，人口也正在形成缓慢回流的现象。
从地区生产总值上来看，玉林市的经济总量还是远远落后于柳州市。，玉林市GDP总量为1680亿元，柳州市GDP总量为3128亿元。从中可以看出，两市的经济总量相差了1448亿。玉林市要赶上柳州市的经济 ，还有很长的路要走。
但是我们可以从一个客观的因素来看，就是玉林的经济总量增速比柳州市的增速快，要赶上柳州的经济只是时间的问题。目前的玉林，经济总量位居广西第四位，与第三名的桂林经济总量相差了几百亿元，在短期的几年，很有可能赶超桂林。至于要赶超柳州，玉林仍处于并将长期处于追赶阶段。
近年来，玉林市在交通建设上可以说是日新月异，城市规模不断的壮大。但是，从目前来看，玉林市的交通设施要比柳州市落后了很多年。柳州市已经形成了完整的“水、陆、空、铁”交通体系，玉林市的交通建设才刚刚开始。不过话说回来，建设了总比没有好。
如今的玉林市已经拉开了交通大建设，开始了全面提升城市品位。今年年底玉林福绵机场将实现通航，届时将填补桂东南地区没有机场的历史，机场建成后未来还将开通前往东南亚各国的航线，将来很有可能成为广西的大型机场。
目前的玉林市，正在建设南玉深高铁和铁山港东岸十多个码头。浦清高速、玉湛高速、荔玉高速、松铁高速已经进入了尾声阶段。南宁经玉林至珠海高速公路、南宁经博白至湛江高速公路已经启动前期工作。规划建设的交通项目有贺梧玉北城际铁路、桂玉湛高铁。今年，玉北同城化将初步完成。众多的交通项目实现之后，玉林市的经济将会腾飞，再经过多年的努力，届时将会赶上柳州。
从名胜古迹上来看，玉林市仿佛又胜过了柳州市。玉林市总共拥有名胜古迹120多处，是广西名胜古迹较多的城市，是中国优秀旅游城市。世人常称“岭南美玉,盛景如林”，称赞的就是玉林市的景点。随着玉林市交通的不断完善，这些著名的古迹将会吸引更多人前来参观。
风景众多的玉林市，之所以旅游业不旺，最大的根本原因就是目前的交通落后。一个地区的经济发展往往离不开便利的交通，如果交通得到了改善，玉林市的第三产业将迅速腾飞。除此之外，便利的交通还会引来更多的企业入驻，这对一个城市的发展来说是有利的。相信这些实现之后，玉林市的经济总体水平将会提高，人民生活水平将会改善。届时，具有优势的玉林要赶超柳州这座工业巨城也不是不可能。具体情况如何？将时间交给未来，让我们拭目以待！
好了，以上观点属于笔者的看法，对于这两座城市你有什么想说的呢？欢迎在下方留言互动哦！好了，今天的图文就跟大家分享到这里，感谢大家的阅读。
