在现在的发展过程当中，为了能够用一些更有实力的发展历程，就会有很多不同的尝试，虽然说交通的发展已经进行了很多年诞生，即使在现在过程当中，这样的一种发展也是非常重要的。
发达地区现在更多的交通路线，主要是在一些压力的缓解上，而经济发展比较落后的地区，就依然是为了联通。
在现代的发展之下，又有一些更新形式的交通路线的出现，地铁就是一种比较好的交通方式，因为它不占用陆地上的土地面积，就能够解决一部分的困难。
我们今天要介绍的则是重庆的一条地铁路线，这是重庆区域内的一些交通发展来说，是相对来说比较困难的，首先这里处于西南地区，所以经济的发展上并不是特别的好，所以在这些基础设施的投入上也会更多。
而今天要介绍的这一条地铁线路，则是位于重庆的轨道交通五号线，这一线路是从就开始修建的，总投资97亿元，现在已经修建了8年，却都还没有完全通车。
也因为这一个原因成为了我国西部地区修的“最艰难”的一条地铁线路，超长的工期，让大家对它的长度都产生了好奇，但这一条路线的长度也仅仅只有60公里，那究竟是一些什么样的原因让这里修建了8年，却还没有投入使用呢？
首先在大家的了解当中，重庆是我国西南地区的一个直辖市，这里的发展虽然好，但是由于地形原因的影响，也让这里的交通线路修建更加困难，山地丘陵以及溶洞地貌都会给路线的交通连接带来更多的一些不确定性以及难度的增加，再加上这是一条地铁路线，隧道这些的建成也会更加困难。
其次为了联通发展，其实这一条路线经过的地区都是发展的比较好的人口密集，发展繁华的地方，在这样的地方修建一条公共交通路线，在拆迁问题上也有很大的难度。
需要征得区域内的人同意，才能够将这一条路线打造成功，而这样的一种协调，其实是更困难的，也因为这个原因导致了这里建设这么久却依然没有联通。
好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！
拭目以待！浙江在建占地面积达3400亩机场，预计建成
厉害！江西耗资42亿，建成中部最高双子塔，高度达303米！
厉害！中国第四大乌东德水电站，主体工程全线浇筑到顶
