从3.2号出发，到4.23号回来，整个“放空”的时间53天，消费13000元，包含从全程所有的往返交通，衣、食、住、行，吃喝玩乐，（请注意是穷游！）背包客在云南，买摩托车摩旅越南和柬埔寨，“放纵”在泰国，每一段都是不同的体验，这次旅行是真正意义上的一个人的旅行，很多东西都是重新认知，也有很多东西都是第一次认知，这其中有很多的烦恼，也有很多乐趣，后面我将分段讲述我这期间的故事，可能没有你想看的打卡景点攻略，但是绝对有你没见过的风景。
每个人都需要旅行，只不过有人的愿景更强烈，所以一直在路上，有的人则是阶段性的，过了25岁，突然发现，自己真的长大了，不再是小孩子，也更应该追求自己想要的生活，走出去，不断的走出去。有人问，走出去的目的是什么，逃避？我想不是，生命如此短暂，我们何不珍惜短短的时光让自己开心，幸福，让家人朋友开心幸福呢？毕竟每个人都有每个人的生活方式。
云南的15天穷游，花了1200左右，住的都是青旅，吃的都是最地道的小吃，看的都是最美的风景，（游记要这次旅行结束后更新）可是我没有就此停下，直奔了越南，原计划就是摩旅，可是到了越南，却心有余悸，这里的摩托车太凶，差点想放弃，可是意外碰到了机智的小刘哥（自称的）(坏笑小蜂)，他已经买了摩托车，计划一拍而和，便开始了越南之旅。当然，绝对不是劝大家辞职，或者冲动去旅行，但是如果有机会，或者正在纠结，一定要让自己去看看这个世界。
摩旅越南行程简介
D1：河内-府里 60KM
D2：府里-荣市 230KM
D3：荣市-洞海 200KM
D4：洞海-顺化 170KM
D5：顺化-岘港 100KM
D6：岘港一地
D7：岘港-会安-广义 150KM
D8：广义-归仁 180KM
D9：归仁-芽庄 220KM
D10-11: 芽庄一地
D12: 芽庄-大叻 130KM
D13: 大叻一地
D14:大叻一地（修车）
D15：大叻-胡志明（大巴）
D16：胡志明一日
D17：胡志明-金边
从云南河口入境，步行十几分钟，直走过了右手边一座桥的左手边有如下公交站牌，坐公交2路到萨帕小镇，1个小时，票价也不贵，非常方便，小镇虽小，却拥有独特的魅力，这里极少见到中国人，我住的Gosapa青年旅社，清一色欧美人，刚刚出国的我还是非常胆怯的，不敢交流，因为英文极差，不像现在脸皮厚的用蹩脚英文翻译软件和别人聊秦始皇。昨天在一个微信英语交流群里，有人问，他不敢和别人说英语怎么办？可是他的工作需要说，我好想说一句，等着被老板辞退！但是没说出口哈，还是回答了一句：I have just returned from a trip to Vietnam, Cambodia and Thailand. Many places will speak English to you. You should have a trip.别说英语了，越南语柬埔寨语都会说几个了。
我们对摩托车的要求其实一点都不高，真的不高，别出幺蛾子就行，可是他偏偏不听话，非得整点动静，对于我们穷游的人来说，怎么省钱怎么来，可是在买摩托车上，真心不能省钱，我的摩托车到后面就是半死不活的状态，最快速度只有50KM/小时，就像蜗牛一样，那几天，一路风景还不错，可是我现在只想赶路，根本没时间和心思去拍照，欣赏路边的风景，我害怕耽误行程，不想拖后腿，前4天骑行，天气还不好，时速70，边走边玩，200KM轻轻松，现在路上都不敢休息，要在芽庄这呆两天，所以赶紧找靠谱的修车师傅修修，（虽然我不怎么信任他们的技术），但愿能修好。
说这么多，无非是想告诉各位，如果要骑行，不管是在哪里，自行车也好，摩托车也罢，一定要多看，多问，不要着急，一分价钱一分货，不过还是要提醒一下，河内买车，最好离开三十六街去买，我这车当时也号称800万，最终500万拿下来，这水分有点多，我自己都不相信，可以还是冲动的买了下来，完全没大脑的思考了，我们在河内大学集中的那个区域问的一个850万的车，最低800万，一分价钱一分货吧，队友小刘的车也在那边买的，同样的价钱，同样雅马哈，到现在基本没什么问题。事实证明我的车最后在柬埔寨吴哥报废了，最终码表定格在58741，-56241，整2500公里。
离开了萨帕，到河内和最开始在贴吧认识的一个打算骑行的人碰面，不过碰面后有点伤心，因为他属于有生意头脑的那种，去越南考察去了，不算是真正的旅行吧，一起吃了晚饭，我提前离开了，当然提前离开不是因为这个，而是因为实在看不下去他的另一个同伴的行为，一大叔，和他也是路上认识的，爱喝酒，吃饭之前就买了一瓶本地的白酒，在饭桌上喝喝也就无所谓了，可是，可是，和隔壁本地人斗起酒来了，一个人干4个人，也是勇气可嘉，一会给他们喝喝他的就，他们一会给他喝喝他们的药酒，一会给他们加一杯啤酒，一会起身敬一个，事实上，语言不通，全凭酒意了，美其名曰：不能丢中国人的人！难道国人的脸面要在酒桌上争回来？！！逃离了“战场”，在青旅认识了旅友--刘，也就开始了后面旅行。
我看一篇游记，第一天到荣市，第二天到顺化，超牛×，但是我们却不慌不忙，边走边玩，一直都是看到什么想拍的就停下来，想起去年骑行海南岛东线的时候了，第一次到中国的最南端，各种新鲜，看到新鲜的事物要看看，美景要拍一拍，看到农民还要交流一下，在这边最大的遗憾可能就是不能和当地人交流了，因为语言毕竟不通，不过各位也不要担心，涉及到游客的吃喝玩乐，很多都会英文，即便是英语一级也能表达你想要的，在芽庄这样的地方更像是被中国人占领了，做生意的中文说的十分溜。这一路上从河内到芽庄经历了水稻从种植到成长到收获的过程，看了灵菇湾的日落，走了海云岭的盘山路，走了接近荒漠的大道，也有两边都是墓地的土路，每一段路都是一种享受。
从顺化到岘港会经过海云岭，这一段山路非常美，如果坐火车会更有感觉，火车轨道都盘踞在半山腰，一边大海，一边大山，我们摩托车到海云岭的时候，刚好看到灵菇湾的日落，日落下一会北云朵挡住，一会又露出，阳光下沙滩上一群小孩子在踢球，这样的美景都不想向前出发，再有不舍也始终要出发，一路九曲十八拐到了山顶，一层一层的穿越云层，到了制高点海云岭的建筑，瞬间豁然开朗，岘港的美一下子呈现在眼前，一路下坡停了几次，总感觉镜头记录不了他的美！
岘港欧美人和韩国人比较多，不管是白天还是晚上，在街边喝杯啤酒，咖啡就是最舒适的享受，唯一不舒服的可能就是顺化皇城里面的所谓“南海是他们的”言论了，进了皇城不久就有一个所谓的清朝版图，他们说历史上南海是他们的，不是中国的，我喷！还赫然用中文标注着，我在想他们为什么不说他们的皇城都是模仿故宫建的，要比故宫差太远，大街小巷随处都能看到中国文化的烙印，象棋，祠堂，对联，碑文，福字，阴阳太极文化，等等等等，历史遗留问题，不好多做评论，但是相信中国的强大，祖国的每一寸土地，每一片海域都不会被任何人抢走！
