这才是年轻人的座驾！颜值不输凯美瑞，进口国六18.L引擎，仅21万
丰田雷凌双擎E+外观看起来是非常时尚霸气的，我觉得应该更符合年轻人的审美观吧，不过外观这个东西就是仁者见仁智者见智了，我是很喜欢这辆车的外观的。即使是在晚上看起来也是非常的霸气逼人的，从侧面看的话可以发现车身的线条不仅很流畅也很饱满。这款车的内饰做的还是很不错的，整体的风格还是更加偏向于科技感的设计，首先是车子的转速表代替成了能耗表，原来的幻速标也是改成了能耗表，并且也是分成了三段式的能耗区间，同时还配备了两块仪表盘，中间的液晶显示屏上显示的行车信息和能量的监控都是非常详细非常细致的，整体来说这样的内饰配置是对得起这辆车的价格的。
我觉得这款车的空间方面设计的还是很合理的，无论是在空间的分配上还是空间区域的划分上都是做得比较不错的。这款车的车内空间和汽油版的基本上一样，不管是前排还是后排的座位都是挺宽敞挺充裕的，基本上都是能够满足日常家用的而且这款车和一般的紧凑些的车型相比较的话，膝盖以下的腿部的活动空间也是要更加宽敞些的。
这台车的动力方面肯定是挺不错的了，因为毕竟车子配置的可是1.8L排量的发动机，相信应该不会有人小瞧这辆车的动力的。我个人认为这辆车的动力输出基本上是对于一个日常家庭的出行是完全能够满足的，即使是在默认的普通模式下就可以表现出不错的动力输出了，而且加速效果也是很不错的，就是在高速上可能会有点弱。操控起来的体验感也是真的好真的舒服啊，就是感觉车子很好操控很轻，但是车子的重心又是比较重的，方向盘握起来的质感真的是没话说，而且方向盘没有想象中的那么重，所以无论是倒车还是转弯都是行云流水的，一气呵成不会存在卡顿，我个人是非常喜欢这种精确度高的。
这要从的油耗着实是让惊呆了，虽然买车前就已经听说了这款车的节油能力是很棒得，但是实际开下来的油耗真的是让我很开心很满意的，刚开始还会担心说这么大的体积质量，而且排量也有点大油耗能低到哪去，但是这台车它向我证明了他的省油有多牛啊。想我平时也就只加92#这种粗粮，但是我觉得不管怎么现在社会电能刚才是最经济实惠的出行方式吧。本来这台车的定位就是家用车，所以不管是减震的效果上还是说座椅的舒适性，都是没得什么挑剔的。
优点：要说我对这台车的最满意的一点那首先肯定就是雷凌的低油耗了吧，座位一款插电式混动的车型，这款车在纯电的模式下呃续航里程也可以达到并超过四十公里，因为这台车买回来后基本上就主要是我再开，也就是平时在市区上下班通勤开开，所以基本上是可以满足我平时的市区代步出行的一个需求，所以我平时上下班的时候基本上都是使用纯电行驶的，不仅是很节能环保，更重要的是省油钱啊，虽然短期看不出来，但是时间一久基本上就可以发现自己大亨的是多大的一笔油钱啊。
缺点：最不满意的就是驾驶过程中，如果有发动机的介入的话，声音就会有点大，隔音效果不是很好，而且这款车的发动机的隔音效果也并不是很理想的尤其是我想要赶红绿灯或者超车的时候，急加速的时候发动机的噪音就会很大，确实会让我有一点的苦恼。还有一点就是这台车的动力问题，虽说自己平时基本上都是在市区里面跑得比较多，速度也不能开得太快，所以动力基本上就是挺够用的，但是也是到高速上开过车，觉得动力就会有一点的弱了，尤其是像加速超车的时候，心有余而发动机力不足啊。
