昨日（7月20日），武汉地铁集团官网发布重磅消息！
武汉轨道交通9号线一期、10号线一期、14号线一期、31号线同日发布（二次）询比采购公告。
这是继7月份武汉地铁集团首次发布该4条线路询比公告后又同日里发布了二次询比公告。
相比之前，突然又冒出来一条31号线。
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以下为武汉各条地铁线路进展：
1
第四轮规划线路进度
武汉轨道交通第四期建设规划（-2024年）于1月获国家发改委批复。
（可点击图片查看大图）
武汉第四轮规划砍掉了9、10、13、14号线、11号线汉阳段等不少线路，批准的总长度为198.4公里，包括12 号线、6 号线二期、8 号线三期、11 号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7号线北延线、16 号线、19 号线、新港线项目，其中：地铁项目 4 个（含延伸线）、总长 81.7 公里；市域快线项目 4 个、总长 116.7 公里。
目前，除新港线外，第四轮规划批复线路均已动工。前川线已经在4月、5月进行了招标，目前中标公示已出，其第五段工程已于6月1日动工。
6号线
6号线二期三站点已基本完工
地铁6号线二期共设5站，在金银湖公园站与地铁6号线一期接驳。目前地铁6号线二期临空港大道站、二雅路站、金银湖停车场站地面出入口均已做好，码头潭公园站和富民南路站建成后地铁6号线二期就基本具备通车条件了。
6号线二期站点位置示意图
新港线
作为10号线二期的新港线得以以单独线路保留，并延长至工业四路。
新港线从原10号线已经独立出来，从工业四路至桃桥湖，设车站11座，工期6年。这是一条市域快线，设计时速达到160KM/小时。
预计站点：
新港线设站11座，分别为工业四路站、武汉火车站、青山车辆段站、武东村站、白玉山站、化工新区站、阳逻街站、柴泊湖站、柴泊大道站、施岗站和桃桥湖站。
进度：
新港线目前处于工可研究阶段，具体线站位以及施工时序以省市有关部门批复为准。
8号线二期
8号线二期，起于一期终点站梨园站，经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖。全长17.6公里，全部为地下线路，设站12座。
全线贯穿街道口商圈、南湖大型居住区，串起东湖风景区、省博物馆、省美术馆等景点及文化单位，以及武汉大学、华中师范大学、武汉理工大学等多所著名高校。
地铁8号线二期开通后，将与现已开通运营的一期、三期连通，届时地铁8号线将实现整条线路贯通运营，串联起后湖、徐东、水果湖、白沙洲、南湖等多个片区，方便武汉市民的交通出行。
进度：
7月13日，地铁8号线二期全线贯通，所共12个车站主体结构已全部完工。其中，站内装修已完成4站（省博物馆站、中南医院站、马湖站、野芷湖站），其余8站正在进行站内装修。
11号线
11号线，西起于蔡甸新汉阳火车站（武汉西站），东止于东湖高新区左岭。
这条线贯穿大武汉，连接蔡甸、四新城市副中心、武昌火车站、鲁巷城市副中心，可实现汉阳中心区与武昌中心区的快速直达。
11号线目前分为四期建设，全长约64km，目前已确定的前三期共42公里，共设站25座，其中一期已通车；二期在建设中，最早有望建成通车；三期也开工建设中。11号线四期汉阳段，临阵被砍，从第四轮规划中踢出。
具体来看：
11号线东段一期、二期自武昌火车站至左岭站，线路长32.1公里，设站20座，投资246.2亿元，规划建设期为～。
东段一期光谷段从光谷火车站—左岭，已建成通车；
东段二期从武昌火车站—光谷火车站，有望最早于建成。
11号线三期工程分为三段实施，分别为：武昌段首开段（武昌火车站至白沙洲站）、新汉阳火车站段（黄金口站至新汉阳火车站）、葛店段（左岭站至葛店南站）。已在第四轮规划之中，部分线路已开工建设。
武昌段首开段自武昌火车站-白沙洲站，线路长 4公里，设车站2座，投资79.89亿元，项目建设工期为6年；
