被冰雪加冕的南极大陆，专为宁静而生，为人们提供灵感、冒险和观察世界的新角度。野生动物自由漫步，冰川撞击着沉入大海，鲸鱼就在你的船边跃出水面。这注定是一趟终生难忘的旅行。
——亚丽克西斯?艾弗巴克
《孤独星球》作者
近十年来，访问南极的中国游客人数呈现增长。从的不足100人次到的3944人次，九年时间里增长了近40倍，这个数字已经达到5000人以上。
目前，中国游客南极旅游人数排名全球第二，仅次于美国，不过大有超越之势。
1月14日开始，陆续有2000名中国游客将从北京、上海、香港出发，飞越大半个地球后，在南极飞猪游轮上汇合。
这是史上最大规模的南极游。
除了游客安全，如何在游玩中不破坏南极生态也是飞猪首要考虑的问题之一。
南极不同于其他旅游胜地，由于温度低，自净能力很差。一块香蕉皮，在南极需要180年的时间才能被分解，而人类的排泄物则需要更长时间。
央视新闻最近分享了一则视频，向大家科普了在南极中山站的厕所是什么模样。
南极的厕所，其马桶形状和家用马桶在外观上还是非常一致的，不过重点是南极的马桶在你上完厕所之后并不是用水冲，而是用火烧。这些焚烧过的排泄物会被打包运回国内，这一举措也是为了最大限度的减少人类活动对南极的环境污染。
当然，这是在科考站的上厕所方式。探访南极的游客，上厕所是在邮轮上，虽然不用烧，也是有严格的分层处理机制。
国际南极旅游组织协会曾推出“南极探访须知”，被业界当做探访南极的环境标准。其中规定不可随意随地弃置垃圾，不可带走任何在南极的动植物、人造物品，不可喂食、触摸鸟类和海豹或接近、摄影而改变他们的生态行为（尤其是当他们正在孵蛋或换毛的时候）等。
基于最严格的环保考量，飞猪此次南极之旅选择了国际南极旅游组织（IAATO）成员"海达路德"游轮公司作为合作伙伴。这家总部位于挪威的探险游轮公司，已专营南北极的游轮业务125年，事故纪录为0。
这次执行飞猪南极专线的午夜阳光号游轮专为南北极航行设计建造，采用最新型的360度螺旋桨，以增加航线灵活性并减少排放，船体油漆也采用了可分解特殊环保涂料。
船上各类废水分类储存，过滤排放，减少污染。驱动船体的发动机则通过重复利用发动机的冷却水和热废气，加热游轮上的暖水箱。
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当然，环保这件事儿，最重要还是看去的人做得怎么样。
为此，飞猪的行程手册堪称史上最严，旅游守则面面俱到，单是环保规范和注意事项就有30余项，比国际南极旅游组织协会推出的“南极探访须知”标准更为严格。
比如：请勿刻画及留下浏览痕迹，登陆前后每个人所换的特制登陆靴都要经过消毒，还要用吸尘器将登陆时要穿的衣服口袋‘搜身’，防止将无意中藏着的植物种留在南极。丢了东西，必须马上找回。 不许抽烟，不许追逐野生动物，不许私自带走任何东西……
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这些要求虽然严苛，出发点只有一个——守护世界净土南极。
探索世界尽头，请带上责任。
海外旅游文明形象的塑造是个长期过程，走在国外，一个人的言行代表的不仅仅是自己，还代表着整体中国人的形象。
