杭州地铁5号线首通段（创景路-善贤）计划将于本月底通车。高兴之余，大家对于公交换乘的问题也十分关心。
今天，杭州公交集团发布多个创新运营组织和运营服务新举措，包括在5号线首通段沿线新设置22条地铁接驳线。
设置22条地铁接驳线
杭州公交集团将陆续在地铁5号线首通段沿线设置22条地铁接驳线。对7条线路的运营模式进行调整，并优化撤并线路12条次。
22条地铁接驳线
1、接驳余杭街道和地铁良睦路站的404M路；
2、接驳中泰街道、运溪路南段和地铁良睦路站的408M路；
3、接驳余杭街道、上仓路和良睦路地铁站的461M路；
4、接驳仓前、未来科技城中央公园板块、未来科技城海创园板块和地铁良睦路站、杭师大仓前站的1304M路；
5、接驳西溪永乐城、未来科技城中央公园板块、向往街沿线和地铁良睦路站、杭师大仓前站的1309M路；
6、接驳未来科技城海创园板块和地铁永福站的1305M路；
7、接驳西溪八方城、荆长路沿线和地铁五常站的1301M路；
8、接驳文福社区、阿里巴巴西溪园区、福鼎家园、西溪北苑、同顺街沿线和地铁五常站、蒋村站的1300M路；
9、接驳西溪水岸、西溪花园、西湖科技园和地铁蒋村站的333M路；
10、接驳紫金西苑、五常港路沿线和地铁蒋村站的1303M路；
11、接驳蒋村花园和地铁浙大紫金港站，接驳阮家桥板块和地铁萍水街的1311M路；
12、接驳申花东单元和地铁和睦站，接驳庆隆板块和地铁萍水街站的1312M路；
13、接驳瓶窑、良渚、勾庄和地铁和睦站的313路；
14、接驳良渚新城和地铁大运河站的58路；
15、接驳良渚新城、运河新城西片和地铁大运河站的1204M路；
16、接驳万达板块、北部软件园、杭行路沿线和地铁大运河站的98BM路；
17、接驳桥西板块、小河地区和地铁大运河站的1206M路；
18、接驳崇贤新城、康桥、运河新城东片和地铁拱宸桥东站的426M路。
19、接驳中国铁建国际城、科园路沿线和地铁善贤站的1101M路；
20、接驳半山街道、杭钢生活区、北景园小区和地铁善贤站的1102M路。
21-22、开通进入杭师大仓前校区等几所大学内部的地铁接驳线2条。
强化城西科创大走廊区域公交服务能力
1、充分利用文一路隧道、余杭塘路、德胜快速路等快速路网，对现有的公交快线（286快、269M、420、B2C）进行优化提升，提高发车密度，提升文一西路客流走廊的公交服务能力。其中，286路快线发车班次增加100%，并向西延伸至智溢路（人工智能小镇）；269M路在现有法定工作日的基础上，运营时间扩展到周六；在现有420路基础上，增加从湖墅南路匝道上德胜高架路的高峰快线，直达火车东站西；B2C路发车班次增加55%，并延迟至21时。
2、优化149、286、353路等线路运营组织，提升地面公交服务保障，特别加密早上9时后、晚上19时后的发车密度，并将149路服务时间延迟至21时，353路服务时间延迟至23时。
优化撤并线路
针对地铁5号线开通后的线路布局，对B2、B支1、B支4、11、26、36、57、199、267、461A、516、Y8路等线路进行优化撤并。
五大类创新运营组织
地铁接驳
在地铁5号线首通段配套的22条地铁接驳线，将努力实现“沿客流布设、快速接驳、不走回头路、密集发车”。良睦路、杭师大仓前、蒋村、萍水街等地铁站的出入口与最近公交站距离均在30-80米左右，基本实现了“零空间换乘”。
社区微巴
为解决市民从社区、公司到地铁站的“最后一公里”问题，杭州公交集团将社区微公交分为了三大类，分别是：
社区便利巴士——连接区块内的生活小区与商超、农贸市场，教育机构及医疗机构；
社区接驳巴士——将地铁站、大型公交换乘站与社区相衔接；
社区穿梭巴士——线路灵活多变，满足市民的不同场景需求。
数据快线
将B2C、286、311、353、420路等5条线路打造为“守时大数据公交快线”，承诺发车间隔、公布发车时刻、保证运行时间。
常规优化
结合地铁5号线出入口的分布、地块功能的变化、地铁开通后公交客流出行习惯的变化，杭州公交集团将对B支4、11、149路等常规线路进行优化调整。
直达换乘
杭州公交集团将在6H、151H上尝试开通假日专线，构建一步到达核心区、商贸区的出行条件。
此外，杭州公交还推出了班次时刻公示、服务时间定制、视觉系统升级、社区园区直达、换乘引导示意、区域便捷乘坐、乘客广泛参与、品牌区域推广、公交出行定制、地铁应急协同等十大项运营服务举措。
通讯员/诸杰
见习记者/崔义刚
编辑/菁菁