汉阳段自黄金口-新汉阳火车站，线路长2.2公里，设车站2座，投资39.01亿元，项目建设工期为6年；
葛店段自左岭-葛店南站，线路长3.7公里，设车站1座，投资16.25亿元，项目建设工期为2 年。
11号线四期汉阳段（新汉阳火车站—白沙洲），已从武汉第四轮轨道规划中剔除，目前尚处于规划阶段，有望纳入第五轮地铁规划。
如此分段也是无奈之举。毕竟在武昌老城区，位于内环，地理位置好，地价与房价均高，虽多是旧楼，但建筑物分布密集，道路少而狭窄，均为小巷，所以拆迁成本实在大。加上为了控制第四轮规划在200公里内，势必要有所牺牲。
01
11号线东段一期
11号线东段一期光谷段：
西起光谷火车站，东至左岭新城，全长19.7公里。
站点：
自西向东13个站点依次为：光谷火车站、湖口站、光谷同济医院站、光谷生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、长岭山站、未来一路站、未来三路站、左岭站。
武汉地铁11号线光谷段路线示意图
进度：
10月1日，武汉地铁11号线光谷段开通运营。
02
11号线东段二期
11号线东段二期：
11号线东段二期全长约12.45公里，连接该线一期光谷火车站与武昌火车站，设站有7座。
其中有六座车站可实现换乘功能，武昌火车站站点可与地铁12号线同站台换乘，并与地铁4号线及7号线实现站外换乘。
而在丁字桥路站可与13号线换乘，在马房山站可换乘8号线，虎泉站换乘2号线，光谷广场站与2号线、9号线换乘，光谷火车站换乘2号线南延线。此外，关山大道站可换乘有轨电车T1线和雄楚大道BRT。
预计站点：
03
11号线三期武昌段首开段
武昌段首开段：
11号线三期工程武昌段首开段东起于武昌火车站，出站后线路向西下穿武昌火车站站场、武汉地铁7号线武昌火车站、中山路地道，沿张之洞路北行、再下穿紫阳湖、武汉地铁4号线首义路站、避让教堂、周福堂等敏感建筑，在复兴路西侧地块设复兴路站与武汉地铁5号线换乘，再下穿巡司河箱涵及鹦鹉洲长江大桥，沿规划路向西前行，在江安路设终点站，预留向西延伸条件。
线路长3.955千米，全部为地下线。新建张家湾停车场，位于武金堤路与江盛路、江国路的围合地块内。
进度：
7月30日，体育学院站至光谷广场站区间实现全线贯通。
8月6日，武汉市轨道交通11号线东段二期及三期等工程车站装修设中标。
4月发布11号线关山大道—光谷广场站区间房屋征收补偿方案开始征求意见公告。
04
11号线三期新汉阳火车站段
新汉阳火车站段
全长2.2千米，设车站2座。
进度：
4月29日，武汉地铁11号线三期工程新汉阳火车站段工程勘察及勘察监理中标已公示。目前该段线路尚未开工。
05
11号线三期葛店段
葛店段
武汉地铁11号线三期葛店段起自于11号线一期工程终点站左岭站，在铁路站葛店南站处设终点站葛店南站和铁路换乘。
11号线三期葛店段3.7公里长，设站1座，车站名为葛店南站。
进度：
6月11日上午9时28分，首条跨出武汉、直抵鄂州葛店的武汉地铁11号线三期葛店段首段隧道贯通。
12号线
12号线全线长度为59.9公里（全地下线路），起始均为武昌火车站，围绕武汉三镇呈环形，共设站37座。
12号线是武汉地铁首条环线，两次穿越长江、一次穿越汉江，还要穿越沙湖和墨水湖，十余次下穿已有地铁线路和铁路线。
12号线将成为“换乘之王”，按照规划将分为武昌段和江北段两段建设，其中武昌段为一期，将是12号线最先建设的一段，计划2024年通车，而后建设的江北段最早有望2025年通车。
12号线武昌段沿长江布局，线路纵贯青山、武昌和洪山三个区，共设有14座地铁站点，其中换乘站有7个。
01
12号线武昌段
站点：
武昌段从科普公园站-钢都花园区间开始，经钢都花园站、园林路站、团结大道站、汪家墩站、秦园路站、公正路站、何家垅站、十五中站、武昌火车站站、中央花园站、富安街站、江楚大道站、茶叶所站，最终抵达青菱站，在茶叶所站附近设有车辆场段。
具体站点位置戳这里
02
