作为洋山特殊综合保税区的配套工程,4月27日,临港新片区洋山口岸查验区海关查验冷冻(藏)库工程项目正式开工,这是上港集团根据海关集中查验要求,提升港口作业服务效率和延伸港口物流产业链的重要举措之一。该项目计划于底投入试运行,一季度投入生产运行。
洋山口岸查验区海关查验冷冻(藏)库工程项目建设管理部经理顾天艺介绍道,洋山口岸查验区海关查验冷冻(藏)库工程项目总投资概算约2.1亿元,冷冻(藏)库主体建筑为单层,主体结构为大跨度钢结构,设置4个冷冻(藏)库和查验穿堂,设置36个查验门洞,冷库库容为2万吨。
根据《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》,新片区内要设立物理围网区域,建立洋山特殊综合保税区。这片区域,要作为对标国际公认、竞争力最强自由贸易园区的重要载体,在全面实施综合保税区政策的基础上,取消不必要的贸易监管、许可和程序要求,实施更高水平的贸易自由化便利化政策和制度。
数据显示,,上海港集装箱吞吐量完成4330.3万标箱,再创历史新高,连续十年居世界首位。其中,洋山深水港区全年集装箱吞吐量同比增长7.59%,在上海港的箱量占比再次攀升,达到45.7%。洋山深水港国际航线在既有70余条基础上,新增美东、欧洲等多条远洋航线。
随着人民的生活水平的提高,市民对进口的食品的要求越来越高,一些进口食品从运输到送上餐桌是需要全程冷链。
如今,经过洋山的冷链冻品的量也在逐年增高。顾天艺透露,“仅,冷冻货品的进口量就达到120万吨,与前相比,其进口量增加有百倍级,未来数量可能还会再有增高,所以建立这样一个一体化的冷库是非常有必要的。”
洋山口岸查验区海关查验冷冻(藏)库工程项目正式开工。摄影:方卓然“在过去,洋山综保区没有一体化冷链的查验库,这也就导致货主需要自行租赁冷链仓库储存货物,再把检验人员邀请到仓库进行检验。”顾天艺表示,这样一来,货主会浪费大量的时间在检验环节,还会增加食品未经检验就流入市场的风险。
顾天艺透露,冷库完全按照海关的标准来建造,所有的集装箱卡车,包括重要的医药物资,吃的牛肉海鲜,全部可以在冷链的环境下进行查验,如果货品没有问题,当天查验后就可以放行;如果货品有问题就要进行查扣货,货品可以紧跟着放置在仓库后面的立体库,然后等到完整的检验结束后,再流入市场。
“总的来说,这个库最大的意义就是,可以保障冷冻食品的查验全程冷链,防止包括进口牛羊肉在内的冷冻食品,在查验的过程中发生冷冻、解冻再冷冻的情况。”他进一步补充道。
同时,该冷库工程项目全生命周期采用BIM技术,冷库建筑物采用外保温体系和氟利昂R507环保制冷技术,库内货架采用全自动立体货架(自动库)和窄巷道货架系统(人工库)结合,配备智能化查验管理系统、火灾自动报警系统、制冷系统安全保护和自动控制系统等设施。顾天艺说,“这在满足查验功能需求和提高库容的前提下,还能提升冷库运营的多样性。”
上港集团副总裁杨智勇表示,随着洋山特殊综合保税区封关围网工作的推进,洋山深水港将迎来新一轮的发展契机。临港新片区洋山口岸查验区海关查验冷冻(藏)库工程项目建成投产后,将完善洋山口岸冷冻品查验监管设施的条件,提高口岸冻品查验能力,优化通关服务环境,促进洋山口岸服务能级的提升。