一列由济南开往聊城新空快速列车
所属铁路局：济南局集团有限公司
担当：济南客运段
车次：K8322次
列车车型：25G
停靠车站：济南，晏城，聊城，停靠3座车站。
硬座：19.5元
济南站发车时间：10：00分
聊城站到达时间：11：51分
运行时间：01小时51分
运行区间：济南——聊城
运行里程：124公里
一列由济南开往陵城新空快速列车
所属铁路局：济南局集团有限公司
担当：济南客运段
车次：K8295次
列车车型：25G
停靠车站：济南，章丘，淄博，博兴，东营，利津南，滨州，阳信，商河，临邑，陵城，停靠11座车站。
硬座：53.5元
济南站发车时间：07：23分
陵城站到达时间：13：16分
运行时间：05小时53分
运行区间：济南——陵城
运行里程：387公里
T135次 济南-宁波
沿途停靠：济南，泰山，兖州，滕州，枣庄西，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海南，嘉兴，海宁，杭州南，绍兴，余姚，宁波
运营企业：济南铁路局济南客运段
运营状态：运营中
列车车型：新空调快速列车
开行时间：7月1日
运行线路：济南站17:34分开车，经由京沪铁路、上海南线，沪昆铁路、杭甬铁路运行，第二天上午10:24分到达宁波站，运行时间16小时50分，里程1316公里。
途径省市：山东、安徽、江苏、上海、浙江
机车交路：济南-上海南 SS9/HXD1D（上局沪段）、上海南-杭州 HXD1D(上局杭段)
T135次列车是运行于山东省会济南和浙江第二大城市宁波之间的特快旅客列车，自起按现车次开行，现由济南客运段负责客运任务。列车途经四省一市，极大方便了沿途旅客的出行，这趟列车也是济甬之间的首趟旅客列车。
一列由广州开往济南新空特快列车
所属铁路局：济南局集团有限公司
担当：济南客运段
车次：T180次
列车车型：25K
停靠车站：广州，韶关东，郴州，衡阳，长沙，岳阳，武昌，麻城，阜阳，荷泽，济宁，兖州，泰山，济南，停靠14座车站。
硬座：224元
广州站发车时间：20：10分
济南站到达时间：18：42分
运行时间：22小时32分
运行区间：广州——济南
运行里程：1998公里
列车途经：广东省，湖南省，湖北省，安徽省，河南省，山东省，途经6省。
济莱高铁列车时刻表公布，5对班次，最早8点发车。
根据网友分享的时刻表显示，G5371/G5372次、G5373/G5374次、G5375/G5376次、G5377/G5378次4对动车组，分别安排为上午两班次，下午两班次。
发车最早为G5371，早8点08分济南东站发车，9点11分到达钢城，全程1小时03分。最晚的G5378，16点57分钢城发车，18点到达济南东，全程1小时03分。
根据时刻表显示，正常班次的行车时间基本在1小时左右，最快42分。
适时增开的G9325/G9326次，发车时间分别为18点20分济南东发车，19点27分钢城发车，全程49分。
此前曾有消息称，济莱高铁于12月26日通车，但并未通车，通车或将推迟至元旦左右。大家最关心的车票问题目前还未公布，但如果发车时间真是如此的话，对于工作日通勤的作用，效果并不大。#济南头条##济南不凡事#
一列由威海开往武昌新空快速列车
所属铁路局：济南局集团有限公司
担当：威海地铁
车次：K1066次
车型：25G
停靠车站：威海、文登、乳山、桃村、莱阳、蓝村、胶州、诸城、五莲、莒南、沂南、临沂、邳州东、徐州、萧县、淮北、涡阳、阜阳、潢川、麻城、武昌.停靠23座车站。
硬座：156.5元
威海站发车时间：09：20分
武昌站到达时间：05：06分
运行时间：19小时46分
运行区间：威海——武昌
运行里程：1288公里
机车交路：威海——桃村.威局威段DF4B/DF4D 桃村——徐州.济局青段HXD3C
徐州——阜阳.上局徐段DF11阜阳——武昌
.武局南段SS9
#生活日记# T179/180次列车是中国铁路运行于山东省会济南至广东省会广州之间的一对特快旅客列车。列车使用25K型客车，沿京沪铁路、新兖铁路、京九铁路、横麻铁路和京广铁路运行，途经山东、河南、安徽、湖北、湖南、广东六省，共15站，依次为：济南、泰山、兖州、济宁、菏泽、商丘南、阜阳、武昌、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州，全程1998公里。其中济南站至广州站运行22小时05分，使用车次为T179次；广州站至济南站运行21小时46分，使用车次为T180次。
基本信息
中文名T179/180次列车
运行山东省会济南至广东省会广州
列车25K型客
全程1998公里
简介