12号线江北段
站点：
江北段包括汉阳和汉口片区，汉阳设置有国博中心南站、博览路站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站、十里铺站、汉钢站；汉口设置有太平洋站、双墩站、黄海路站、复兴村站、汉口火车站站、石桥站、中一路站、后湖四路站、兴业路站、百步亭站、丹水池站。
具体站点位置戳这里
进度：
武昌段已动工，江北段暂未开工。
2
第四轮规划调整线路
7月10日，武汉地铁集团正式发布武汉市城市轨道交通近期建设规划调整（-2024年）环评公众意见征询，本次近期建设规划调整包含 7 个项目，新增轨道交通3号线二期调整、21号线延伸段、11号线四期、5号线延伸段、6号线延伸段、10号线一期、9号线一期。
此次环评意见征询，这也意味着，这些调整的地铁线，正在进行相关的准备工作。从增设的路线可以看出，此次线路还是以惠民为主，尤其是利好了一些没有地铁的居民区、大学，例如四新、沌口核心区域以及白沙洲，共同期待吧！
9号线
9 号线一期起于地质大学，终点至五里界，线路全长约20.2km，其中地下线 15.8km，高架线 4.4km，共设车站 13 座，其中地下站11座，高架站2座。
武汉市发改委回复：目前初步考虑4环外采用高架敷设方式。方案仍在深入研究当中，最终以国家有关部门正式批复为准。
起于地质大学，终点至五里界，线路全长约20.2km，其中地下线 15.8km，高架线 4.4km，共设车站 13 座。
第1站:地质大学（鲁磨路中建大厦）第2站:光谷广场（民族大道珞喻路，换乘2.11号线）第3站:雄楚大道（民族大道雄楚大道交汇处）第4站:中南民族大学（民族大道中南民大东二门）第5站:南湖大道（民族大道南湖大道交汇处，换乘13号线） 第6站:龙城路（民族大道龙城路交汇处）第7站:华师园路（江夏大道华师园路交汇处）第8站:汤逊湖（江夏大道汤逊湖城铁站，换乘30号线） 第9站:庙山（江夏大道庙山城铁站）第10站:庙山一路（江夏大道庙山一路交汇处）第11站:邬树街（江夏大道邬树街交汇处） 第12站:幸福三路（江夏大道幸福三路交汇处） 第13站:五里界（庙山大道天子山大道交汇处）
（图源地铁族，非官方确定版）
利好区域：五里界、庙山、民族新城
目前建设中的光谷广场综合体，已经试挂上了9号线的指示牌。
9号线1期一直是呼声最高的线路，最利好的区域是五里界、庙山、民族新城，沿线比较受益的是，正荣紫阙台，距离南湖大道站较近。汤逊湖站的平安御苑，庙山一路的加州橘郡。邬树街站的武汉雅居乐花园，幸福三路的宝业德信宸光里，五里界的武地融创锦上公馆，路劲时代城都将晋升为地铁盘。
10号线一期
10号线进行了新的规划调整，一期越江区间起于二七路站，出站后线路向北偏转进入武昌岸国盛街，至和平大道西侧设余家头站，线路全长约4km，二七路站至余家头站越江区间站间距3604m。一期工程全部为地下线，设站12座，其中换乘站11座。
第1站：武汉商务区（黄海路和云霞路交汇处，换乘3.7号线）第2站：汉口火车站（换乘2.12号线）第3站：唐家墩（换乘6号线）第4站：竹叶山（换乘8号线）第5站：二七小路（换乘3号线）第6站：二七路（换乘1号线）第7站：余家头（换乘5号线）第8站：钢都花园（换乘12号线）第9站：工业路（工业路和友谊大道交汇处）第0站：工业四路
这条线路其实争议比较大，从青山开往武汉商务区，从增设站点就能看出，基本都已经有地铁，属于锦上添花型线路，但对杨春湖商务区是一大利好，连接二七滨江商务区和武汉商务区 。
工业路站的金科城终于喜迎一条正儿八经的地铁线，此前小区属于比较夹生，离每个地铁站都有点远。
沿线站点例如工业四路站的华侨城欢乐天际，本身有4号线，升级为双地铁 。距钢都花园站较近的大华铂金瑞府，本身有5、12，后期有望成为三地铁。
（非最终站点，以官宣为准）
进度：
7月7日，10号线一期工程穿越长江隧道工程航道通航条件影响评价、应急抛锚贯入深度影响研究项目询比采购公告。
