编者按：按照市委统一安排部署，市委宣传部近期组织开展“壮丽70年 奋斗新时代”昆明市（滇中新区）加快重大项目建设·推动经济高质量发展主题宣传活动，邀请中央驻滇及港澳媒体和省、市级媒体参与采访昆明市8家重点企业和18个重大项目，同步组织发改、工信、投促等7个部门负责人进行专题系列电视访谈，从辉煌成就、高质量发展、奋进新时代三个层面展示建国70周年来，特别是党的十八大以来昆明市在经济建设和产业发展过程中发生的巨变和取得的成就。掌上春城推出系列报道，聚焦昆明市经济高质量发展的特色亮点工作和进一步高质量推进区域性国际中心城市建设发展的生动实践。
掌上春城讯7月5日，“壮丽70年 奋斗新时代”昆明市加快重大项目建设·推动经济高质量发展主题采访走进昆明宜良至石林高速公路建设项目(下称宜石高速)，记者了解到高速公路全长19.787 公里，建成后石林至宜良仅需10分钟。
宜石高速是《云南省道网规划(-2030)》省高网S24昆明至那坡高速公路(昆明-宜良-石林-泸西-丘北-广南-富宁-那坡)中的一段，是云南省高速公路网的重要组成部分，被列为省、市重点工程项目，起于宜良县狗街镇，途经昆明市宜良县、石林县，在石林县板桥镇设大瀑布落地互通，止点于石林南T形枢纽互通与国高网G80广昆高速公路石锁段相连。
昆明市交通运输局综合规划处副处长李军介绍:“目前石林至宜良主要道路为昆石高速，时间大致在25-30分钟左右，而在建的宜石高速按双向六车道设计，设计时速100km/h，建成通车后两地间10分钟左右便可互达。”
宜石高速公路全长19.787 公里，共设互通立交3处，收费站2座，桥梁10座 /2.199km，隧道1处/4.3195 km (按单洞计算)，桥隧比达32.94%。目前，全线桥梁桩基累计完成工程总量的95%；墩柱完成工程总量的86%，预制T梁累计完成工程总量的66%。全线路基填方完成 397.55万方，占填方工程总量的93%，挖方完成252.38万方，占挖方工程总量的99%。全线涵洞、通道完成工程总量的100%，边坡防护完成工程总量72%。
“由于项目控制性工程山冲箐隧道为双向6车道、跨径大、单洞长的特长隧道，横跨宜良、石林两县。在施工过程中，隧道地质情况复杂、隧道围岩较差，溶洞分布广泛、安全隐患大等不利条件，目前隧道共开挖5007.8m，占工程总量的58%。”该项目公司董事长杨新红介绍。项目预计到底，除山冲箐隧道外的其余主体工程将全部完工。
宜石高速公路计划于12月31日通车，届时，宜良至石林高速公路将把"滇中粮仓"宜良、世界自然遗产和首批世界地质公园即石林国家5A级风景区连为一体，形成滇东南旅游快速通道。此外，项目搭接东南绕城高速，将有利于缓解昆石、昆玉、昆曲交通压力，对完善全省高速公路网络、改善区域交通条件、促进滇中地区经济社会协调发展和旅游资源开发都将起到积极作用。
掌上春城记者:孙吉祥 实习记者:刘起
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