T179/180次列车是中国铁路运行于山东省会济南至广东省会广州之间的一对特快旅客列车，自4月18日起开行，现由中国铁路济南局集团有限公司济南客运段济广车队负责客运任务，是济南始发的首趟进穗列车。列车使用25K型客车，沿京沪铁路、新兖铁路、京九铁路、横麻铁路和京广铁路运行，途经山东、河南、安徽、湖北、湖南、广东六省，全程1998公里。其中济南站至广州站运行22小时05分，使用车次为 T179次；广州站至济南站运行21小时46分，使用车次为 T180次。
历史
，中国铁道部首次开行济南－广州间的临时旅客列车，由原济南铁路局济南客运段负责客运任务，车次使用A161/162次，仅在暑运及节假日及开行。经过一阶段的实际运行后，该趟列车仍能维持高客流及高稳定性，并在黄金周的运输过程中对旅客南下旅游起了不可忽视的作用。考虑到旅客出行的实际需要，济南铁路局于同年10月10日起将这趟列车常态化开行，每日对开1趟。
4月18日，中国铁路实施第五次大面积提速，济南铁路局新增开行4对特快旅客列车，其中济南－广州使用车次为T179/180次，经由京沪、新兖、京九、横麻、京广线运行，由济南客运段济广车队负责客运任务，原A161/162次列车停运。
1月26日，由济南开往广州的T179次列车在京广铁路南段遭遇中国南方雪灾，27日9时10分，列车被迫在白马垅站临时停车达15个小时，并陆续出现断水断粮的艰难情况。28日15时17分，列车在晚点47个小时后抵达广州站。列车在广州站稍作整备，补充了水和食物后于当日18时25分执行T180次列车返回济南。至19时33分，列车在广州至韶关间的冬瓜铺站再度被迫临时停车，直到29日14时才又重新启动。1月30日23时58分，在往返晚点77小时28分钟后，该趟列车历经124小时28分钟返抵济南站。事件直接造成了1月28、29日由济南发车的T179次列车停运，并从1月30日起至2月1日T179次列车改经由京九线迂回运行，停售麻城—广州间各停车站的客票。
列车编组
T179/180次列车现使用配属中国铁路济南局集团有限公司（以下简称‘济南局集团公司’）济南车辆段的中国铁路25K型客车，采取17节编组，其中硬卧车9节，硬座车4节，软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。
列车的值乘工作由济南客运段济广车队担当，该车队同时亦担当济南至长沙K1073/1074次列车的客运任务。
列车路线
T179/180次列车由济南局集团公司使用济南机务段的东风11型柴油机车担当济南至阜阳间机车交路，由济南西机务段聊城运用车间乘务员值乘；阜阳至武昌间机车交路由中国铁路武汉局集团有限公司武昌南机务段东风11型柴油机车担当，由武昌南机务段乘务员值乘；武昌至广州间机车交路由广州局集团公司广州机务段韶山8型电力机车担当，其中武昌至长沙间乘务交路由长沙机务段担当，长沙至广州间由广州机务段担当，两段机车乘务员在长沙站继乘。
一列由淄博开往泰山新空普速公益列车
所属铁路局：济南局集团有限公司
担当：青岛客运段
车次：7053次
列车车型：7053次
停靠车站：淄博，南仇，刘征，黑旺，西桐古，北牟，口头，源迁，南博山，常庄，莱芜东，蔺家楼，司家岭，范镇，燕家庄，上高镇，泰山，停靠17座。
硬座：11.5元
淄博站发车时间：07：17分
泰山站到达时间：11：38分
运行时间：04小时21分
运行区间：淄博——泰山
运行里程：182公里
一列由威海开往菏泽快速旅客列车
所属：济南局集团有限公司
担当：威海地铁
车次：K8308次
列车车型：25B
停靠车站：威海，文登，乳山，桃村，胶州，临沂，曲阜，兖州，济宁，巨野，菏泽，停靠11座车站。
硬座：64元，硬卧：131元，软卧：200元。
威海站发车时间：19：32分
菏泽站到达时间：08：39分
运行时间：13小时07分
运行区间：威海——菏泽
运行里程：838公里
国铁集团四季度运行图调整状况:
历史小回顾:
1:10.11日国铁四季度运行图调整G468/5.G466/7济南东至昆明南运行区段缩短至贵阳北。
2:10.11日国铁四季度运行图调整
K878/5.K876/7烟台至昆明运行区段缩短至贵阳。
3:01.10日国铁一季度运行图调整K492/1昆明至济南改运行区段为昆明至连云港，改车次为K492/3.K494/1次。
从京沪高铁开通时7月1日运行图新开昆明至济南K492/1次到今年一季度新图，山东从原来三对至昆明的始发终到列车到一对没有。原因就是原来国铁某LD大力推行客运里程红线说，推行改车次。要求积极中转，大量列车被迫缩线改区段，今年这LD被调走了。国铁开始拨乱反正，在今年的四季度新图中济南东贵阳北高铁列车将恢复至昆明南区间运行。
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