"到现在还不明白加装电梯是怎么会事"指到我头上啦，很准！到现在我也没弄明白，加梯过去是违建，现在怎么一百八十度大转弯？//@蓝海178324837:如果你到现在还不明白加装电梯是怎么会事，那么，就不要再乱喷。旧楼加梯电梯是政府鼓励，倡导，政策法律都允许。加梯电梯是业主自发，自愿的行为，并不是法律规定一定要强迫加装电梯，而是业主自愿，符合条件的才可加。如果你不知道什么是"共有"，那我告诉你，公摊面积就是全体业主共有共享，共同管理的。现在要决定这部份的用途，要不要了全体业主表决？如果你再不明，建议你看看278条，第8小点是怎么写的？//@厦门日行一善:不管它打什么牌，（如果你）承受不起危房的风险，就坚决反对。（加装电梯）不是法律规定的行为（关系），凭什么依法律要求别人履行容忍义务呢？你能要求跟你不是法律规定的夫妻关系的人，履行夫妻义务吗？ “法定容忍”说白了就是：自己承受“妨碍和不方便”，给别人“便利”。但前提是：1，自己承受的是有限度的轻微妨碍；2，给别人的“便利”必须是最低的生活必需。 加装电梯不符合“法定容忍”要求的：一，加装电梯对相邻业主造成伤害，远远超出“轻微妨碍”范围。加装电梯形成危房，或加速房子老化是永久性不可恢复的重大伤害，是不可承受之重；因加装电梯的房屋出现层出不穷的安全隐患，裂缝漏水，紧急拆除电梯，等等，事实证明了加装电梯超出了“容忍”限度。相反地，是必须排除的“妨碍”，就是应该坚决阻止加装电梯；二，原状就有步梯，不影响出行，加装电梯不是最低的必需需求；无权要求（别人）“容忍”；三，个别老人出行难的解决办有很多，换房换层等等，加装电梯不是唯一的解决办法。四，“加梯”仅仅是一纸《指导意见》，不是法律规定的，当然不属于法律规定的“相邻关系法定容忍”。上海高院就有判例：加装电梯不是“最低需求”，不具要求容忍合法要求。威海法院曾判“业主有权利反对，别人不得干涉”。五，因为加装电梯不是法律规定的，所有套用什么律条，都是非法无效的。//@用户cxt:加装电梯现在主打的两张牌：一是否定对低层的影响，以压低层反对者意见；二是降低审批门坎。忽略各种相关责任的认定和落实。
英武学习
我与上海市某著名房屋质量检测单位专家- 良心专家！在头条上交流过老楼加装电梯鉴定与加固问题，看答案:
福州厦门城市地铁友好pk
【线路】
福州地铁：已开通1、2、5号 （6号即将开通）
厦门地铁：已开通1-3号（其他未知）
【服务】
福州地铁：冷暖调控车厢、母婴室、5号线为省内首条实现民用通信千兆5G全覆盖的线路！
厦门地铁：车厢称重、母婴室，2号线五通站配备爱心自习室
【最美亮点】
福州地铁：6号线过道庆洲，垮江公轨两用大桥气势如虹，大气磅礴，都市感满满
厦门地铁：1号线往集美学村站过海，号称现实版千与千寻，清新浪漫海岛风情
【负面点】
福州地铁：1号线全线修十年（实际分段开通是五年多）
厦门地铁：2号线吕厝站路面塌方漏水
【市民反馈】
福州地铁：责备高于赞美
厦门地铁：赞美高于责备
【网友侧重】
福州网友：效率、覆盖率（催促建设速度和什么时候覆盖到位的约占70%'）
厦门网友：客流量等能够短暂领先福州的一切数据（厦门某地铁客流量搬运内容作者获赞超百万可以看出：厦门网友90%侧重客流量）
以上内容不足之处待补充
【长虹飞架铺坦道！徐工道路机械“智”连跨海大桥】近日，厦门翔安大桥主航道桥建设如火如荼。徐工成套智能道路机械开足马力，正紧锣密鼓地进行着上面层沥青铺装作业，助力这一“天堑”变“坦途”。
