大家好，今天给大家介绍的是奔驰E级旅行版。如果你想要一台大型豪华舒适德国车，又需要装一大堆东西的话，那么这辆车就很完美了。后备箱很大，大概比5系旅行版大了10%，而且还有一些非常棒的东西。例如两侧的储物网，没有尾唇，还有防刮板，所以当你把行李拿出来的时候就不会刮蹭到车漆了。在侧面还有个12伏特插口，一个挂东西的小钩。掀开小毛毯之后，底板下还有一个巨大的储物空间，还有一如既往奔驰强塞给你的奇怪的一个小篮子。
行李隔板是必须要说一下的，因为它非常方便。在它上面有一个隔网和一个行李隔板二合一，这让它更容易安装，但却不会非常重，因此你可以用它来做肱二头肌弯举训练。如果想要把它装上去是会有点狼狈的，但是如果你掌握了方法，其实也不会太难。当你把尾门打开后，你会发现它会自动划开，非常方便。
跟E级轿车一样，腿部空间非常充足，即使选装的全景天窗，头部空间也非常不错。一个小问题是这些座椅似乎有点矮，所以你的膝盖会顶得很高，屁股的位置也会很低，不是一个很理想的坐姿，坐垫也不如5系旅行版那么深。如果后座坐两个人的话，我认为是不如5系那么适合长途出行的。
但是如果坐三个人的话它就会非常好，因为中间这个座椅很矮很宽，而且还非常软，因为这辆车本身就很宽，所以它其实还是挺适合做三个人的。我认为如果做三个人的话，这辆车要比5系要好。如果你要装一些长形的行李，后座还要坐人，你也可以把中间的座椅放倒。如果你要带小孩的话，接口也就在这下面。不过要提醒一句，上面的盖子还是挺容易掉下来的。
现在是时候看看这辆车的五个槽点。
奔驰改装一些假排气究竟是几个意思？里面什么都没有，就是空的。扶手部分这块廉价感满满的内饰感觉像是来自于小孩子的塑料玩具。事实上这个设计是不是模仿了以前的一些遥控机器人呢？如果你想买一台汽油引擎的普通E旅，有一个坏消息是你只能在更运动的AMG版本上才能买到。出于某些原因，AMG版的E旅不像SE版本那样配备真皮座椅。它用的是人造皮，如果想要真皮的话就要花1万多进行升级，不过升级后的质感的确很棒。烦人的是你不能把行李搁板直接放到底板下的储物空间，只能放在后备箱里面。
所幸的是这辆车有很多好的地方可以弥补它的缺陷，以下是五个。
座椅靠背有一个加强的支撑。拉起来之后再把座椅放回去，座椅就会变得更直，尾箱空间就增加了30升。倒车摄像头的分辨率非常高，你可以清晰的看到车辆后面的一切。驾驶者如果按一下车门旁边的按钮，可以控制副驾驶座。e旅的后备箱可以装下745千克的行李，相当于一个人的十倍重量。半自动驾驶功能可以有效的让车辆自动驾驶。不只是在高速上面，在市区低速行驶时也可以。它会自己作出所有刹车加速，还有打方向的动作，不过你得时不时用手触碰方向盘，让它知道你还在。很显然你不能在公路上面这么干，不然问题就大了。
那么我的最终评价是什么呢？是忽略它，考虑一下，列入备选名单还是直接买埋买呢？我认为你应该把它列入备选名单，它是一台全能、实用、舒适的豪华旅行车。
