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本来这个问题并没有讨论的必要，除了在家躺着干啥不累，累只是相对而言的。
近年来，随着道路交通环境的改善，网络导航功能的进步，私家车保有量的逐年上升，人们的旅游方式随之发生了改变。自驾游正在成为旅游爱好者的首选旅游方式，为旅游业带来了新的发展契机。
新老虽未交替，冲击与影响却无法避免。于是坊间出现了“自驾游回来就后悔了，累，没意思”等传言。
那么自驾游到底累不累呢？这就回到了本文开头那句话“除了在家躺着，干啥不累”。说实在的，躺着时间长了也累。
就旅游本身而言，旅行的过程用一句话概括：累并快乐着。如果旅游没能给您带来快乐，无外乎以下几个原因：
1.带着不好的心情去旅游，本想散心却越游越难受。
2.对旅游组织者不满，与同伴、导游或景区工作人员生气，旅游体验很不好。
3.吃不好、睡不好，景区满眼全是人，走马观花式的游览，一圈下来记忆不深。
这些影响快乐的原因，不仅随团游会有，任何旅游方式均可发生。
如果旅游没有快乐，只剩下了累，这个累就会被放大到“非常累，没意思，后悔了”。
所以说世上没有不累的旅游，只有哪种旅游方式更省劲，带来的快乐更多。相比之下，自驾游的优势便体现出来了：
1.出门旅游，尤其是女士，总是要携带很多行李。自驾游免去肩扛手拎之苦，只要车辆空间够大，想带多少都可以。选择安全的停车场，贵重物品随身，其他物品放在车里，轻松游览何乐不为。
2.景区人多，对这个景点没兴趣，没关系，上车走啦。这个景区不错，好嘞，今儿停这不走了。想吃什么、住宿什么规格，开着车慢慢选。自驾游赋予自己充分的选择权，想停就停，想走就走，想去哪里去哪里。
3.本来想去内蒙西部看看沙漠，顺路游览山西好风光。查看地图，去趟青海也不远。还没玩够，再去甘南转一转。回程走陕西、经河南、到山东……
玩高兴了，越走越远，不累是假的。问题是您心里觉得累吗，后悔了吗？
有人会说：自驾游的累在于长途驾驶，安排食宿，景区购票，很多事情都要自己操心。
先说长途驾驶，不提什么定速巡航等可以减轻驾驶疲劳的功能。只要您不急着赶路，合理安排路线，定时休息，每天连续驾驶不超过900公里，晚上有充足的睡眠保证，其实累不到哪去。
驾车的累和走路的累是两码事：前者是坐着操控车辆，疲劳主要来自于注意力高度集中引起的精神困倦。连续行车2个小时休息30分钟基本可以恢复体力。后者是耗费体能的累，身上加点负重，手上拿点东西，步行1小时，坐着休息30分钟却很难恢复体力。
驾驶员既要开车又要游览，会不会更累呢？
确实会增加疲劳，但也没累到哪去。原因很简单，开车时间长了，需要下车活动活动，而步行游览正是缓解驾驶疲劳的好办法。很多朋友开车开到肩膀酸疼、腿麻木，下车走走就好了。驾驶疲劳和步行疲劳有本质的不同。驾驶员走累了，回到车里继续行驶，也是一种休息，是可以相互弥补并克服的。
至于安排食宿与景区购票等需要自己“操心”的事，如今网络这么发达，足不出户即可吃遍天下的时代，掏出手机动动手指的事，不算操心费力吧。
还是这句话：旅游是一件累并快乐的事，当累大于快乐，您自然不会爱上旅游。与累相比，自驾游让您获得了更多的快乐。不再是点对点，而是全线旅游。不再局限于景区景点，而是钟情于路上的风景。世界虽大，却在行游中变小。放松的心境，自在的游历，个性化的选择，无拘无束的旅程……此般愉悦自然乐不思累。
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图 | 东闻道
文 | 东闻道
排版 | 静静