翔安大桥又称厦门第二东通道工程，是厦门市交通强国福建先行示范重点项目。该工程在建设中，需要克服海上风浪大、潮差高、岩层强度高、跨越生态保护区等困难，又要兼顾绿色环保，如何保证施工质量，成为了设备施工的一大难题。
翔安大桥主航道桥长660米，是主桥的最高点，也是跨度最大的桥段。基于其特殊施工环境及耐久性要求，徐工道路机械全程通过智能化手段控制提高摊铺及压实合格率，保障施工的安全高效。
值得一提的是，参与此次施工的设备，全都是“无人驾驶”设备，只需提前设置好施工模式、工艺参数需求后，设备便会自行作业，精准化的控制，可以有效避免施工过程中造成的超压、过压、欠压、漏压等情况。
只见7台XD133S双钢轮压路机、1台RP1655摊铺机、1台RP2405摊铺机驾驶室内空无一人，9台设备通过智能通信系统高效协同，采用北斗高精度定位、惯性导航和雷达多传感融合技术，将控制精度精确到2厘米以内。
这也是无人化智能装备在钢箱梁桥面铺装上的首次运用，标志着路桥工程沥青铺装技术正逐步向信息化、智能化发展，对于提升路面成型质量来说意义重大。
经检测，最终桥面压实度均匀分布在99.8%左右，渗水合格率100%，平整度标准差控制在0.6以内，各项技术指标均达到钢桥面施工前沿水平，大幅超出预期效果，现场施工人员赞不绝口。
港珠澳大桥、杭瑞高速北盘江大桥、孟加拉帕德玛大桥……成绩斐然的“徐工金”早已成为市场佳话。此次“智”连厦门跨海大桥，是徐工智能化技术在高等级沥青桥面的又一次完美验证。徐工成套智能道路机械将会以更优异的品质、超强的性能和领先的技术，赢得更多客户信赖，助力客户成功。#工程最前线# #工程机械品牌网#
大海那么深，而且海中水压还大，海底隧道是如何修建的？挪威打算耗费250亿建造海底悬浮隧道，要是遇上地震海啸，能保证不漏水吗？
俗话说，“想要富，先修路”，而随着建筑水平的不断发展，高速公路、跨海大桥等都已经不稀奇，我国还修建了不少海底隧道，可海水那么深，海水中的压力也不小，大家有没有想过，海底隧道是如何修建的？
在海上要往返两地，最原始的方式就是乘船，之后跨海大桥的出现，让两地的车辆来往更加方便也更加迅速。但有些地方之间却碍于距离、天气或者海上货轮通航的问题，不适合建造跨海大桥，于是在水下建造隧道的想法也就应运而生。
水下的隧道不仅不会影响船只的航行，也不会受到天气的影响，然而，在海底施工与在陆地施工可不一样，比修建地铁隧道的难度也更大，在全是水的环境里，海底隧道是如何修建的？
目前海底隧道其实有4种开凿方法，分别是：钻爆法、沉管法、掘进机法和盾构法。
钻爆法，其实又叫矿山法，一般修建高速公路的时候，就会使用这种方法在山中开隧道，是一种较为传统的修建方法。这种方法很简单粗暴，简单来说就是先在山上钻孔，然后装上炸药，通过爆破炸出一定的距离之后，再往里面挖，一边挖一边修建衬砌。
如果是山岩比较完整，那钻爆法的效果就比较好，但如果这座山的土质松软，或者是构造不均匀的岩体，爆破很有可能会造成比较严重的后果。
而我国大陆的第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道，就是使用钻爆法建造的，也是世界上第一条采取钻爆法施工的海底隧道，具有里程碑式的意义。
