【火星说车 新车推荐】在我们的传统印象中，宝马向来都是运动和操控的代言人，无论体型小巧的1系还是身材魁梧的X5，无一例外都是同级中的运动王者。随着时间的推移，宝马逐渐从自然吸气转投涡轮增压的阵营中，而旗下的5系、3系等车型相继推出长轴版，你可以说宝马为市场做出了妥协，也可以说它变得更加成熟，但这对于消费者的影响似乎并不大，那些短轴后驱控们毕竟还是少数，从路上3系长轴和短轴版的数量就能够看得出来。不过，宝马显然没有满足现状，于是更加实用的2系多功能旅行车（以下简称“2系GT”）诞生了。
在外观方面，2系GT绝对是宝马家族中最另类的一员，旅行车的造型颠覆了以往我们对于宝马车型的传统认知。不过尽管如此，在保证了功能性的同时，宝马还是通过细节的雕琢想让2系GT看起来更加动感一些，不过每次看到那个方方正正的车尾，我总是有点儿怀疑，这还是宝马吗？
为了满足使用需求，2系G Tr在2系Active Tourer的基础上对于车身尺寸进行了一定加长。其中轴距由2670mm增至2780mm，车身长度也增加了214mm。另外，为了保护乘客的私密性，后排还加入了隐私玻璃。
2系GT的内饰与2系Active Tourer几乎一样，整体设计风格偏向居家。它拥有丰富的科技以及舒适性配置，但像抬头显示以及城市安全系统都将作为选装配置，第三代的iDrive系统也只会出现在高配车型上，而全景天窗将作为标准配置。
动力方面，宝马2系Gran Tourer搭载1.5T三缸涡轮增压发动机以及2.0T四缸涡轮增压发动机。传动方面，与1.5T发动机匹配的为6速自动变速箱。
车君子点评：从自吸到涡轮，从短轴到长轴，从后驱到前驱，很多人不禁想问，现在的宝马还是曾经的宝马吗？而在试驾过2系GT之后，我很庆幸答案是肯定的，宝马用一款结合了操控、空间以及多功能用途的车型为我们带来了全新的体验，2系GT更是开创了入门豪华紧凑级7座车型的全新细分市场。一天短暂而又充实的试驾很快就结束了，与2系GT近距离接触之后，除了车尾的设计让我耿耿于怀之外，其他方面的表现几乎让我挑不出什么毛病。（文/火星说车 编辑）
