现在的游客已经不再满足于‘上车睡觉，下车拍照，车马劳顿，还须强作欢颜对着镜头笑一笑’的跟团游了，他们更加在意的是旅途中能获得更舒适的体验，虽然现时线上线下旅游产品繁多，但多数产品都是走马观花式。很大一部分消费者不再满足于蜻蜓点水，他们不喜欢几国联游，他们喜欢一个国家和地方能玩透，能玩出不一样的难忘体验；更希望能找到真正适合自己的高品质之旅，通过旅行更深入地了解当地文化，融入到当地生活中。而且随着大众消费水平的提高，国内游客的消费需求正在发生变化，自驾游正在成为旅游行业发展的新趋势之一。那么提到境外自驾我们的行李都应该准备什么呢？
如今，现在有很多游客纷纷走进自驾游市场，“深度体验”正在逐步替代“走马观花”，旅游消费随之升级。主要是因为传统的跟团游在很大程度上牺牲了出游人的个性，放大了大家的共性，自驾游则体现了自由而随性的个性，正是当下休闲度假时代来临的体现，对游客来说，大众旅游团正变得越来越不受欢迎，游客对更加个性化的自驾游的需求不断增长。正是出境自驾游市场的快速发展催生出很多服务，就比如说国际驾照代办服务，那么到底什么是国际驾照？在全球，有60多个国家地区签署了《联合国道路交通公约》，互相承认驾驶执照。这些签约国家的公民去往其它签约国家的时候，同时携带本国驾照管理机构颁发的英文证书和本国驾照，就可以在协议国家内开车啦，本国驾照管理机构颁发的英文证书就是所谓的“国际驾照”，这个国际驾照现在可以在一百八十多个国家使用！
韩国SD驾校的负责人表示说，在旅游时，跟团游是简便和省心的方式，不过为什么很多人在出境旅游时，跟团游被自驾游抢了风头？那是因为中国游客，特别是年青一代消费者旅游观念正在不断转型升级。“80后”和“90后”不再单纯“血拼”购物或者跟团刷景点，他们更加看重文化需求和小众体验，由此加速了境外自驾游的发展。不过境外自驾就难免不带着国际驾照，那么在选择驾校或者中介上就要留心一些，专家建议，学员在驾校的选择上一定莫贪小便宜，尤其是警惕低价考证的猫腻，要擦亮眼选择可信驾校。这样既确保旅游中的身心愉快，同时又保障自身合法权益不受侵犯！
在没有去济州岛之前，我听过很多关于“国际驾照”的新闻，有负面的，也有解释什么是国际驾照的，但是都是道听途说，没有什么真正的实际意义，后来认识了韩国SD驾校以后，我才明白了所有关于“国际驾照”的问题，而且考试的流程也基本了解了一下大概，从到济州岛到考完试拿到国际驾照基本就四五天就可以搞定了，这个速度我还是很吃惊的，到达济州的那天，导游亲自来接机，而且还是专车接送，这个真是服务很到位啊！
第二天早上准时到达酒店大厅，吃过酒店提供的早餐，就出发去驾校了！一上午我们体检，科目一考试，就全部完事了，时间安排的很好，没有拖沓的，因为不懂韩语，所以有导游和翻译全程陪同，还帮我们填表！下午我们集体被安排了练车，大约练到三点多，导游就带着我们去了旅行景点，这一天很充实，晚上我们去了一家当地很有名的饭店，老板很热情，他们家的烤肉真的很不错，这是第一次吃正宗的韩国烤肉！
第三天，是技能考试也是科目二，考试过程中有中文导游兼翻译陪同指导，考试也有英文系统；技能考试会要求学员操作换挡、前照灯、左右转向灯、雨刷、启动、紧急刹车、直行50米等等一系列的操作，在考试点有训练车练习，练习时掌握技术要领，基本就可以了，科目二也不难，只要学员按照规定操作，通过也不是问题，我这一批的学员都通过了，下午除了练车，导游还带领我们统一参观景点，晚上又去吃了济州岛最是特色的海鲜，在济州岛的这两天我们除了考试就是吃啊！
第四天，路考的教练领着我们，开始熟悉科目三的科考路况，基本熟练之后，就开始真正的考试了，考试之前会有抽签决定考试的路线，总长度为五公里，而且有的本来是不会开车的学员，也有和我们一起考的，可见有多简单，只要记住一点就是考试过程中不要熄火或者闯红灯，就没有问题了，过了半小时，我们跟着导游去当地的车管所就领到驾照了，一本韩国当地的驾照，一本国际IDP驾照，当时真的好兴奋。
这次整体的行程我一共用了四天三晚的时间，所以这个时间基本只要国内有假期就可以过来考试了，很方便，我现在再也不用为了出国自驾游烦恼了，以后说走就走，有了国际驾照，旅行还远吗？