而第二种，沉管法，全称预制管段沉下放法。也就是将提前在地面上或者船台上制作好的管道，运输到施工现场，将管道两端临时封墙密闭之后，再挨个沉入水中早已经安装好的基槽内，然后再利用水力压接法将管道连接到一起。
最后再将各个管道之间的封墙拆除，这样就能让各界管段联通成为一个整体，这种方法从50年代起就被普遍采用，也是如今水底隧道的主要施工方法。我国的港珠澳大桥隧道段就是用沉管法在海底连接了33条管道。
不过，因为需要从陆地上将管道运输到海面，并且将管道下沉，因此在水流湍急的海域，这种方法就不太适合了。
而剩下的掘进机法与盾构法都比较相似，都需要利用大型机械钻头进行挖掘。而掘进机经常用于较为坚硬的岩石环境，盾构法则是比较适合在较软的土壤以及岩石中工作。
不过，一般开凿隧道的施工环境都较为复杂，有时候需要多种方法相互结合，才能达到最好的建设效果。
但我们知道，海底的水压是比较大的，虽然可以修建隧道，那这些隧道扛得住水下的压力，能一直保持密封性，确认不会漏水吗？
前面说起钻爆法的时候就提到了，在爆炸过后清理碎石土渣的时候，会进行衬砌，也就是用混凝土对周围进行加固和防水，如果挖掘的过程中出现了渗水情况，那么就需要在开挖区域加压注浆，形成一个止水的帷幕墙，以此来防止水涌入管道。
而沉管法用的管道在放入海水之前两侧就已经被密封了，所以沉管法修建的隧道不容易出现海水渗入的情况。而且还能抵挡7级地震，以及海啸，所以不用担心海底隧道会漏水。
掘进机法和盾构法在大船海底岩石的时候也不容易漏水，并且盾构机还自带防水功能，在开凿岩石的时候还会同步拼装混凝土管片，防止隧道坍塌，全机械化，效率还高。
那么，这些问题都解决了，海底管道又是如何悬浮在水中的呢？
海底悬浮隧道也叫作“阿基米德桥”，一般都是圆形或者椭圆形的管道结构，在水下想要悬浮，一般有3种方式：一是管道浮力太小，就使用浮筒增加浮力；二是浮力过大，就用铆索拉力固定管道；三是用刚性桩柱支撑，类似水中桥梁。
通过这些方法，可以防止隧道太浅，影响大吨位的船只通行，或者太深，受压变大，而且悬浮式隧道还不会收到跨度以及水深等问题的限制。
但世界上目前还没有能悬浮在水中的海底隧道，悬浮隧道也没有较为完善、系统的理论。我国在就提出建设海底悬浮隧道的设想，只可惜因为种种原因至今还未开始建造。
挪威如今也打算耗费250亿美元建造一条海底隧道，但预计可能要2050年才能通车。
不过相信随着各个国家的钻研，理论与设计的不断完善和丰富，以及科学技术的不断发展，相信在不远的将来，我国也会建造出海底悬浮隧道。
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#厦门头条# #厦门新鲜事# #我眼中的厦门# #厦门交通# #厦门# 3月31日，福建省厦门市海沧区建设与交通局、海沧区城市管理局、海沧区消防救援大队就海沧中央公园开发商交房投诉[已回复]
一、交房违约：原计划.12.31完成交房！二、业主验收过程中发现多项工程未完工：如所有煤气灶都未安装、部分业主室内装修未完成、门把手窗把手门吸未安装等等！三、质量问题。四、地下室违建问题。