二次询比范围：武汉市轨道交通10号线一期穿越长江隧道工程航道通航条件影响评价、应急抛锚贯入深度影响研究项目。
6号线延伸线
起于东风公司，终点至博艺路，线路全长2.7km，均为地下线，设站 2 座。
第一站:江汉大学（三角湖路和博学路交汇处）第二站:博艺路（博艺路和博学路交汇处）
江汉大学终于迎来了地铁！这条线路的延伸，将提升经开核心片区的社区居民出行 ，包括万科金域蓝湾、泰合百合花园等。
（站点以官宣为准）
5号线南延线
起于南三环，终点至黄家湖，线路全长 1.1km，均为高架线，设站 1 座。
第0站：南三环第1站:黄家湖（黄家湖三街）
这条线路延伸了2站，主要是惠及湖北中医药大学、武汉科技大学两所高校。
（站点以官宣为准）
11号线四期
起于武汉西站，终点至白沙洲大道，线路全长16.2km，全为地下线，设站 6 座。
第0站:江安路（新武金堤路江安路）第1站:张家湾路 （新武金堤路张家湾路）第2站:国博中心北（国博中心北，换乘6号线）第3站:四新（四新大道江城大道，换乘10号线）第4站:芳草路（四新大道芳草路，换乘12号线）第5站:四新大道（四新大道汉阳大道，换乘3号线）第6站:龙阳湖南（龙阳湖南路）第0站:武汉西站（新汉阳站）
11号线四期，从武汉西站通往白沙洲，沿途经过四新大道，目前汉阳四新的短板可能就是没有地铁，所以该条线路还是意义很大的。
其中保利香颂所在的四新大道站，本身有3号线，现在晋升为双地铁房。
芳草路站的中国铁建御湖，规划有12号线，未来也将成为为双地铁。四新中央生活区、欣隆壹号公馆、光明上海府邸，这些小区也将被地铁辐射，但区域本身之前是规划有10号线的，这次用11号线替换掉了10号线，也算是对汉阳区域的平衡。
张家湾站和江安路站所在的白沙洲区域，比较近站点的是中大长江紫都、融创望江府、观澜天地。
此条线路主要惠及汉阳四新的居民区，也让白沙洲与汉阳两个区域拉近了距离。
（站点以官宣为准）
21号线延伸线
起于后湖大道，终点至中一路，线路长 3.2km，全为地下线，设车站 2 座。
第0站:后湖大道 （换乘3号线）第1站:十三中（后湖大道后湖四路路口）第2站:中一路（换乘8号线）
21号线延长线从后湖大道至中一路，可与地铁8号线换乘。沿线增加的十三中站，周边都是比较大型的居民区，例如百姓春天、同馨花园、世纪家园，此条线路有利于后湖不少二手房的居民出行。星湖湾、旭辉华宇星空两个新盘本身有8号线，现在增加为双地铁盘。
此条延长线最大的意义在于连接了21号线与8号线，此前21号阳逻线含金量不算高，主要因为从阳逻通往后湖区域，但线路延长后可与8号线换乘，直通武昌核心区域，整个通达性有所提升。
（站点以官宣为准）
3号线二期
起于沌阳大道，终点至文岭，线路长 11.8km，全为地下线，设车站 5 座。
第0站:沌阳大道第1站:枫树一路（东风大道枫树一路路口）第2站:枫树四路（东风大道枫树四路路口）第3站:全力一路（东风大道全力一路路口）第4站:武汉商学院（全力三路武汉商学院）第5站:文岭
（站点以官宣为准）
线路简评：目前经开已通车地铁3号线，终点站为沌阳大道，地铁六号线终点站为东风公司站。三号线二期规划从转阳大道通往武汉花博汇，直接受益的楼盘就是越秀逸境和南益名士公馆，以及武汉商学院的学生、教职工。
越秀逸境目前均价11500元/平，南益名士公馆12500元/平，但这个两个项目距离地铁武汉商学院站，步行距离也要1公里左右，不算正地铁房，但有了地铁辐射，区域居民出行还是会方便不少。
以及文岭站在武汉花博汇开设了站点，对花博汇桃李春风、世茂龙湾也是一大利好。
3
进入询比采购阶段的线路
9、10、14、31号线已进入二次询比采购阶段
14号线
起于新汉阳站，止于武湖北。14号线一期工程全部为地下车站，沿线设站26座，换乘站16座。
其中包括15个主城区枢纽站、5个主城区一般站、2个新城区 、枢纽站以及4个新城区一般站。轨道交通沿线规划范围总用地面积为51.2平方公里。
利好区域：解放大道沿线、谌家矶、武湖、古田、中法生态城
