在国内市场,旅行轿车一直都属于小众车型,但是在海外市场,旅行版轿车深受广大车友的喜欢,因为它的车身线条流畅优美,后备箱的容积巨大,不但有轿车的操控性,它的装载能力也是非常强悍的。在国内汽车市场,旅行轿车为什么不受欢迎呢,原因就是国内车友,比较喜欢三厢传统轿车,认为三厢轿车才有面子,甚至两厢轿车的销量,也不如三厢轿车高。
但是随着购车群体越来越年轻化了,新一代的消费者更青睐造型优雅的旅行版轿车,以及好停好放的两厢版轿车,那么深受年轻人喜欢的马自达汽车,也有一款马自达6旅行车,外观颜值绝对是看点。
首先进入眼帘的是车头前脸,与三厢版的马6相比,前脸变化不大,巨大的进气中网采用了点阵式设计,运动感极强,边框采用了多边形设计,两侧犀利的大灯光源,霸气泄露,最下面的传统雾灯,改为一条镀铬亮条来装饰,看上去视觉效果要比传统雾灯美丽。车头的下唇采用了凸出式设计,进一步提升了运动气息。
车身的侧面造型轮廓与捷豹旅行车相似,优美的流线型设计让车友心之一动,在日系品牌当中,马自达的外观设计是最漂亮的,这一点,已经得到了广大车友的认同,但是传统车型的后排头部空间有些局促,这也是马自达为了提高操控性带来的小困惑,这款马自达6旅行车就改变了后排头部空间的问题,因为后面车身的高度要比前段车身高一些。
另外,混动红色也是马自达主打的颜色,相比现在所流行的白色车身相比,红色车身更加精致靓丽,尤其是车型装备了银色的行李架,看上去更加凸显这款车独特的气质。车轮的数据还不得而知,不过顶配的阿特兹的轮毂是19英寸的,那么这款旅行车的轮毂看上去应该有20英寸,轮毂的颜色采用了枪灰色,看起来很有档次。
车尾的造型设计圆润饱满,尾箱的高度提升了不少,高跷的尾部看起来非常的性感,从而也提升了离去角度,让这款旅行车能够应付不同的路面,车尾的光源采用了柳叶型设计,面积比较大,提高了夜晚行车时的安全性。
马自达商标的下面,采用了一条镀铬亮条,贯穿于两侧尾灯,如果使用贯穿式尾灯就更美了。车尾排气管采用了双边双出设计,排气管的口径比较大,使得排气更加顺畅,加速更有力。
其实,这款马自达6的重点,不只是颜值,一向以自然吸气发动机而闻名的马自达,这次也搭载了2.5T的强劲动力,本身马自达的2.5L自然吸气动力就已经了得了,那么2.5T四缸涡轮增压引擎,爆发出惊人的253匹马力,最大功率是186千瓦,最大扭矩是420牛米。可以说媲美任何一款同级别车型。此外,这款旅行车还有2.5L四缸自然吸气引擎,最大能够输出191匹马力。
传动系统,依旧是来自丰田爱信的6速手自一体变速箱,这台变速箱是经过马自达改进的,在行驶换挡过程中,非常的丝滑,几乎没有顿挫,变速箱其实并不是档位越多就越好,重点在于与发动机的匹配问题,有许多车型,使用了8AT或9AT变速箱,看着档位很多,但是在行车的时候,变速箱与发动机匹配的不是很好,都存在着升降档不积极的问题。
除了以上的看点之外,马自达还有创驰蓝天技术,日系马自达与富士重工斯巴鲁一样,属于技术偏科生,有很多设计都是坚持走自己独特的路线,创驰蓝天技术是指外观混动设计,结合了动力系统以及底盘悬架,使得马自达汽车在操控性方面,要优于其它同级别车型。