“老子高兴了就来砸，手里10多万，不怕赔！”东莞2名男子，光天化日，朝门连砸3个酒瓶，美容院的女老板，吓得不轻。
这位女老板会做生意，美容院生意原本非常红火，没想到没开多久，就遭到了同行的仇视与妒忌。
另外那家美容院的股东，不知在当地是否有些背景或来头，开始三天两头派人对女子的店进行打砸，滋事者还恶语相向，赤裸裸地威胁，直到女老板已经关门歇业了，对方还是不肯罢休。
调取美容院的监控可以清楚地看到，这两名男子经常会出现在店门口，行为举止异常嚣张，大白天的，丢啤酒瓶，跟玩一样。
令人惊讶的是，隔壁商铺的工作人员似乎早已习以为常，对二人的行为异常淡定、波澜不惊。
男子扬言，砸一次就赔一次，10多万呢，你不彻底关门，咱就慢慢玩。
网友表示：“这也太嚣张了吧，跟流氓有啥区别？”
“有钱了不起吗？光天化日就敢如此猖狂，不可一世。”
“直接把10万收了吧，门的质量不错，让他们继续砸。”[捂脸]
无论是教唆指使的股东、还是两名滋事男子，这种恶意竞争的不齿行为，都已违法。
近日，深圳也发生了一起令人无语的同行恶性竞争事件，一出租车司机，趁着夜色，往网约车的轮胎底下放螺丝钉，被抓个正着。
当事人发生激烈争吵，网约车司机表示，这种事已经不是一两次了。#出租司机往网约车轮胎底下放螺丝钉#
@阿黎荐书那么，网约车和出租车的梁子又是怎么结下的呢？咱从4个角度分析一下：
1､商业模式：目前，网约车主要以P2P模式（私家车加盟）和B2C模式（网约车服务商购置或租赁汽车）两种。P2P运营成本低，而B2C服务质量和用户粘性均较高。
而传统出租车属于P2C模式，即公司享有经营权或承包给驾驶员，直接面向乘客，无网络支撑，在服务价格及司机驾驶能力方面有限制。
2､价格：普遍来讲，网约车在价格方面比传统出租车更实惠，但可能会因为天气等原因出现价格浮动的现象。
3､运行效率：网约车降低了空驶率、空驶距离和乘客平均等待时间，提高了传统出租车有限的运输能力，方便乘客出行。
4､乘客偏好：在“效率、服务态度、舒适度、价格实惠度”角度，网约车评价较高，网约车通过互联网合理地配置市场资源，减少了乘客打车在时间和地点上的不确定性，极大地便利乘客的出行。
在安全角度，传统出租车属于政府管控下的正规化经营，其责任主体划分明确，有相对较完善的管理制度，更多人信赖传统出租车。
整体来看，网约车的出现确实对传统出租车带来巨大冲击，生意不好做很正常，可也别动歪心思啊！
回到事件本身，无论是砸门，还是故意往别人轮胎下放钉子，都是想故意毁坏他人财物的不正当行为，会构成故意毁坏财物罪。
《中华人民共和国刑法》第275条关于故意毁坏财物罪：故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处3年以下有期徒刑、拘役或罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
根据《最高人民检察院、公安部关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准的规定(一)》
第33条，涉嫌下列情形之一的，应予立案追诉：
1、造成公私财物损失五千元以上的；
2、毁坏公私财物三次以上的；
3、纠集三人以上公然毁坏公私财物的；
4、其他情节严重的情形。”
回到本质，恶性竞争，无非是觉得自己的利益受到侵犯，与其想着怎么从他人口里夺食，不如思考如何通过差异化竞争，一起把饼做大，岂不更好？对此，你怎么看呢？欢迎留言。
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