31号线
31号线工程两端衔接14号线与11号线。
本次三站两区间研究范围为汉西北路站至海工大站，太平洋站为31、12换乘站、海工大站为31、14换乘站，海工大站设站前单渡线与站后折返线。
4
今年开工线路
7号线北延线（前川线）
7号线北延线（前川线）正线全长36.44千米，其中高架段20.43千米，地下段15.14千米，共11站12区间1出入场线，设车辆段1座。北车基地到天阳路区间5座为高架站，其余站点为地下站。
前川线设置换乘车站2座，在巨龙大道站与2/18号线换乘，在腾龙大道站与20号线换乘。将采用A型车6编组车辆，天阳路及以南站点预留8编组，全线设计速度100KM/h，天阳路以北预留120KM/h。
前川线线路走向及换乘示意图
利好区域：金银湖、宋家岗、盘龙城、横店、前川等
最新进展
6月前川线已开工。部分站点进度如下：
天阳路站
横店站
巨龙大道站
前川线第五标段
图源网络，视频源自早安黄陂
19号线
19号线是武汉市轨道线网中市域快线的重要组成部分，规划为衔接高铁武汉站与天河机场的枢纽直通线，工程功能定位为市域快线，主要途经洪山区、青山区和东湖新技术开发区。
工程起于武汉火车站，止于高新二路站，预留远期延伸条件。目前该线路全长 21.2km，计划 年 9 月开始施工， 年 12 月建成试运行，总工期 51 个月，投资估算约 188.78 亿元。
19号线沿线经过杨春湖副中心、青山区武东、华中产业园、花山生态城、光谷中心城，线路全长24.7km，全部为地下段和地下站，平均站间距3km。19号线工程起于武汉站，与高铁武汉站、4号线、5号线、10号线换乘，之后线路下穿京广铁路线、市政三环线、老武东站、严西湖后进入花山新城，下穿武黄城际、九峰山森林公园后进入光谷中心城，设光谷五路站、高新二路站、高新四路站分别与11号线、13号线、9号线换乘，直至终点光谷保税区站。线路两端均预留延伸条件。
19号线工程在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，在光谷五路与光谷大道路口东北象限地块预留设置停车场。
利好区域：花山、光谷中心城、武东等片区
最新进度：
7月，19号线的环评报告已经公示。
花山新城站目前正在进行施工。19号线土建已开标，进场施工相信会很快。消息称：7月1日全面开建，工期780天，那么预计于8月20日土建完工。
据了解，花山新城站土建预埋工程项目是19号线首个开工项目，项目位于花山大道与双谷路交叉路口，沿花城大道布置，为地下二层岛式站。
5
其它线路
18号线
地铁18号线已纳入武汉轨交规划。从武汉轨交批复稿看，地铁18号线起于吴家山，经盘龙城、汉口北至武湖，在武湖区域内走廊向北侧调整至延平路，并在宋家岗与轨道交通2号线形成换乘枢纽。
东西湖区径河板块设置站点4座，分别位于先锋村、柳家湾、径河街道、农科所培训中心。其中柳家湾为换乘站，18号线与机场二线在此换乘，机场二线不经过盘龙城直达机场。
临空新城区域设置站点2座，分别位于盘龙城综合性医院、航城东路龙港大道（临空港大道）交汇处。其中盘龙城综合性医院站点与汉孝城际铁路盘龙城站换乘。
叶店区域共设置站点2座，分别位于巨龙大道盘龙大道交汇处、盘龙一小。其中巨龙大道站与2、7号线（前川线）换乘。
刘店新城区域共设置站点3座，分别位于中城时代、卓尔大厦、二八八社区。其中卓尔大厦站与8号线北延线换乘，刘店站与20号线换乘。
汉口北区域共设置站点3站，分别位于汉口北汽车城、汉口北站、汉北水晶城。其中汉口北站与轻轨1号线换乘。
长江新城武湖区域共设置站点3座，分别位于家具CBD、汉北玺园和武湖站。其中武湖站与21号线换乘。
利好区域：长江新城、汉口北、宋家岗、盘龙城
20号线
20号线大致走向：自南向北始于武汉火车站，途经建设八路过长江，至长江新区和盘龙城，终点站为天河机场。
设站7座，设天河机场站（2、17号换乘）、天河高铁站（7、13、17、27号换乘）、腾龙大道站（7、18号换乘）、汉口北站（1、8、20号线换乘）、谌家矶站、红钢城站（5号线）、武汉火车站站。