一、首先，开发商在12月25日通知业主12月31日也就是合同约定交房日开始验收交房，具体验收日期是12.31-01.06七天时间，（由于疫情管控，1天无法完成所有业主验收，实际上超过12.31的部分已经算延期交付了）在此之前，没有对业主提供任何形式的开房日或者验房动作； 二、业主在开发商规定的已经超期的时间去验收，仍然发现基本上每家每户都存在单项工程未完工的情况：例如所有的房屋都未安装燃气灶，门档门把手窗把手缺失等等，以及潦草卫生，毕竟保洁是在交房前三四天才匆匆忙忙进场 三、关键的质量问题：从12.31验房至今陆续发现 1.该楼盘存在严重的渗漏水情况，请看部分附图，有的地方，例如我所在的三号楼，32楼的电梯井，从10月份就有业主爆出滴水，直到我们12.31去验收，仍然在滴水，三号楼各业主室内墙体深水情况也非常严重，直接导致大部分业主拒收房屋，下图接龙为3号楼业主群108户在群业主，其中83户（扣除2户重复接龙的）拒签，比例高达 77%； 2.几乎每家每户都有门关不上的情况，门框变形或者没有安装好； 3.卧室复合木地板拆开全是纸皮； 4.所有木门拆开也都是纸皮填充，请问这个符合消防标准吗； 5.拆门过程中发现，墙体是空的；请问主体结构究竟有没有问题； 6.已签收的业主在装修过程中发现，墙体内的隐藏电线竟然是没有管套的，请问这样安全吗，结合大量的墙体渗漏水，请问开发商或者监理单位的各位负责人，他们敢居住吗 四、其他安全问题 业主发现地下车库的消防门上锁了，消防通道也被改建成一间一间仓库，有的业主进电梯甚至需要绕停车场转一圈才能到达电梯入口，这个消防隐患是巨大的 五、地下室违建 关于开发商在车库负一层违建的27个房间，面积1100+平方，这个海沧城管局已经责令开发商拆除，但请求监督落实
福建省厦门市海沧区建设与交通局、海沧区城市管理局、海沧区消防救援大队回复
一、关于马銮湾中央公园交房存在质量相关问题
海沧中央公园项目由厦门市建设局负责监督管理，根据“谁主管，谁负责”的原则，建议您向厦门市建设局具体咨询。联系电话:0592-2216060。
二、关于马銮湾中央公园小区违规违建的问题
经查，中央公园楼盘（HP01地块）开发商为沧銮（厦门）置业有限公司，其在海沧区新阳街道新阳大道南侧中央公园楼盘地下车库一层南侧使用空心砖堆砌墙体，占用公用通道增设隔间，现场共建成28间隔间，总占地面积1140平方米。
海沧区城市管理局辖区中队执法人员已于12月22日到现场查看，并向开发商沧銮（厦门）置业有限公司开具《责令改正通知书》NO:1905773，责令立即拆除上述违法建设。1月4日，执法人员现场核实整改情况，该处违规并未整改。1月7日，执法人员现场约谈开发商现场负责人，提出整改方案，并督促开发商立即整改，同时向开发商送达了《责令立即拆除违法建设通知书》。1月10日执法中队启动查封施工现场程序，严控继续违规施工行为。1月25日执法人员已对其立案处理，立案号：厦海城管立字〔〕7号，1月26日执法人员向其送达《行政强制措施决定书》厦海城管强措〔〕1号，并对现场进行查封。
辖区中队将重点关注该处整改情况，若开发商拒不整改，执法中队将依法依规予以处理，直至拆除。
若您后续发现海沧区中央公园小区违规违建的问题，可以致电海沧区城市管理局投诉电话0592-6586110,以便执法人员及时跟踪处理。
三、关于海沧中央公园的门不符合消防技术标准、地下车库存在消防隐患问题
