我国是世界上强大的基建大国，在架桥修路，建筑等方面，几乎无人可比，我们敢说第二，没人敢称第一，其实这一强大的实力从古代就可以表现出来。
而位于南京市江宁区汤山街道西北侧的烂尾工程阳山碑材，也是一个浩瀚的工程，被人称之为“孝陵碑材”。
石碑是碑刻的一种，我国碑文化源远流长，大到古代宫殿、小到古巷民宅，石碑无处不在。常见的石碑一般由碑座、碑身、碑首三部分组成，人们将石碑从山体上整块开凿出来，运输到目的地经过雕刻后，再组装竖立起来。所谓“碑材”，就是尚未完工的石碑。
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谈及旅游胜地，我们首先想到的肯定是景色优美的自然风光和设计巧妙的人文景观。但你万万想不到的是，有这么一处明代的烂尾工程，成为了著名的旅游胜地。
那么这块碑材到底有多大呢？
碑身石材长49.40米，宽4.4米，高10.7米，重约9千吨；碑座石材高13米，宽16米，长30.35米，重达1.6万吨；碑首石材高10米，长20.3米，宽8.40米，重约6千吨，高为78米，重达三万余吨，说是世界第一碑，当之无愧。
其实孝陵碑材应该是为朱元璋的孝陵建造的，但是这么巨大的石碑，在《明史》中却无一字提起，那是因为它并未建成。
让人奇怪的就是，这项由明皇帝亲自下诏，兴师动众、规模宏大、劳民伤财的工程，却在基本成型后被废弃，成为明代最大的“烂尾”工程，最终取而代之的是一个小得多的神功圣德碑矗立在明孝陵。为什么呢？
以现代眼光考量，这场工程注定是要烂尾的，每个碑体都重达1.6万吨，且不说能否成功运送到明孝陵，即便运送到了明孝陵，以这三块碑体78米的高度，3万多吨的重量，也是无法竖立起来的。以朱棣的精明，他不可能不知道这一点，但他之所以仍坚持这么做，可能是因为他需要的是建造的过程，而不是结果。
通过这一国家级的工程，彰显自己的孝心和权威，转移注意力，压制臣民。等到权力稳固，迁都北京后，这块碑材就没有它的利用价值了。78米的高度本来就是惊世骇俗、博人眼球的，最终竖立的10米的圣德碑才是最实际的。
朱棣一己之私，劳民伤财，下令开凿的中国乃至世界上最大的石碑，可以断定是一个作秀的面子工程。如果你有机会前往南京的话，不妨亲自去看看这座号称“天下第一碑”的阳山碑材。
