大陈岛之旅让我对台州的印象改观不少，原本这个城市并不出名，匆忙的行程也让我没有做更多关于它的功课。从下了高铁的那个早晨到几天后要离开的傍晚，每一天都有惊喜转折。
十一二月的台州虽然气温有所下降，但对我来说还扛得住，谁知道去岛上的前一天，同行的朋友千叮咛万嘱咐地叫我要带上羽绒服，惜命的我还是乖乖听进去了。
本以为大陈岛离椒江区不会太远，谁知道我们上船后通知八级台风天，行船预计两个半小时，这对于往返两地的居民来说早就习以为常，不过我看着外面翻滚的风浪和船舱里站立不稳的乘客还是捏了一把汗。
初到岛上风确实很大，时不时还飘点小雨，还不至于要裹成北极熊的样子，戴帽子最为方便保暖。
大陈岛面积只有四平方公里，算起来并不大，岛上的公交巴士35元可乘坐一天，随时随地都可以拦下，逛起来就很方便。
去别墅放完行李之后我们先去了黄鱼养殖基地，这是私人养殖，通过不懈努力也成为了大陈岛的名片之一，毕竟优质的黄鱼在外面不容易吃到而且价钱也高，但在这里可以说是家常便饭。外来的游客如果遇到天气好的时候，还有机会亲自喂鱼。
甲午岩就在新建的别墅区旁边，现在还有部分地方在继续施工。这个景点本是天然景观，拥有东海第一大盆景”的大岩石，但太过单调，不具有旅游观赏价值，总不能来一个景点看两分钟，因此很难对外开放。
后来在补充历史文化的基础上建设了代表海峡两岸同胞情的思归亭，还有一个最佳观景点玻璃桥，增加了索桥和灯塔等新的景区设施，这里也成为了大陈岛最好的看日出的地方。
垦荒碑是值得一去的新景点，现在把以前的草地改成了砖石路，边边角角的地方都修整起来，便于游客在此拍照玩耍，还放置了一些调皮的打卡合影框。这里也有一个观景台，我们上来的那会儿突然天空放晴出了太阳，拍到了略带神圣感的耶稣光，也不知道在这里是不是常见，当时大家都高兴的跳起来了，趴在这里拍了很久，而且垦荒碑也是整个大陈岛的制高点，是俯瞰全岛的绝佳位置。
同行的小伙伴介绍，大陈岛58年才开始通电，一点一滴建设起来，短短几十年从无到有，供电困难的日子，不仅要考虑给散落在全岛的居民供应日常用电，还要不时出门抢修保证各种活动用电，最主要的是得经得住台风考验。如今岛上供电走了保障，但网络体验还不够完美，很多地图在这里无法使用，所以尽量不要一个人去太过偏僻的地方，注意安全。
在岛上的游玩的时间要视个人情况而定，普通游览1-2天足够了，但如果放松度假来这里休息一段时间也是不错的选择，你们喜欢大陈岛嘛，一起来聊聊吧！