利好区域：青山、长江新城等
22号线
22号线起于甘棠，止于双柳、左岭。
设甘棠、仓埠、松林、周铺、五云、马鞍、京东大道、淘金山路、阳逻（市域铁路换乘至邾城）、阳逻开发区站（21号线换乘）、柴泊湖(27号线换乘）、阳逻街（新港线换乘）、陶家大湖、龙口，之后分两路，一路至左岭白浒山（29号线）；一路经车家村、龙王咀、至双柳（市域铁路换乘至黄冈）。
利好区域：阳逻开发区、双柳、左岭等
25号线
25号线是一条连接黄陂前川与武汉站的线路，从长江新城鲁台附近，沿黄武公路向南，在高车和阳逻线，规划27号线换乘，设站天兴洲，至武汉站。
设站15座，设前川东（28号、市域铁路换乘去木兰或红安）、八里、火庙、大潭、三里桥、风斗湖、北四环、高车北（14、18号线换乘）、高车（21、27号线换乘）、汉施公路（23号线换乘）、天兴洲、青山船厂、火官庙、武钢、武汉火车站。
16号线北延线
地铁16号线2期工程起于国博中心南北延至汉正街，分为两个标段，一个是汉南这边增加一站，连接到通航产业园，二是从国博中心南站沿汉阳江堤中路敷设增加7站到汉正街。
目前16号线1期工程正在热火朝天的建设当中，预计开通，这个基本上是没什么大悬念，只需翘首以待开通那天的到来。
那么，16号线2期（北延线至汉正街）的规划与建设，是否会纳入第五轮地铁申报。
其实，早在4月16号线二期工程可行性研究就在招标。
武汉地铁16号线二期北延线贯穿了汉阳区，连接了汉阳区江堤中路等地段，那里人口居住比较密集，迫切希望一条地铁贯穿其中，对汉阳区意义重大，16号线连接了6号线和12号线，向北继续与其他线路连接，而且北延线连接了泰康医院、武汉动物园、汉阳火车站、汉阳造创意园及汉正街核心区域，对于汉南区意义重大，真正实现与中心城区的无缝对接！汉南人民可在家门口坐地铁，无需换乘直达汉正街！
进度：
据官方回复称，16号线北延线不在目前国家批复的建设规划证，第四轮地铁修编遵循“补短板，强枢纽，优结构，惠民生，易实施”的基本原则。
目前北延线还在研究论证阶段，还需很长时间，所以第四轮修编基本不会纳入进去。但是很大程度会纳入第五轮地铁建设规划。
13号线
根据市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划（-2035年）》（武政办〔〕155号），轨道交通13号线起于孝感临空经济区，止于光谷未来城，沿高新二路敷设。全长84公里，设站27座。
去年，关于地铁13号线的消息较多，其线路甚至都流传出多个版本。
武汉地铁13号线走向及规划（非最终确定版）
官宣计划站点：
1、规划华农站
2、南湖大道和关山大道交叉口处规划设站
3、黄龙山站
黄龙山站将成为地铁13号线与地铁2号线南延线交汇处。
4、光谷三路和高新二路路口设站
光谷三路站或将成为地铁13号线与地铁24号线交汇处。
5、高新二路站：13号线与19号线交汇
进度：
13号线曾经出现在武汉第四轮地铁规划中，但是在国家发改委批复的武汉第四轮规划中被砍掉，可能大概率入选第五轮规划。
据官方回复，13号线处于前期研究阶段。
17号线
根据市政府批复的《武汉轨道交通线网规划（-2049）》（武政办〔〕41号），轨道交通17号线越江后，依次穿过青菱湖、黄家湖、汤逊湖后向东走行。
进度：
17号线已纳入线网规划，但目前尚未纳入建设规划，处于前期研究阶段。
5号线南延长线
目前，武汉市已经启动新一轮的轨道交通线网修编，并在《武汉市轨道交通线网规划修编（-2049）》的基础上形成新一轮轨道线网方案，规划5号线由南三环站向南延伸了2站至红霞村、爱家名校区域。
现阶段就轨道线网修编方案向市民广泛征求意见，最终线网方案将结合市民意见进一步进行研究优化。线网轨道修编完成后，将纳入新一轮的武汉市城市总体规划，一同上报国家批复。
来源：楼市武汉
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