昨天又有粉丝叫小编老阿姨
那咱就使出看家本领
继续唠叨大家
别老想着粗去丸
下雨天宅在家别乱跑！
结果还是有人不听话
半夜开迈凯伦跑车出门
在九洲大道失控撞车
损失上百万……
昨晚（2月11日），珠海的街头经历了雨水的洗礼，路面湿滑，夜空中薄雾弥漫。
晚上9点15分，交警指挥中心响起了一阵急促的电话声，有群众报警称，九洲大道交迎宾南路地下通道西往东方向，出口处有一辆车发生事故，车损严重，请交警到场处理。
很快，拱北交警赶到了现场。只见一辆粤BJ××15号橙色跑车停在隧道出口，右车身紧紧挨着绿化隔离带护栏。走近一看，竟是超跑迈凯伦！▼
跑车左前轮毂磨损严重，车前后保险杠断裂，车内安全气囊全弹开，水箱爆开，左车头大灯撞烂，破碎的零件稀稀拉拉散落一地。▼
而车后十来米处的隔离带护栏也被撞烂，白色的铁皮整片被掀开，摇摇欲坠地挂在边上。▼
开车的是一名穿黑色外套的男子，脸上戴着口罩也掩饰不住他的愁容。司机看着跑车变成这样，直喊心疼！▼
交警诧异，九洲大道路又直又宽，怎么偏偏在隧道出口撞上呢？男子拼命解释，说这车马力大，自己已经把握得很好了！▼
由于事故造成车损严重，交警将迈凯伦跑车拖回拱北大队做进一步调查处理。▼
经调查，司机姓曾，是深圳某公司员工，迈凯伦跑车是公司的所属车辆。元宵过后，曾某重新投入到工作中，他开着迈凯伦跑车从深圳出发，先去了广州，再来到珠海谈生意。
当天晚上，曾某刚谈成了一笔生意，满心欢喜地开车返回深圳。9点许，曾某从九洲大道富华里停车场出发，沿着九洲大道西往东方向行驶，一路上车少路好，十分惬意。
刚驶出九洲大道交迎宾南路地下通道，曾某感到跑车飘了一下，他赶紧踩下刹车。轻轻一踩刹车，车轮竟然打滑了！
曾某第一次遇到这样的事情，很紧张，唯一想到就是紧紧地把住方向盘，尽量稳住车辆。曾某看到右侧有几辆车紧随其后，两害相权取其轻，跑车“咔咔咔”地撞上了隔离带护栏。▼
跑车右侧车身挨着隔离护栏往前行驶了10来米，终于停下来了，所幸车内安全气囊及时弹出，无人受伤。▼
交警认定，曾某驾驶车辆操作不当造成事故，承担事故全部责任。经初步估算，迈凯伦跑车车损上百万，好在车辆有数百万赔额保险，保险公司将对车辆损失进行赔付。▼
这个雨夜，曾某内心很不是滋味，不仅跑车被撞烂，受到事故耽搁，人也没法赶回深圳。
昨晚路面湿滑，在情侣路也有一辆共享汽车打滑，连撞6卡护栏，差点冲下海……
2月11日傍晚6时许，李某驾驶一辆粤A5××Q7号共享汽车，沿情侣路北往南方向行驶，从香洲出发去吉大。当时阴雨朦胧，路面湿滑，共享汽车行驶到渔女路段时，轮胎突然打滑，李某控制不住方向，小车连撞几卡护栏，径直冲向海边。▼
李某急踩刹车，小车撞上路边的灯柱后，终于停下来了。事故发生后，李某头很晕，为了不影响交通，强撑着自己把车开到路边不妨碍交通的地方。事故时，共享汽车安全气囊没有弹出，李某重重地撞到方向盘，忍着胸骨疼痛下车求助。▼
这时，对向停下一辆小车，热心司机打开车门让李某上车，把他送到吉大中医院门口。到了医院，李某想留下热心司机电话好好感谢，结果司机挥了挥手，叮嘱李某快去看医生，便开车离开了医院门口。
就在李某赶去医院的时候，香洲交警赖警官赶到了现场。看到一辆共享汽车停在路边，车头保险杠全撞散，歪歪扭扭地挂着，轮胎下还压着一小段护栏的残骸，足足6卡护栏被撞毁。▼
交警认定，由于李某未确保安全行驶，负事故全部责任。
昨天小编才说，近几天的降雨玩起了4×100接力赛，今晚即将交接第二棒，珠海要下大雨或暴雨啦，局部还是大暴雨！但即使在这样的恶劣天气下，交警还是坚守路面一线，联合其他部门认真检查过往车辆。
这样的天气下，湿度明显地上涨，特别是早上和夜间，窗户之外可谓是雾气萦绕，恍如仙境。
今早珠海境内高速公路受雾天影响能见度较低。据小编了解，我市辖区的高速公路容易出现团雾的路段是：
1、西部沿海高速公路7KM至33KM处；
2、江珠高速公路129KM至141KM处；
3、机场高速公路锅盖栋隧道、眼浪山、鱼林隧道、乾北隧道出入口等。
除了高速公路外，珠海大道、情侣路、机场路、湖心路、黄杨大道、珠峰大道等临山、临水道路雾气较大，能见度较低！
雨天行车除了道路能见度降低，影响驾驶视线外，最容易发生“水膜滑溜现象”，车辆行驶速度一快，车辆极易发生跑偏和侧滑，引发交通事故。
科普小知识
“水膜滑溜现象”是指汽车在积水覆盖的路面上行驶时，轮胎一边排开路面上的积水一边向前滚动。干燥的路面与轮胎接触时，可以获得较高的摩擦系数。但路面积水以后，轮胎与路面的直接接触受到妨碍，水在这里起着润滑剂的作用，使摩擦系数减小。路面潮湿时，轮胎的接地面内只有一部分直接与路面接触，其余部分是通过水膜接触路面的。水膜介入的部分越大，摩擦系数越低。如果进一步提高车速，最终将导致轮胎与地面完全失去接触，轮胎便在路面的积水上面向前滑动。这种现象恰如滑水运动一样，卷入轮胎下面的水压力与轮胎的载荷相平衡，轮胎与路面完全失去接触，这就是“水膜滑溜现象”。
如果“水膜滑溜现象”造成两侧轮胎受到地面摩擦力不同，高速行驶的车辆将失去平衡，极难驾驭。行车中为了使轮胎与地面能直接接触，必须排挤掉介入的水膜，这就必须加大局部压力，或减低轮胎运动速度，以便有足够的时间把水从接地面内排出去。
由此可见，发生“水膜滑溜现象”必须满足两个条件：1、道路上有积水；2、车速过高。另外，在汽车空载或轮胎磨损严重时更加容易出现这种现象。
避免出现“水膜滑溜现象”：1、雨天降低车速行驶；2、尽量绕过积水区；3、采用排水好的新胎。
当出现“水膜滑溜现象”时，汽车将难以控制，此时不要紧张而急刹车，应松开油门，尽量保持汽车向前行驶，在开到干燥的地方才停车。
因此雨天行车谨记六字口诀：降速、控距、亮灯！
你的安全，我们来守护
我们永远在路上！
