五峰山大桥公路桥6月底前通车， 常州可享京沪高速红利，江阴枢纽会被缘化？
4月25日，扬州网友咨询扬州交通部门，请问五峰山大桥公路部分何时建成通车？
4月26日下班前，五峰山过江通道公路接线工程扬州段服务指挥部答复，经与五峰山过江通道公路接线工程省建设指挥部沟通，按照目前施工进度，五峰山大桥公路接线工程预计于6月底前建成通车。
多聊两句：
4月22日，五峰山大桥公路桥举行了交工验收大会，6月底建成通车，也是之前排定的时间，在预期之内。但五峰山大桥公路桥通车后，一直非常堵的江阴大桥，还会再堵吗？
曾经，在上海和南京中间，只有江阴大桥一个公路桥过江通道，而且是京沪高速的必经之路，加上江阴港口，奠定了江阴在全国交通格局中的次枢纽地位，看看每次高速堵车，江阴大桥都榜上有名，可见节点之重要。
苏锡常地区，常州应该是最不满意江阴大桥的，因为常州基本没有享受到京沪高速带来的车流红利，而同为沪宁高速线上的无锡、苏州却叠加了京沪高速的车流效益。
而五峰山大桥公路桥通车后，使京沪高速平滑的接入了沪宁高速，使常州和无锡、苏州一样，享受到了京沪、沪宁线双重的车流红利。江阴的枢纽地位会不会被摧毁，彻底被边缘化？
不过，京沪高速扬州段扩建，要等才通车。
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你知道吗，这些大桥都是江泽民题字的：
