导读：说到吉利，应该绝大多数车主都知道，这是我国的汽车一哥，不仅销量非常了得，而且还像极了一位财大气粗的土豪，向全世界收购没落的汽车品牌，如沃尔沃和莲花汽车等。本文要说的就是吉利的另外一个收购品牌，，吉利收购了英国的一家出租车公司LEVC，本文要说的就是关于这个品牌的车型——吉利这车在英国是的士，即将入华！续航600公里，车标比宾利还美。
实际上，早在，吉利就发布了一款TX5的概念车，直到年底，LEVC TX成了其的量产车型，以新能源汽车的身份投放到了英国市场，并且直接被英国采购为出租车了。如今，已经过去了一年多，也有消息指出，该车有望在引入国内，在英国，LEVC TX的售价55599英镑（折合人民币将近50万），还提供五年无限里程的电池保修服务，有人猜测，在国内想买到该车，补贴前可能会超过40万。
据悉，LEVC TX是由沃尔沃的前设计师在吉利巴赛隆纳的设计中心所设计，底盘采用具灵活性的EV模组化架构，由于该车是定向开发为出租车，所以方正的外型是迎合伦敦出租车的要求。而且，全车的外壳都是高强铝合金打造，2000多个零件的制造水平还算很不错的。
从外观上看，LEVC TX的前脸非常憨厚，车标是亮点，有着类似宾利的双翼造型，但是比其更加耐看，正方形的进气格栅使用了是一种熏黑的效果，很好地提升了较高的辨识度和档次感。由于是出租车，所以造型上很难找到几分时尚感，只有尾部的带字母车标会显得比较上档次。长宽高的尺寸为4857mm*1874mm*1888mm*2986mm，由于是6座车型，所以还比本田奥德赛要大一点点。
内饰上来看的话，很多人会说该车有着沃尔沃的风格，谁叫该车是沃尔沃的设计师进行设计的呢。三幅式多功能方向盘造型简约，仪表盘和液晶屏非常吸睛。特别地，仪表盘还采用了全液晶配备。中控台的布局虽说没有大面积采用软质材料进行包裹，但造型上来看，充满了较强的商务气息，层次感也显得非常好，物理按键布局规整，有着较好的实用性。
为了响应出租车的要求，该车还配有轮椅自由出入的装置，这一点和日本出租车有异曲同工之妙，左侧地板下带有手动伸缩的跳板，表面涂有防滑层，两侧带有小护栏，和地面差不多有15度的夹角。轮胎尺寸为215/65 R17，通过性还算一般，配置上来看，倒车影像、LED 头灯、电动尾门、并线辅助系统功能、紧急制动系统功能，还有电子手刹和良好的隔音效果。另外，还具备动态驾驶模式选择，提升了出租车非同一般的操控感。
最后，说到动力组合方面，吉利LEVC TX搭载的是一台1.3L汽油引擎和电动机组成的插电式混合动力系统，在纯电模式下，该车的续航里程达到了惊人的113km，最大续航里程超过了644公里。而LEVC TX还提供了三种驾驶模式，具备较好的能量回收功能，最快能在20分钟充满电，稍微快速的情况下，大约要2小时，平常充满电的时候在8-10个小时不等。
结束语：总的来说，未来将会是新能源汽车爆发的时代，吉利的布局虽说越来越国际化，但也离不开国内这个潜能巨大的市场。如今的吉利在出租车市场的布局还算是稳扎稳打，和比亚迪可谓是分庭抗礼，可以这样说，比亚迪以后的劲敌不是特斯拉，而是这位国内的吉利大哥。对于吉利的LEVC TX，大家怎么看呢？欢迎留言评价。李书福真厉害！这车在英国是的士，车标比宾利好看，续航600公里。
