武汉市的朋友们，一起来看下最近身边发生了什么新鲜事儿~~
1、武汉天河机场周边发展在全国算什么水平？
前几天看个新闻，说郑州富士康选址时明确要求必须放在郑州机场旁边，目的是方便其手机的物流。武汉富士康为什么放在距离机场40多公里的光谷呢？难道武汉富士康的产品都不用出口？武汉江北区域有机场，列车货运编组站，有港口，全国没几个城市有这么齐全的水陆空配置的，但是个个发展的不成气候。武汉天河机场，周边一市两区，现在仍空空荡荡，大片待开发区域，真是白瞎了这么好的地方。武汉北站，曾是亚洲最大的铁路编组站，现在除了割裂黄陂南北外似乎给当地没带来任何发展。阳逻新港，中国最大的内河航运港口，给它一个国家级开发区都不过分吧，但现在阳逻只有一个县县有份的省级开发区，与其说像港口，还不如叫阳逻大码头算了。我们先看看一线城市机场周边吧，看武汉是不是比他们稍微差点。北京首都国际机场，东西南北四面合围，城镇都快发展到机场跑道了。武汉天河机场周边的发展和一线城市比起来，那可不是差一点，简直是天上地下的差距了。即使在二线城市里，武汉机场周边的发展也是偏下的水平。
2、湖北幸福指数最高的城市，却并非武汉，是你的家乡吗？
它便是宜昌了，古城夷陵，位于省内的西南部，长江上中游分界处，这是一座历史悠久的城市，当地更是孕育出了屈原，王昭君以及杨守敬等著名历史人物。除此之外，众多文人墨客在游览夷陵山水时，所留下的诗文，也是为宜昌增添了更浓厚的文化色彩，而且如今的宜昌同样也是长江中游城市群之中重要的成员，更是有着世界水电之都这样的称号。宜昌的占地面积为21227平方千米，拥有常住人口416万，并且在过去的一年中，经济总量达到了4064亿元，排在了省内的第三位，而在人均GDP上却达到了9.83万元，仅次于武汉。虽说如今还只是一座三线城市，但其却是湖北省内幸福指数最高的，之前还曾先后被评为了中国最具幸福感城市，中国特色魅力城市，中国优秀旅游城市以及国家文明城市等诸多荣誉称号。
3、我们谈向德国学习，究竟是在说什么？｜武汉封阳台
德意志民族是很晚才开始搞工业化的，英、法完成工业革命时，德国还是个农业国。究竟是什么原因造就了享誉世界的“德国制造”？德国人进入工业化后也经过与今天中国类似的“山寨阶段”：向英、法学习，偷人家的技术，仿造人家的产品。尽管那时“世界科学中心”在德国，但是美国人很聪明，他们在德国拿到学位回国后，不是一味地跑到大专院校里做研究工作，而是进入到市场里去办企业。此后，德国的机械、化工、电器、光学，直到厨房用具、体育用品都成为世界上质量最过硬的产品，“德国制造”成为了质量和信誉的代名词。德国建造的居民住房1也不会倒，就是被战火摧毁了，德国人也一定要按原样将其重建起来。因此人们说，德国建筑师重视的不是“眼前利”，而是“身后名”。无论怀着怎样的民族情结，我们在谈到日本、德国的商品，都不得不慨叹一句“真的很好”，这种以匠心铸造产品的精神是应该得到认可并借鉴学习的。很显然，德国的商品并不“廉”，连德国人自己都承认“德国货就是物美价不廉”。
4、湖北在建一条地铁线：耗资541亿长约60Km，建成后这点成省内首例
湖北武汉目前在建的地铁线路还是比较多的。但是要说能够成就省内首例的，非12号线莫属。武汉地铁12号线未来建成之后，将会成为武汉市当然也是湖北省第一条环形地铁线路。可以说，地铁环线是一座城市经济、规模、人口发展到一定程度之后的选择。目前国内已有的地铁环线并不是很多，而且都是分布在北京、上海、重庆、哈尔滨等城市。武汉其实本身已经有这个需求了，只是在其它城市修建环线的时候，武汉更多的还是在布局自身的长江大桥，饭要一口一口吃，基建也不能扎堆建嘛！而目前说的12号线预计建成通车，指的并非是全线运营，而是武昌段。12号线全线长度约为60公里，共计耗资约为541亿，单公里造价大概是9亿。目前国内地铁线路单公里造价为5亿-7亿左右，到8亿也有，但是已经是属于少数了。那么为何12号线单公里会达到9亿呢？根据目前公布的12号线工期的话，假设武昌段能够在建成的话，那么汉口段可能会在建成，而汉阳段则需等待到2024年。
