非典后，全民兴起健身运动。据说，时任增城市委书记的朱泽君（奥运主题曲《天空》的词作者、后任梅州市委书记、省工商局长）受到德国绿道启发，组织群众修起了国内第一条绿道。现在，绿道这个舶来品已成为各地市政建设的基本标配。绿道，是一种连接公园,自然保护地,风景名胜区,历史古迹,供行人和骑车者进入的绿色空间通道°绿道是一种线形绿色开敞空间,一般是林荫小路,供行人和骑单车者(排斥电动车)进入的游憩线路,通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景带等自然道路和人工廊道建立。在景观设计中,绿道(Greenway)概念起源于20世纪70年代,是一种与景观相交叉的人为开发的走廊。绿道不仅可以缓解交通拥堵,维护土地的生态功能,降低PM2.5,而且还能为市民提供一处散步、骑行的空间,一方尽享自然惬意的净土。绿道集环保、运动、休闲、旅游等功能于一体,是一种能将保护生态、改善民生与发展经济完美结合的有效载体。绿道建设基本不需要占用建设用地指标,具有投资少、见效快的特点,符合建设低碳城市的发展要求,也是扩大内需、刺激消费,推动经济发展的有效举措之一。绿道还可以全面提升城乡居民的生活质量,完善城市功能,强化地方风貌特征,提升地方发展品位。日本国土面积狭小、自然资源匮乏,但仍通过绿道网的建设来保存珍贵、优美、具有地方特色的自然景观。美国东海岸绿道全长约4500公里,是全美首条集休闲娱乐、户外活动和文化遗产旅游于一体的绿道,途经15个州、23个大城市和122个城镇,连接了重要的州府、大学校园、国家公园、历史文化遗迹。该绿道总造价约3亿美元,全部建成后可为沿途各州带来约166亿美元的旅游收入,为超过3800万居民带来了巨大的社会、经济和生态效益。新加坡于1991年开始建设一个串联全国的绿地和水体的绿地网络,连接山体、森林、主要的公园、体育休闲场所、隔离绿带、滨海地区等。通畅的、无缝连接的绿道为生活在高密度城区的人们,提供了足够的户外休闲娱乐和交往空间,为多民族社会的和谐融合创造了物质基础,使新加坡成为一个〃城市在花园〃的充满情趣、激动人心的城市。德国鲁尔区将绿道建设与工业区改造相结合,通过7个绿道计划，将百年来原本脏乱不堪、破败低效的工业区,变成了一个生态安全、景色优美的宜居城区。在改善人民生活质量的同时,也提升了周边土地的价值。鲁尔区成功整合了区域内17个县市的绿道,并在对该绿道系统进行了立法,确保了跨区域绿道的建设实施。我国的自然保护系统主要包括自然保护区、风景名胜区、地质公园和森林公园四大系统。绝大多数的自然保护地是属于〃散点状〃的,也就是将他们作为一个岛屿,孤立起来进行保护,还没有形成一个全国性的自然保护网络。“岛屿式〃的保护只适合于那些以美学价值为主的地质地貌保护区,或者只适合面积巨大的保护区。但是随着人类活动的剧烈干扰,栖息地破碎化和数量的剧减，己经使生物多样性的保护面临巨大的威胁,而在东部地区尤其激烈。所以我国的绿道建设尚需加倍努力。绿道对于建构我国的自然保护网络具有重要的生态学意义。对于快速城市化的东部地区,构建绿道网络更具有迫切的现实意义。我国的城市绿地系统规划和实践大都专注于绿化隔离带和单个公园的建设,由于城市的无序蔓延,人工绿化隔离带很难发挥应有的作用,绿道途径可以将单个公园的建设依托一些线性要素(如城市河流、文化线路、道路系统等)纳入一个大系统之中，起到串珠成链的效果。
在广州白云山上，此刻，一条从白云松涛到元下田长达六公里的景区绿道正在紧锣密鼓施工中。各位山友、市民有福利啦。（王波）