经海沧区消防救援大队核实：海沧中央公园小区所属开发商为沧銮（厦门）置业有限公司，该小区所在建设项目“HP01地块”已报厦门市建设局申请建设工程消防验收，并于12月16日取得《特殊建设工程消防验收合格意见书》（厦建消验〔〕第176号）。经调阅该小区使用的防火门的检验报告，并进行实地抽查核对后证实：小区内使用的防火门均为福建诚安蓝盾实业有限公司生产的钢质隔热防火门，验收前已报国家固定灭火系统和耐火构建质量监督检验中心检验，消防产品质量合格。
您在留言中提到的“业主发现地下车库的消防门上锁了，消防通道也被改建成一间一间仓……………
#厦门头条#来到朋友住的小区海沧新阳金茗花园发现楼顶上被一些业主围地种菜，我说有些人为了施肥居然尿水都端了上来，导致蚊虫滋生，臭不可闻，没有一块干净的地方晒被子。听我朋友这样说反映了很多次，区领导也来看了，但是都解决不了。朋友他一直担心很大的安全隐患，怕楼层承受不了 ，而且这种的话很容易渗水到楼下。
#厦门头条#
厦门融信铂悦湾交付出现各种质量问题及安全风险，昧着良心做事的开发商：
1、7#楼外立面存在肉眼可见的歪斜现象；
2、交付时简装强化木地板出现凹凸不平、开裂现象；
3、墙面及楼面渗水严重，墙皮脱落；外墙开裂等现象；
4、电梯按钮整体脱落，存在安全较大安全隐患；
5、交付时房屋格局发生变化，原来所说阳台被遮挡2/3，只有一米左右大小的阳台，卧室空间很小，犹如卫生间及厨房面积大小；
6、售房时销售所说和实际交付存在很大偏差存在欺诈行为；
7、合同上所说的厨房木地板及卫生间瓷砖也没有进行安装施工，存在偷工减料现象。
身为全国前三十的房地产开发商，做出这种极不合格的产品，各种质量问题及安全风险出现，简直令人不堪入目。
近日，许女士出现了个烦心事，就是楼下上来反应说她家有漏水问题，主要是卫生间靠近蹲坑位位置出现漏水问题，每次她家一用水，楼下就滴水，由于找不到准确的漏水点，无法自己修理，于是，她联系了本公司的防水维修热线；
接到电话后，本公司迅速安排防水维修经验丰富的林师傅上门勘察，经过一番排查之后，发现是这块位置防水层出现了问题，于是我们决定采用不砸砖的防水维修新技术，只花了一个小时就顺利解决问题，施工过程包工包料包不漏水。
#厦门头条##防水#
大海全是水，海底隧道到底是如何修建的？看完佩服工程师们的智慧！
世界上有许多著名的海底隧道，我国也不例外。位于厦门的翔安隧道是我国的第一条海底隧道，它从开始动工并于建成通车，全长8.695km。其中有6.05km都位于海底，隧道最深处能达到海平面以下的70m处。这种宏伟的海底工程不免会让人产生疑惑：大海都是水，海底隧道到底是怎么建造的？
一般来说，在海底修建隧道主要有四种办法：沉管法、盾构法、钻爆法和掘进法。其中又以前两种为主流。
沉管法，就是将提前预制好的隧道管道直接沉降到海底，然后在海里把一节一节的管道连接起来。沉管之前要先对沉管区域的海床进行平整加固处理，然后用拖船将管子拖到沉管位置的海面，此时管子的两端都是密封的，待其下降到正确位置并与其它管子相接后，密封装置才能被去除。最后在组装好的隧道上方和侧面铺满防止隧道上浮的碎石，这个工程才算完成。我国的港珠澳大桥海底隧道段就是利用这种方法实现的。
而在海床上，有着先进技术的盾构法被更多地应用。它用带有巨大刀盘的钻机挖掘前进，破碎掉的岩屑随着螺旋管道被输送到地面，挖出的空间则由盾壳暂时支撑，之后盾壳脱出，拼装好的混凝土管片，同时在管片和岩石的间隙里注入浆液，盾构机不断前进，管道也逐渐延长。
