目前,金华市正在举全市之力把金华建成建设全国性综合交通枢纽。
5月12日,金华全市综合交通大会战部署会召开,金华市委书记陈龙出席会议并强调,要深入贯彻落实交通强国战略部署和全面推进高水平交通强省建设动员大会精神,动员全市上下迅速行动起来,抢抓机遇、奋力拼搏、大干快上,以综合交通大会战的实绩实效,为我市加快建成全国性综合交通枢纽和现代化都市区作出贡献。
作为建设全国性综合交通枢纽的具体动作,金华即将再添一条高铁——“沪-绍-金”城际铁路,这条铁路建成后,从金华坐高铁可以直达上海浦东国际机场。
目前线路规划将从以下两套方案中选择。
方案一:东关站接轨方案。沿途设金华-金义-义乌-诸暨-枫桥-平水-东关-嘉兴南……上海浦东国际机场。
方案二:嵊州新昌接轨方案。沿途设金华-金义-横店-巍山-嵊州新昌-东关-绍兴北-萧山机场-海宁……上海浦东国际机场。
目前看两个方案各有利弊,方案一线路更短,而且能让更多没通高铁的区域通上高铁。方案二则最大限度利用了既有铁路,费用更低。
“沪绍金”城际铁路,是沪昆高铁上海至金华段的辅助通道,再加上目前正在建的杭绍台高铁二期。
建成后,萧山机场的旅客往北可通达上海、苏南、苏北以及山东东部等地区,往南可以去往浙江金华、绍兴、宁波、台州、温州,以及福州、厦门、深圳、广州等等东南沿海地区。
去年九月,金华市人民政府官网就公布了“沪绍金城际铁路”的中标公示,标志着这条城际铁路即将横空出世!
意味着金华将来可通过高铁直达上海浦东国际机场和萧山国际机场!
以上只是线路方案,以官方批复的最终实施规划为准!如果定案,金华融杭接沪将再添大手笔!
以上两套方案你怎么看?欢迎在评论区留言~