史上最大规模公交线网优化调整
一直备受市民关注
如今调整有什么新进展了吗？
具体方案何时出炉？
大体会有怎样的变化呢？
……
以上这些问题
现在有答案了
日前无锡公交集团表示
公交线网优化调整已进入方案制订阶段
正在进行快线、主干线、次干线的方案讨论
和支线、特色线的设计
预计新一轮线网优化方案和具体线路方案
将于8月出炉
并率先在部分试点线路落地实施
无锡市区现共有294条公交线路
每天客运量110万人次
针对调查中发现的
公交现有线网功能层次不合理
公交功能模糊混杂
布局不合理等问题
在新一轮线网优化调整中
公交线网将分为五个层级：
快线、干线、支线、微线以及多样化线路
针对不同层级的线路
未来将在公交车上标注不同的字母标识来区分
如快线以字母“E”打头
干线以字母“M”打头
目前在讨论中、也是进度最快的快线
已初见雏形
正在进行站点和换乘枢纽的确定
根据两轮的讨论
初步设计了27条快线备选线路
占公交线路总数的10%
无锡公交集团
高强飞
快线的定位是服务于长距离的组团出行和跨区出行，为城市组团间的长距离公交出行提供快速、直达的服务，让外围乡镇也能享受中心城区的资源。
据了解，新一轮线网优化中，将取消、截短现有的部分快线，同时新增、调整快线覆盖盲区，使服务范围更精准。总体来看，未来快线将沟通中心老城、太湖新城和马山、阳山、洛社等外围乡镇，构建锡城公交线网“骨架”和交通走廊。
相较于快线的建设进度
紧随其后的则是公交干线建设
目前已完成第一轮讨论
还将进入下一轮讨论
据介绍
公交干线有分为主干线和次干线
其中主干线是城市公交客运的骨干网络
具备强大的客运能力
为片区间长距离公交出行服务
次干线则深入各居住区及功能片区
服务公交干线未覆盖的城市次中心
及有较大公交出行需求的地区
根据初步设计
新一轮线网优化调整后
干线将占公交线路总量的一半
备选线路在150条左右
另外，作为公交体系的重要组成部分，公交支线和特色线尚在设计中。（支线主要是联系片区内主要居住区、就业地、枢纽点等客流集散点，为短距离公交出行需求服务；特色线包括定制巴士及通勤、通学、假日、旅游、商务专线等特色公交）
记者：王立毅 张嵩昀
编辑：海绵
