《极速赛车手》是根据历史上真实人物的真实故事改编的，相信观众在看完电影后，会被其中的故事所震撼，会怀疑故事是真实的还是虚构的。
事实上，这些看似“假”的故事并不是虚构的，很多事情都是在电影中真实发生的。
亨利·福特确实买了法拉利，但他遭到了恩佐·法拉利的拒绝和羞辱，这就是为什么他决定为勒芒打造自己的车队。
1966年勒芒车展上，福特横扫前三名。
当肯·迈尔斯(Ken miles)肯定会赢的时候，福特的高管们做了一件不光彩的事:他们让他减速，和另外两名司机一起到达终点线。
肯照做了，但是勒芒宣布迈克拉伦是冠军。
这一丑闻点燃了整个赛车界，并一度成为最著名的故事之一。
我查了一下，1966年勒芒的冠军是迈凯轮和克里斯
亚们。
三个人同时到达终点线，另外两个是冠军，但肯不是，真的太糟糕了。
值得一提的是，迈凯轮的全名是布鲁斯·麦克拉伦，他是迈凯轮超级跑车品牌的创始人。
如果不是福特高层不合理的要求，肯恩将会是历史上第一个在同一年赢得西布林、代托纳和勒芒三连冠的人。
在同一年连续赢得西布林、代托纳和勒芒是什么概念?
50多年后，这一荣誉仍未被任何人获得。
肯是最接近这一区别的人，但个人恩怨和官僚主义未能实现。
勒芒结束两个月后，肯在测试汽车的过程中被杀。也许第二年，或者第三年，他有机会赢回属于他的荣誉。
除了是一名优秀的赛车手外，他还是一名优秀的赛车设计师，他的赛车中有很多都是他设计的，比如福特GT40，他和谢尔比在1966年至1969年的勒芒四站比赛中获胜。
迈凯轮参加了1965年勒芒赛，但连名次都没有。为什么他成为1966年勒芒的冠军，不仅要感谢肯恩放慢速度，也要感谢肯恩和谢尔比完善了赛车。
《极速赛车手》并没有为了戏剧性而夸大Ken的经历，但它是对1966年震惊赛车界的丑闻的高度写实的重新讲述。
谢尔比也是真实存在的，他的故事和肯一样传奇。
他在七岁时患上了心脏瓣膜疾病，童年的大部分时间都是在床上度过的。
他长大后成为一名职业赛车手，赢得了F1、勒芒和16项美国和世界速度记录。
由于他有心脏病，他参加了比赛，把药压在舌头上以减轻胸痛。
1959年，由于身体原因，他告别了赛车手，退而成为一名汽车设计师和赛车设计师。他为汽车行业和赛车行业做出了很多贡献，例如，他的福特GT40在1966年至1969年期间获得了勒芒四项大奖，甚至在1966年还获得了勒芒三项大奖的前三名。
在勒芒比赛之前，肯和谢尔比之间的对话是感人的。
肯:你怎么还没睡?
谢尔比:我不用开车。
肯:那太糟糕了。
谢尔比:如果我必须开车的话，我们不可能组成这么庞大的车队。
车手很重要，团队也很重要。
肯和谢尔比是王牌组合，不能没有任何人。
谢尔比写道,1961年在英国CA”给我一辆车,我将福特发动机”,和福特在美国“给我一个引擎和我可以按它的身体交流车”,因此组装了世界上第一个眼镜蛇一无所有。
1990年，67岁的谢尔比接受了心脏移植，借用了一个肾脏，在完全适应这个器官之前参加了最后一场比赛，几乎打破了毒蛇圈的时间记录。
谢尔比在电影中的经历显然只是他宏大人生故事中的一小部分。我希望马特·达蒙能拍一部关于谢尔比的传记片。
他是一个非常好的赛车手，但是利奥一直对肯恩有意见。
肯和谢尔比被亨利·福特和里奥阻挠，导致了震惊赛车界的巨大丑闻。
恩佐·法拉利自己就是赛车手，所以他尊重赛车运动和赛车手。
亨利·福特是个商人，谢尔比带他去兜风，他哭了。他和里奥都不尊重赛车运动和它的司机。用Ken的话来说，“卖车的就是卖车。”
68岁的恩佐·法拉利在勒芒观看了整个比赛，他是一个真正的赛车迷;
亨利·福特，49岁，只比肯大一岁，中途乘直升机离开，直到比赛结束才回来。
从细节上看，恩佐?法拉利才是真正尊重汽车的人，而亨利?福特和利奥只是商人。
法拉利是完美主义者，福特是汽车推销员。
这部电影叫做“福特VS法拉利”，虽然福特的赛车手最终打败了法拉利的赛车手，但是福特的精神真的打败了法拉利的精神吗?
狮子座的人不尊重赛车运动或赛车手。他只知道他是副总统，每个人都应该打败他，否则他会毁了你。
他只关心自己的未来和晋升，不关心赛车手、设计师的辛苦工作。
他和肯恩有个人恩怨，所以他试图瞒过他。
击败肯的是商业和官僚主义，而不是更好的赛车手。
赛手和运动员最大的敌人不是对手，而是那些违背体育精神的企业和个人。
以往的体育题材，体育类电影总是以开头结尾是主角的片名，所以近年来这类电影逐渐开始不强调片名，很多电影在片尾并没有赢得片名。
主角没有获奖并不完美，但这种不完美让电影更真实。
这部电影传达的信息也是正确的:冠军不是一切，没有胜利也不是什么都不是。
就像谢尔比赛后说的那样，我根本就不该告诉你比赛变慢了。
但是肯恩说，你答应给我一个竞争的机会，而不是一个获胜的机会。
当然，如果你已经尽力了，“成为冠军并不意味着一切，不成为冠军并不意味着你一无所有”。
如果你竭尽全力，即使你没有赢得冠军，你也会输。
但是如果你因为没有尽力而输掉总冠军，那就太遗憾了。
没有什么可以成为你保持力量的理由，因为人们永远不会记住第二好的人的名字。
你应该在任何一场比赛中都尽你最大的努力，因为这可能是最后一场比赛了。
从1960年到1964年，在勒芒的五场比赛中，法拉利获得了四次冠军。恩佐·法拉利把所有的钱都花在追求完美上，最后破产了。
恩佐·法拉利不在乎金钱，而亨利·福特和利奥则为了面子、金钱和私利而违背体育道德。
如果肯和谢尔比的老板是恩佐·法拉利而不是亨利·福特，结果会有所不同吗?
