大众汽车涉及车型很广，轿车、SUV、旅行车等，大众在同一车型中还要出现两个不同的版本，比如迈腾有国产三厢版，还有进口两厢版，大众CC是三厢版车型，但是之前两厢版的CC也与人们见面了，近期大众汽车在海外又发布了一款车型，就是高尔夫的旅行版还有跨界版，那么这么多的大众车型有什么不同呢？旅行版有什么好处呢？我们一起来看看。
首先我们来看三厢版车型，它比较符合国人的审美，而且中国人口众多，三厢版车型在满足乘坐的情况下还有一个独立的后尾箱，可以同时装载很多行李物品，而在国外很多家庭是需要更多装载能力的车型，他们并不需要太多的颜值，这也是独特猛禽、丰田坦途等大型皮卡车型在海外畅销的原因之一，而旅行车相比三厢轿车可用空间更大，利用率更高，所以作为全球车辆供应商，大众自然会每个车型都要生产，来满足不同人们的需求。
迈腾旅行版
大多数人对于一汽大众迈腾非常熟悉，与多年前被称为“官车”的帕萨特为兄弟车型，但是说到迈腾的旅行版很少人知道，在行内迈腾旅行版称为迈腾B7，是大众的纯进口车型，只有在进口大众4S店才能看到，而它的售价也高达36.6-43.98万之间，虽然当时有着近十万的优惠，但是还是很少有人认可，销量一直不好，所以迈腾B7在更新到款的时候就一直没有在更新，处于停产状态。
当时的迈腾B7前脸就是三厢版迈腾，而尾部则与高尔夫很像，中间再做个加长，内饰也是中规中矩，但是动力很强，2.0T的发动机带动它很轻松，它最大的优势就是纯进口，但是有国产的三厢版迈腾作比较，无论从价格、颜值方面，迈腾B7都没有一点优势，所以它也退出了中国市场。
大众CC旅行版
前不久，大众申报了一则大众CC旅行版的消息，引起了大家的注意，大众CC作为大众“最美轿车”一直备受关注，这次旅行版的出现又让它上了热搜，目前大众CC旅行版的海外实车已经出现了，据消息国产版也有望在下半年十一月份上市，我们还是非常期待的。
先看海外版实车，前脸方面与现款大众CC保持一致，侧面看它的流线型也很强，加长的尾部非常随和，并没有显得很突兀，大尺寸的轮毂增加了整车运动气息，而尾部更加时尚，并不像高尔夫那样平直、简洁，而是加强了设计感，更加年轻化，双边的排气让它更有力量，内饰则与现款CC一样，最有优势的是空间，第二排座椅放倒以后，比普通SUV的空间还要大，很适合长途旅行。
与迈腾不同的是大众CC两款都是国产，这样价格差距不会很大，预测旅行版CC会比现款大众CC价格稍低，至于开起来怎么样，上市以后我们继续测评。
高尔夫旅行版
最近得到消息，大众高尔夫Variant发布，这款车是基于高尔夫8打造，也就是第八代高尔夫的旅行版，当然我们看到的还是海外版官图，其实就图片来看，它与第八代高尔夫很像，尤其是前脸，基本也一致，侧面来看更像当年迈腾的旅行版，但是细节方面做得很好，更加时尚，年轻。
变化最大的还是空间，高尔夫属于两厢版车型，后备箱很小，但是买的人很多，因为动力好、操控好。而高尔夫旅行版则改变了现款高尔夫的这个缺点，就官图来看动力应该不会差，不知道未来的国产版怎么样，我们一起期待吧！
总结
旅行版和普通版的车型最大的区别就是空间，国外的生活方式与国内不同，所以用车需求也不同，旅行版的车在国外很畅销，而国内由于生活水平不断提高，人们也更加注重装载空间，如果这些旅行版的车在国内国产上市，相信还是有很多人认可的，至于车辆品质，上市以后我们在一一做测评。
