6月12日，山东省人民政府办公厅印发《山东省民用机场布局规划》(以下简称《规划》)，明确了-2035年发展目标。
根据规划，到2025年，全省民用机场要达到69个;到2035年，全省民用机场达到110个，运输机场达到16个。
运输机场方面，根据《规划》，前完成潍坊机场迁建工作。
通用机场方面，根据《规划》，到布局新增青州、诸城通用机场;到2025年布局新增滨海、安丘通用机场，2026年到2035年，布局新增昌乐通用机场。
山东民用机场现状：
运输航空方面，全省现有济南遥墙、青岛流亭、烟台蓬莱、威海大水泊、临沂沭埠岭、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利9个运输机场，数量位列全国第6位，是华东地区运输机场数量最多的省份，每万平方公里分布0.57个机场，密度位居全国第8位。
运输机场规划：
到，建成青岛胶东国际机场、菏泽机场、枣庄机场、聊城机场，完成济宁、潍坊机场迁建和烟台、威海、东营、日照等机场改扩建，济南国际机场二期扩建工程开工建设，适时启动部分机场新建、迁建前期工作。
到2025年，青岛、济南、烟台区域枢纽机场辐射能力进一步增强，对周边的辐射能力进一步提升，威海、临沂、日照、济宁等机场的发展水平不断提高。
到2035年，全省运输机场达到16个，新建德州、滨州、淄博、泰安机场，建成 “三枢十三支”运输机场格局，形成渤海湾南部运输机场群，机场群与城市群协同发展能力不断增强，成为支撑和引领区域经济发展的重要增长极。
通用机场规划：
到，各设区的市、部分县 (市)和主要景点均有通用机场，建立涵盖医疗救护、应急救援、航空旅游、飞行培训、农林作业、城市管理等功能的通用航空服务网络。新增34个A1、A2级和B类通用机场，其中28个A1级通用机场、5个A2级通用机场、1个B类通用机场。
到2025年，新增51个A1、A2级和B类通用机场，其中37个A1级通用机场、12个A2级通用机场、2个B类通用机场。
到2035年，新增88个A1、A2级和B类通用机场，其中48个A1级通用机场、35个A2级通用机场、5个B类通用机场。
