天津北方网讯：12月19日，北海航海保障中心召开新闻发布会。我国已将“北极航道”明确为“一带一路”三大主要海上通道之一，提出“积极推动共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道”，打造“冰上丝绸之路”。为了服务国家发展战略，促进北极航运发展，深入调查北极航行现状，为逐步提供较完善的北极区域航海保障服务，北海航海保障中心主动开展北极航海保障研究。
8-12月，8-11月，北海航海保障中心分三批派遣6人随船考察实地了解极地航海保障现状和需求。考察人员对北极东北航道水域卫星导航定位、GMDSS系统、(磁、电、光纤)罗经定向、北斗通信进行了系统的测试，并对北极东北航道航行涉及到的航海图书资料、导助航标志应用情况及水深水文气象信息开展了搜集整理工作，详细了解了北极东北航道航海图书资料、沿线水深水文特征、船岸通信及导助航现状，为我国船舶航经北极东北航线航海保障能力建设指明了方向。
同时，他们还编制《北极东北航道通信指南》。在组织随船考察和资料收集的基础上，我们出版了《北极航海地图集》，我们继续整理考察资料，编制了《北极东北航道通信指南》。编制过程中，我们依据国际电信联盟(ITU)版《海岸电台和特殊业务电台表》，结合英国皇家海军《无线电信号表》等国际资料，综合“永盛”轮首航北极通信情况调研成果、与中国电波传播研究所联合编制的北极航线船岸短波通信方案、三次随船考察实地验证情况，形成了较为全面的北极东北航道通信指南。指南分为总图通信概览、分台站业务情况介绍、国内短波通信频段推荐三个部分，以图文结合的形式，标注了自我国东部沿海出发经白令海峡至北极东北航道沿岸17个主要海岸电台分布及业务开放情况，分为中国、韩国、日本、俄罗斯、欧洲五个部分，有助于充分了解北极东北航段通信保障能力，为北极东北航道船舶运输，开发“冰上丝绸之路”提供参考。
