广州地铁八号线规划调整：
拆解北延段、
新增东延段！
▽
近日，广州地铁官网发布广州市城市轨道交通第三期建设规划调整环评公众意见征询，本次建设规划调整建议在已批复广州市城市轨道交通第三期建设规划的基础上，调整八号线北延段线路规划方案，延伸2条（段）轨道交通线路，总长约59.0公里，站点29座。
从此次调整来看
▽
原来规划的八号线北延段（滘心至广州北站）将进行拆解，八号线在滘心继续向北延伸至江府；
江府至广州北站将拆解为二十四号线，拆解后的二十四号线南延至纪念堂；
八号线万胜围方向则将延伸至莲花，形成东延段
具体调整：
1
八号线北延段（滘心-江府）：线路长约9.4公里，设站4座，全地下线路。
2
八号线北延段拆解线（新一轮线网二十四号线，纪念堂-广州北站）：线路长约31.6公里，设站18座，全地下线路，设唐阁车辆段一座，雅瑶停车场一座。
3
八号线东延段（莲花-万胜围）：线路长约18.0公里，设站7座，全地下线路，设化龙车辆段一处。
广州北站-纪念堂，又一条南北大动脉
此次调整明确，8号线在江府站拆解后，江府至广州北站段成为24号线，同时沿广花二路南下。
24号线将经过铁路枢纽白云（棠溪）站，与12号线换乘，线路还将进一步往南进入市区，换乘11号线（梓元岗），到纪念堂换乘2号线、13号线。
24号线位于2号线和8号线之间，如果未来继续往南延伸到海珠区，将成为又一条南北大动脉。
此外
广州最快地铁“姊妹线”有新进展！
22号线也开始铺轨
9月10日上午，在地铁二十二号线祈广中间风井铺轨基地内，作业人员将一节长25米的轨排缓缓铺设在隧道轨行区结构底板上，宣告线路进入铺轨施工阶段。
地铁二十二线线路单线全长30.8公里，均为地下线，设8座车站，其中换乘站4座。根据施工计划，地铁二十二号线轨道工程分两期进行施工，其中首期施工的范围为番禺广场至陈头岗段，该段线路全长18.19公里，正线及辅助线需铺轨36.38公里。
（以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）
