大家好，这期要给大家分享的是《坚持自己的选择，22万拿下宝马2系旅行车，车主说了内心真实感受》。
近年来，宝马大力生产宝马2系旅行车，发展如日冲天，利用其富有冲击力的外观视觉效果，能够很好地讨好市场，满足车主把外观看成了自个的脸面的要求，从而获得很多用户的青睐及好评。但是社会在不断发展，车友们对车的要求也是各式各样，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被消费者抛弃。
覃先生是一位买车慎重的消费者，他作为一个职场精英，拥有15000的月薪待遇，因为有了一定积蓄，所以计划换车。他的目标很明确，买一辆26万上下的旅行车。外观是他主要考虑的方面，但除了外观以外，空间、动力、舒适性等方面他同样关注。他之前开的是大众高尔夫嘉旅，所以选车时经常会和大众高尔夫嘉旅比较，经过一番对比，他终于确定了宝马2系旅行车。现在他提车2个月，开了3000公里，对宝马2系旅行车体会深刻。坚持自己的选择，22万拿下宝马2系旅行车，车主说了内心真实感受。
外观是我选择这辆车的首要原因，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。外观和大众高尔夫嘉旅比起来，差距很明显，我比较喜欢宝马2系旅行车的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对宝马2系旅行车增添了几分好感，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为客人带来相当不错的设计感和视觉感受。对比起大众高尔夫嘉旅的内饰，我比较满意宝马2系旅行车的简约而不简单。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，不得不说，大众高尔夫嘉旅的内饰档次还是不如宝马2系旅行车。
动力和操控也是我看上这款车的理由之一，宝马2系旅行车我开的是“宝马2系旅行车 款 218i 时髦型”，宝马2系旅行车配置了1.5排量的直列3缸涡轮增压动力引擎，最大马力高达136Ps匹。变速箱采用成熟的6挡手自一体，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依然自信满满。百公里冲刺只需10秒，与大众高尔夫嘉旅相较，宝马2系旅行车高出几倍，但驾驶感受而言没有太大差距。
空间方面，空间表现格外杰出。依靠其整车高度为1600mm，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。整车宽度有1800毫米，满座的状况下，后排不会太拥挤。宝马2系旅行车的轴距达到2670mm，车内前后空间得到一定的释放，后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且宝马2系旅行车在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能十分不错，制冷制热都不拖泥带水，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。因此，在舒适性和空间方面，大众高尔夫嘉旅比起宝马2系旅行车差距还是不言而喻的。
关于油耗方面，宝马2系旅行车的油耗数据达到了7.4L/100km的平均值。城市道路的油耗数据为9.6L，在道路通畅的公路上，油耗仅有6.2L。对我来看，宝马2系旅行车的油耗表现已然基本满意。
总的来说，个人感觉宝马2系旅行车特别适合我，值得一提的是外观、内饰、动力、操控方面，虽然售价和前一款大众高尔夫嘉旅也差不多，不过开起来还是能感受到差异。不过两者不分胜负，天下没有完美的一款车，只能说我觉得宝马2系旅行车更适合我吧。目前开宝马2系旅行车的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是很有品位的，特别是平时家用上也是一辆好车，其实入手它也不难，月薪15000以上就开得起。用车之后，我想说七个字：基本没有不满意！
听完用车者的分享，我觉得，拥有强劲竞争力的宝马2系旅行车，外观虽然功不可没，但不是全部，操控、油耗、空间方面也有着卓越表现，多项出色的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。而宝马2系旅行车的核心车型“宝马2系旅行车 款 218i 新颖型”，价格也只是21.98万，细心观察的话，能看到宝马2系旅行车配置许多安全配置和高科技配置，例如刹车辅助系统、胎压监测、无钥匙启动、发动机自动启停、感应式自动雨刷等等，即使拿宝马2系旅行车与同类车相互比较，宝马2系旅行车也拥有较高的性价比。那么对于综合性能较高的宝马2系旅行车，大家都觉得怎么样呢？
