大家好，这期要给大家分享的是《12万起的本田思域真的好吗？多少钱能开本田思域？车主：庆幸选了它》。
本田思域是本田旗下一款比较成功的车型，依托着强悍的提速性能，让购车群体追求速度与激情的需求得到极大满足。因此得到了广泛的关注。随着社会的进步，车主对买车有自己独特的侧重方面，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，一辆单纯只有动力亮点的汽车，很快就会出局。
王先生是一位购车慎重的车主，他是一个毕业几年的大学生，每个月收入8000左右，由于旧车已经开了很久，所以有了换车的打算。他心里已经有想法，就要对自己胃口的紧凑型车，价格在16万上下。他选车第一点是动力，除此之外，他同时很关心空间、外观等多方位的表现。他的上一台车是大众朗逸，所以在购车时经常拿大众朗逸比较，经过深思熟虑之后，他最终锁定了本田思域。目前他提车3个月，开了3000公里，对本田思域体会深刻。12万起的本田思域真的好吗？多少钱能开本田思域？车主：庆幸选了它。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。前脸设计带有浓郁的本田风格，LED大灯炯炯有神，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观和大众朗逸相比之下，存在差距，我比较喜欢本田思域的外观但是，本田思域在内饰的表现上有些不尽人意。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体体验的最大因素，内饰材料上，本田思域略微有些节俭，车窗和中控台装饰相对简单且缺乏优点，车辆豪华感不足。个人感觉，本田思域的内饰还是没有大众朗逸那么高级。
动力是我选择它的原因之一，本田思域我提的是“本田思域 款 220TURBO CVT燃擎版”，本田思域配备了1.5涡轮增压引擎，可以输出最大马力177Ps。变速箱使用了成熟的无级变速变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。悬架和底盘支持较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。从0提到100km/h需要8.4秒，这与大众朗逸相比稳操胜算，但真正开起来感觉不出太多区别。
空间方面，空间表现格外出色。1416毫米的车高尺寸，即使身高181cm的成年人坐进车内仍有较好的头部空间。借助于本田思域有1800mm的车体宽度，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。因轴距长度有2700mm，进一步提升了纵向空间感，前一排将座包调整到最舒适的位置，后一排亲戚仍有较大的腿部空间。而且本田思域在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，而且几乎没有噪音，隔音功能相当强大。因此，在舒适性和空间方面，大众朗逸比起本田思域差距还是挺大的。
油耗方面，本田思域并没有达到我的期望值，综合油耗8.2L/百公里，其中高速的油耗为6.8L，而在堵车比较严重的市区内，油耗高达10.7L，这对于整体重量为1330KG的紧凑型车来看，本田思域的油耗偏高，比大众朗逸要大一些，但油耗这方面不是我选车的重点。
总的来说，个人感觉本田思域真的是一款好车，毕竟它在动力、空间、外观方面表现出很大优势，虽说价格和上一辆大众朗逸也差不多，不过经过认真比较后还是能感到明显差别。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说我觉得本田思域更适合我吧。现在开本田思域的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很有品位的，尤其在上班通勤上也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪8000以上就开得起。开过之后，我想说六个字：不会让你失望！
听完驾驶者的分享，我觉得，本田思域之所以能获取市场的认可，仅仅凭借其动力是不可能办到的，其在空间、外观也一样有着不俗的表现，实实在在满足了车主的心中要求。备受车友眷注的“本田思域 款 220TURBO CVT燃擎版”，厂商指导价为16.99万，而且碰撞预警、刹车辅助体系、无钥匙启动、无钥匙进入、ACC自适应巡航体系等配置也都是标配，因此相较于同类，本田思域的性价比看上去愈加杰出。那么对于本田力推的这款本田思域，大家持何种态度呢？
