在国内市场，旅行轿车一直都属于小众车型，但是在海外市场，旅行版轿车深受广大车友的喜欢，因为它的车身线条流畅优美，后备箱的容积巨大，不但有轿车的操控性，它的装载能力也是非常强悍的。在国内汽车市场，旅行轿车为什么不受欢迎呢，原因就是国内车友，比较喜欢三厢传统轿车，认为三厢轿车才有面子，甚至两厢轿车的销量，也不如三厢轿车高。
但是随着购车群体越来越年轻化了，新一代的消费者更青睐造型优雅的旅行版轿车，以及好停好放的两厢版轿车，那么深受年轻人喜欢的马自达汽车，也有一款马自达6旅行车，外观颜值绝对是看点。
首先进入眼帘的是车头前脸，与三厢版的马6相比，前脸变化不大，巨大的进气中网采用了点阵式设计，运动感极强，边框采用了多边形设计，两侧犀利的大灯光源，霸气泄露，最下面的传统雾灯，改为一条镀铬亮条来装饰，看上去视觉效果要比传统雾灯美丽。车头的下唇采用了凸出式设计，进一步提升了运动气息。
车身的侧面造型轮廓与捷豹旅行车相似，优美的流线型设计让车友心之一动，在日系品牌当中，马自达的外观设计是最漂亮的，这一点，已经得到了广大车友的认同，但是传统车型的后排头部空间有些局促，这也是马自达为了提高操控性带来的小困惑，这款马自达6旅行车就改变了后排头部空间的问题，因为后面车身的高度要比前段车身高一些。
另外，混动红色也是马自达主打的颜色，相比现在所流行的白色车身相比，红色车身更加精致靓丽，尤其是车型装备了银色的行李架，看上去更加凸显这款车独特的气质。车轮的数据还不得而知，不过顶配的阿特兹的轮毂是19英寸的，那么这款旅行车的轮毂看上去应该有20英寸，轮毂的颜色采用了枪灰色，看起来很有档次。
车尾的造型设计圆润饱满，尾箱的高度提升了不少，高跷的尾部看起来非常的性感，从而也提升了离去角度，让这款旅行车能够应付不同的路面，车尾的光源采用了柳叶型设计，面积比较大，提高了夜晚行车时的安全性。
马自达商标的下面，采用了一条镀铬亮条，贯穿于两侧尾灯，如果使用贯穿式尾灯就更美了。车尾排气管采用了双边双出设计，排气管的口径比较大，使得排气更加顺畅，加速更有力。
其实，这款马自达6的重点，不只是颜值，一向以自然吸气发动机而闻名的马自达，这次也搭载了2.5T的强劲动力，本身马自达的2.5L自然吸气动力就已经了得了，那么2.5T四缸涡轮增压引擎，爆发出惊人的253匹马力，最大功率是186千瓦，最大扭矩是420牛米。可以说媲美任何一款同级别车型。此外，这款旅行车还有2.5L四缸自然吸气引擎，最大能够输出191匹马力。
传动系统，依旧是来自丰田爱信的6速手自一体变速箱，这台变速箱是经过马自达改进的，在行驶换挡过程中，非常的丝滑，几乎没有顿挫，变速箱其实并不是档位越多就越好，重点在于与发动机的匹配问题，有许多车型，使用了8AT或9AT变速箱，看着档位很多，但是在行车的时候，变速箱与发动机匹配的不是很好，都存在着升降档不积极的问题。
除了以上的看点之外，马自达还有创驰蓝天技术，日系马自达与富士重工斯巴鲁一样，属于技术偏科生，有很多设计都是坚持走自己独特的路线，创驰蓝天技术是指外观混动设计，结合了动力系统以及底盘悬架，使得马自达汽车在操控性方面，要优于其它同级别车型。