钻爆法，即用炸药爆破来开洞。由于这种方法早期常用于矿山巷道工程中，故也叫它为矿山法。经入口进入海底岩石层开挖时，它需要先在开挖面上钻出一些炮眼，然后将炸药放进炮眼里进行爆破，被炸碎的岩屑用渣土车运走，同时在新炸出的隧道壁上喷涂一层混凝土，进行支护后继续重复这一过程。虽然矿山法在地面上已经积累了很多经验，但面对海底这种有无限补水能力的地层它还是存在很多危险，因此应用较少。
那么海底隧道常年安置在水下，它会不会漏水呢？
一般来说，修建好的海底隧道都是不会发生漏水现象的。拿沉管法来说，为了避免连接好的管道漏水，管道接缝之间都设置有橡胶密封圈，并且从隧道制作的混凝土配比到地基的碎石夯实等，基本是全方位地保证了隧道的坚固密封。而盾构法的防水更加优越，巨大的盾构机在前面开掘通道，后面预制的混凝土管片就跟着铺上，铺设完成后还会涂上厚厚的防水层。至于这种防水处理，在钻爆法和掘进法之间也有应用。但事有万一，如果隧道真的漏水了该怎么办呢？
其实如果是修建好运行中的隧道，在整体坚固的情况下，海水并不会立马就把隧道冲塌，这时抓紧寻找逃生通道回到地面即可。以港珠澳大桥为例，它的海底隧道每500米就会有一个停车区，每隔240米设有逃生电梯，并且隧道中间还建有服务管廊与海面上的人工岛直接连通，一旦隧道发生情况，岛上的救援力量3分钟内就能到达海底，实施救援。因此不用担心海底隧道的漏水现象。#冷知识##趣闻##海底隧道#
#厦门头条# #厦门新鲜事# #我眼中的厦门# #厦门交通# #厦门# 4月1日，福建省厦门市住房保障和房屋管理局、市建设局就购买房屋问题[已回复]
本人购买海沧中央公园楼盘精装修的房屋，出现装修严重减配，房屋多出空鼓，漏水等问题，再没达到交付标准的情况下，强行交付，验房时出现多处问题未得到解决，，主动与其协商，开发商客服甚至说出业主可以维权等话语，无奈开发商态度恶劣，时至今日以推脱两个多月，，本人压力太大无法承受一边交房租一边交房贷的压力，只能被迫交房，，肯请有关部门，替老百姓做主，我们老百姓也不容易，全部心血都在一套房子上了，都是血汗钱
回复
福建省厦门市住房保障和房屋管理局、市建设局
网友：
您好，欢迎给厦门市人民政府黄文辉市长留言！您留言反映“购买房屋问题”，厦门市住房保障和房屋管理局、厦门市建设局进行了调查处理。
市住房局及时派工作人员到中央公园项目现场实地查看情况，及时约谈开发企业调查了解并要求企业详细说明情况及存在的问题。经企业反馈，企业将严格按照《商品房买卖合同》约定的交付时间、交付内容认真科学的组织业主有序交房。交付按照自愿原则，若房屋质量存在问题，企业将及时维修整改，业主可以选择先查验房屋再办理相关交房手续。
房屋的装修配置情况属于合同约定事项，如您对合同约定内容和最后交付标准存在异议，建议您与开发企业协商、协商不成依法应通过仲裁、诉讼等法律途径解决。市住房局已要求企业主动作为，及时和业主做好沟通解释工作，妥善解决业主的合法合理诉求。市住房局将进一步加强对开发企业的管理，规范市场秩序。
市质安站工作人员与您联系沟通，了解涉及工程质量方面的具体问题诉求后向建设单位沧銮（厦门）置业有限公司布置与工程质量相关的整改任务，并每天通过电话、微信等方式持续跟踪、要求建设单位针对您的问题责成专人、专项对接，并要求加快维修进度。如您需了解相关维修进程，可直接来电2275331进行问询。
感谢您对厦门市住房局工作和厦门市建设工作的理解与支持！！
