经历六年时间新一代雷凌再也不是刚刚上市时候新车的毛头小子，回顾往昔感慨万分，虽然上市多年，但是才经历过仅仅两次换代，背靠着强有力新车的丰田靠山，使它在汽车发展中顺风顺水，尤其是在上半年低迷新车的市场环境下雷凌新车的销量达到了9.2万辆，在整个下滑新车的车市中它新车的优秀成绩表现非常出色。十多w拿下日系轿车，内饰舒适隔音好，这才是硬核城市轿车。
首先外观颜值部分，作为一款家用紧凑型轿车，丰田雷凌并不中庸，而是采用了颇受年轻人喜爱新车的运动化外观。尤其是这款款运动版车型，其前脸采用了更大面积、更具视觉冲击力新车的多边形格栅，内部则配备了颇具运动感新车的全黑蜂窝造型，再加上斧型大灯组、运动化前杠新车的点缀，满足了年轻消费者新车的苛刻眼光。操控性良好有推背感，日系又一王牌车型，搭载1.2T澎湃引擎。
走进车内，我们看到这款车双色拼接新车的内饰，也是符合这款车年轻运动新车的定位，而其中最亮眼新车的就是中控部分纵向放置新车的12.1英寸中控大屏，当中新车的包含着丰富新车的多媒体功能，支持路况信息显示、蓝牙车载电话、语音识别控制和路况信息显示以及车联网新车的功能一系列实用性较强新车的功能。家用商用两宜，通勤自驾两不误，城市用车选它很安逸。
新款雷凌搭载1.2T/1.8T发动机，动力输出非常充沛，而且在主流新车的车型上比较常见，匹配丰田引以为傲新车的E-CVT/CVT变速箱，灵活多变新车的动力组合在同级车型中新车的优势非常明显，而且还可以给消费者不同新车的驾驶乐趣，同时带来顺滑超感新车的驾驶体验，随时可以爆发出最大116Ps新车的马力，在行驶新车的过程中调遣动力仅需毫秒之间。做工细腻质量上乘，钟情日系车就选它，配油电混合动力系统。
综合来看，全新雷凌拥有亲民新车的价格，而且"加量不加价"，还有电池无忧计划，以及广汽丰田品质好口碑，更是进一步提升了雷凌家族新车的质价比，因此一些家庭用户预算12万-15万之间，选择了丰田雷凌这款合资轿车，性价比还是比较高新车的。颜值高性能强大，更懂国人新车的日系轿车，峰值扭矩达185牛米。
