款起亚KX5再次现身，蓝色实车质感不俗，韩系车逆袭有望了？
从目前市场终端的销量来看，中国专供的新一代智跑已经成为东风悦达起亚在紧凑型SUV领域的销量支柱，而与海外同步的全新一代KX5在经过上市初期短暂的高光表现后，也没有抵挡住下滑的大势，从8000+的月销量回落至当前的300余量。这也使得东风悦达起亚不得不提前对其进行中期改款，与姊妹车型现代途胜一样，东风悦达起亚这次同样为其配上了一副“中国专供”的外形设计，那么问题来了，新车是否会像新途胜一样遭到广大消费者的吐槽呢？近日，笔者从相关渠道获悉，款起亚KX5再次现身，蓝色实车质感不俗，究竟这次韩系车能否实现逆袭呢？下面咱们就借着这个机会来一汽深入了解一下这款新车。
作为中期改款车型，款起亚KX5在前脸设计方面并没有一味的遵循海外版的设计，而是别出心裁的为其配上了一副“新面孔”，配合上这款蓝色车漆，看起来质感十足。细节方面，新车前脸其家族标志性的虎啸式格栅尺寸有所增加，并且造型上变得更加硬朗，配合两侧扁平化的大灯组以及运动化的前杠设计，使得整个前脸呈现出一种更为稳重、大气的视觉效果。而现款车型上的经典元素也有所保留，比如四点式雾灯组就沿袭下来，只不过在细节处加入了镀铬装饰条，精致感上更胜一筹。
车身侧面部分并没有太大的改动，整体造型依旧维持现款，毕竟是中期改款车型，厂家处于成本上的考虑，这样的做法也无可厚非。而车尾部分则加入了更多的时尚化元素，比如当下流行的一体贯穿式尾灯组，以及贯穿车尾左右的镀铬饰条，总体看起来更为精致。此外，在后杠部位，新车还加入了双边双出排气，排气孔的尺寸够大，看起来很唬人。
来到内饰部分，款起亚KX5的中控台并未保持海外版车型风格，而针对中国消费者需求进行重新设计，将嵌入式的中控屏改为了悬浮式结构，此外中控台造型也更为简洁，并加入了灰色饰面板，加入细节处镀铬装饰条的点缀，视觉效果更显高档。最后动力方面，新车将延用现款车型的1.6T、2.0L发动机，其中1.6T车型匹配7速双离合变速箱，2.0L车型匹配6AT手自一体变速箱。
总结：作为中期改款车型，款起亚KX5在外形以及内部部分的改动还是让人非常惊喜，力度之大也让人感觉起亚这次的决心，当然，如果新车如果能够在最终的售价上在拿出足够的诚意，我想韩系车实现逆袭也并不是没有希望。
