《鼎与尊：宝鸡南站的文化意蕴》近年来，高速铁路迅速发展，全国各地的高铁车站便成了这个城市的名片，人们通过高铁车站的站房造型、广场建设、环境营造向社会传递城市的文化自信和精神传承。鼎，古代煮食器，也是宗庙祭祀礼器。古代既是国家政权的象征，是立国重器，又有更新之意，如鼎故革新。鼎，是文明的见证，也是文化的载体。尊，酒器也。《周礼·大宗伯》谓辩六尊之名物。司农注曰“献尊，象尊，著尊，壸尊，大尊。《论语》云：尊五美，屏四恶，斯可以从政矣。位于八百里秦川西起点的宝鸡市就很好的利用高铁的现代与陈仓的历史，把高铁车站及其周边打造成了城市的文化名片。宝鸡南站文化广场上的“中国尊”、毛公鼎等，把“何以为尊，我有中国”的文化自信彰显得生动形象，倘佯其中，一个城市的历史沿革与鼎新思维扑面而来，回味悠长！
宝鸡南站造型结合周秦高台式建筑和古典屋顶、廊柱，利用广场与站台之间8米高差，营造了依附大地、拔地而起的雄伟气势，檐下中国古典特色的仿木构件抽象展示了“凤羽”形象。
站前广场的9.9米的巨型青铜器雕塑——何尊，何尊是一个很典型的酒铜器代表，尊内铸有122字的铭文，记载了周成王继承周武王的遗训，铭文“宅兹中国”是“中国”两字作为词组，首次在何尊铭文中出现，何尊还是第一个出现“德”字的器物，证明了周王朝以德治国的理念。
#宝鸡头条#路过南站，恰巧也赶上天气不好，在这样的景像下看这一大片房子，你会想到点啥？
宝鸡火车站和宝鸡南站或无法进行扩建，确实略存遗憾
这是两张国内某城市火车站改建规划方案，如果看到图中这种的庞大规模，还以为是直辖市或者副省级城市的车站，然而这个火车站只是来自于一个县级市，是义乌火车站改造方案效果图。
从图中可以清晰看出，这个火车站改造后有着很大的站房，全高架候车室布局，而且拥有多达11个站台和26条股道，规模庞大，不逊于合肥南站这样的特大型枢纽车站，而义乌站改造总投资高达18亿。
义乌作为一个普通县级市，能有如此规模的超大型火车站，令人汗颜。
作为一个曾经有着无限辉煌的老牌铁路枢纽和陕西第二大城市，宝鸡站和宝鸡南站规模分别只有5台11道和4台10道，站房面积加起来还不到义乌站的一半，现在来看确实规模偏小了，更是难以满足未来发展需求。
更宝鸡南站和宝鸡站的站房和站台、股道未来都难以扩建了，这才是最令人遗憾的事情 。
对此，你们怎么看呢？
陕甘第二大铁路枢纽城市，天水南站与宝鸡南站的比较：#天水头条# #宝鸡头条# #高铁#
天水南站的站房面积比宝鸡南站小，站台也少；但天水南站的客流量，却比宝鸡南站多不少；
天水南站周围还在搞建设，还是一片工地，宝鸡南站周围已高楼林立，挺繁华了。
宝鸡南站为什么即停即走区也在地下，还得做扶梯上去，很多高铁/火车站设计都是在地上，下车直接进候车区
国庆七天假期宝鸡站&宝鸡南站进出站防疫要求一览表#宝鸡头条#
进站只需要检查相关两码信息、测温和佩戴口罩。
进站要求较为复杂，省内主要是查验两码，核酸检测证明以及“三天两检”。
重点地区来宝进行点对点闭环转运，宝鸡南站还需要7天居家医学隔离观察，望广大市民、游客周知。
疫情防控从我做起，从每个人做起，原则上希望各位假期间市民不离宝返宝，如确需返宝，请务必履行报备手续并做好个人防控工作，最后也衷心祝愿每位市民国庆快乐、阖家幸福。#宝鸡资讯#
#宝鸡头条#【陕西省内各站点列车开行有调整 宝鸡这些车次有变化】据西铁资讯消息，陕西省内各站列车开行有最新调整，宝鸡站及宝鸡南站具体情况如下：
端午节进出宝鸡南站最新防疫政策】进站：查验陕西一码通、测温入站；出站：所有人员测温、查验陕西一码通、行程码，48小时核酸阴性证明。
省内来宝返宝人员，持有48小时内核酸阴性证明，查验完毕“陕西一码通”、“行程卡”绿色后，直接从出站口方向的左侧直接出站。若乘客出站时无48小时核酸的，需要现场做完后方可出站。
外省来宝返宝乘客落地以后，还需在出站口广场处做一次抗源检测和核酸检测。比如从上海市等高风险地区来的，根据属地管理，需要在所在县区，实施集中隔离观察政策。#宝鸡头条#
