三湘都市报9月26日讯 今天，开放道路智能驾驶长沙示范区正式启用，标志着智能网联车辆和普通社会车辆可以在长沙100平方公里范围的城市开放道路和100公里高速开放道路共同行驶，长沙正式迈入智能驾驶2.0时代。
当天，百度首批45辆“自动驾驶出租车队”（Robotaxi）在长沙部分已开放测试路段开始试运营，一些幸运的长沙市民参与了试乘。感兴趣的市民，即日起可通过Apollo官网进行申请，幸运的也可以免费体验试乘。
系全国最大范围的自动驾驶城市开放道路
据了解，100平方公里范围的城市开放道路项目，全长达到135公里，涵盖了湖南湘江新区的梅溪湖、洋湖等四大片区的大部分道路，是目前中国道路里程最长，面积最大，覆盖场景最复杂、车路协同基础设施最先进的智能驾驶示范区。在这些道路的关键路口，部署有含通信单元、边缘计算单元、路侧感知单元等智能路侧设备，覆盖辅助定位信号。
100公里高速开放道路则位于长沙绕城高速西南段和西北段，部分路段布局了5G网络，路侧设备全息感知高速环境，与车内通信设备和云控中心形成V2X系统，打造测试、应用场景100多个，弥补了国内高速环境下缺乏测评、示范环境的空缺。项目分为标准路段、试验路段和示范路段，通过建设建设外场路侧系统、业务应用与大数据分析云控平台、云控平台的软硬件支撑平台以及相关配套工程，来打造基于车路协同的智能网联汽车试验与应用示范的高速开放道路。
百度“自动驾驶出租车队”开启公众试乘
6月，百度自动驾驶平台Apollo获得长沙市政府颁发的45张可载人测试牌照。8月2日，首批车辆陆续抵达长沙。为了让“自动驾驶出租车队”（Robotaxi）能尽早让普通市民体验，车队立即开启了为期1个多月，每天7小时不间断测试，充分熟悉长沙真实街头场景。
9月26日当天，随着开放道路智能驾驶长沙示范区正式启用，百度Robotaxi车辆开启了公众试乘，部分市民代表率先体验了百度Robotaxi车辆。
当天长沙市出租汽车有限公司的彭友良作为荣誉市民代表坐上了Robotaxi，他对十几分钟的乘车体验大为赞叹。
“比我想象的还要智能的多。”彭友良说，“车上坐有安全员，但全程没有任何操作，当Robotaxi遇到过马路行人时，提前降速或停车；整个体验过程速度不快十分平稳。”
记者注意到，出于目前政策法规要求以及乘客的安全及，Robotaxi在驾驶位均配备了一名安全员。在行驶过程中，Robotaxi可以根据路况进行智能变道，还可以判断周边车辆的行驶状况，对近距离超车等情况作出自动避让。碰上前方有行人通过，Robotaxi也会非常“乖巧”地减速刹车，礼貌避让。体验全程中，乘客区屏幕实时显示了路面上的行人、汽车，即使是车辆遮挡，也能提前看到前方红绿灯变化及等待时间，所有车况路况一目了然。
百度副总裁，智能驾驶事业群组总经理李震宇表示，“Apollo在长沙开启试运营，标志着Apollo Robotaxi从内部研发逐步走入市场，在真实场景中获取反馈，在过程中我们一定要坚守安全第一的价值观。智能驾驶是一项伟大的征程，这次走出了坚实的一小步，我们会与合作伙伴一起继续努力，希望普通市民可以更快享受到更加安全、舒适、高效的自动驾驶出行服务。”
即日起，普通的长沙市民都可登录Apollo官网申请成为种子用户，幸运的用户将有机会试乘体验。试运营期间，Robotaxi是不收取任何费用的。
记者 潘显璇
