省道205线绵阳绕城段改线建设工程起于游仙区天坪坵，止于游仙区柏树梁子，全长32公里，采用一级公路技术标准设计，双向四车道，为沥青混凝土路面。
该项目包括道路、隧道、跨线桥的施工。道路施工方面，目前正在分路段进行路基土石方，以及路面水稳层施工。
值得一提的是，在百芳公墓路段施工时，省道205线施工方了解到，由于旁边的便道与正在施工的省道205线有交叉。为了让公交车早日从便道通行，方便周围群众出行，施工方决定，在保障工程质量的前提下，优先抢通该路段。
“三月上旬这一路段剩余的水稳基层完成过后，三月中旬将铺设沥青路面，到时候将具备通行条件。”省道205线绵阳绕城段改线建设工程项目总工龚国强表示。
隧道施工方面，老龙山隧道位于游仙区游仙镇游仙村，为一座上、下行分离的四车道一级公路长隧道，全长1.2公里，目前老龙山隧道左右洞已成功贯通，现在正在进行通风、照明等附属设施施工，预计今年四月底具备通车条件。
从老龙山隧道往南行，紧接着是正在施工的欧家坝跨线桥。该跨线桥采用高架桥形式连续跨越游仙路、绵梓路，后与原设计线路顺接，桥面采用双向四车道布置。目前该跨线桥正在进行桥梁下部的桩基施工，预计今年五月底桩基将完成，接下来会进行桥梁上部的桥墩、桥面施工。
目前，一期工程完成了80%，二期工程完成了40%，预计今年6月底前实现贯通二环路，并完成路基工程，实现通车目标。
据了解，原省道205线由丰谷，经塘汛，经绵阳市中心城区，到青义、龙门至江油，位于涪江西岸，穿绵阳城区而过，现在的省道205线绵阳绕城改线段从松垭、小枧、游仙经济实验区，经石马、东林至江油，位于涪江东岸，绕开了绵阳中心城区。
作为省、市重点项目，绵阳绕城段改线建设工程对于优化绵阳城区路网布局，提高城市交通承载能力，推动涪江东岸沿线发展，实现一环路、二环路实质性闭合等，具有极其重要的战略意义。（绵阳广播电视台全媒体记者：汪俐君）
