从老家赶回天津赶回北京
4.29开始，马不停蹄。5.3日从沧到津南新中镇金地艺境。5.4从天津出发赶9：38分动车 半小时到京。时间10：08分，赶到北京南站到北广场，11点坐机场大巴。12：09到首都国际机场T2航站楼，12：30托运完毕，12：50安检好，从二层下到一层取大巴车票。到金鹏俱乐部吃午饭，然后2：40登机，乘飞机737，晚6：30到达目的地。
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打卡全国第101个机场—韶关机场
南航快乐飞专门去的丹霞山游玩。韶关丹霞机场是11月25日通航的，目前每天只有3个进港和3个出港航班。
机场交通：通过网上查的韶关本地宝等信息，是有机场大巴的，并且韶关东站广场也有站牌，写的是10点-18点都有发车，但实际上每天只有3班公交车，分别是10点，12点，15点。我的航班是19：30的，车程40-50分钟，15点出发是不现实的。所以实在理解不了韶关机场大巴是哪些人会去坐？因为同一天的航班除了去北京19：30的，都是上午的。要么网约车，要么就在韶关东站搭乘乐昌线在桂头客运站（11元）下车，然后打个车过去（4-5km左右）。
机场设施：确实很新。并且目前航班数量来看，留的停车位足够多。新修的机场，座位附近没有充电插孔，不能理解。但是旁边的柱子附近也有几个插孔可以应应急。
航班情况：航旅纵横查了最近一周的，基本都是准点起飞，提前10-20分钟到达不等。餐食也比以前好。
另外，为了庆祝通航，凭借登机牌好像7天内去韶关A级景区有门票五折优惠，活动期一年。
再次感叹一下：大自然真的是鬼斧神工！
中国坐公交5毛钱能去的机场，也是中国最便民最方便的机场，他就是太原武宿机场，管你信不信吧！
➡️地理哥声明咱们不谈经济，不谈机场规模，你坐飞机目的是什么？飞机只是交通工具而已。肯定有很多人喷，太原小破旧机场，便民啥？
地理哥飞行几百次了，见的多了，应该有话语权吧，你喷之前你的飞行里程先超过地理哥再说吧！
➡️地理哥喜欢数据说话，太原武宿机场为什么便民，方便：
1⃣️太原机场航站楼有直通市区3趟公交线路，是201路和G4路，刷卡分别为5毛到1元。
记住公交能直达市区。
2⃣️全国大多数机场我都去过，开通公交车的少，不是没有。虹桥机场就有公交，上海站到虹桥枢纽，地理哥坐过，但是慢呀，郑州机场也有，但是得倒车到市区，得花6元。呼市也有，坐过，记得是71路但是不到航站楼。
3⃣️其他什么石家庄，沈阳，北京，西安，兰州都是优先选择机场大巴或者轨道交通，比如兰州坐动车去机场还得半小时，真远呀，哈哈……
4⃣️想想太原的机场舒服，小店打车10多元就到机场了。对了还有大连机场也舒服，市中心更狠，但是新机场要搬到老远老远地方了……
➡️地理哥最讨厌国内大型机场，下了飞机走半小时去提行李，再走1公里去交通中心打车，说你呢：长水，宝安，北京，虹桥，双流，天河，新郑，太多了……
下飞机到打上车时间都能飞回太原了……
回到正题：
看看地理哥太原武宿机场体验：
从家下楼开始计时，打车最多8分钟到机场，下出租车计时到走VIP通道过安检，到最远一个登机口最多用时10分钟。意味着我家楼下到登机口20分钟左右是平常！
我朋友住长风街，他打车到机场也就15分钟左右。
同理，太原机场下飞机步行5分钟就能走到外面，直接打车，10分钟就到家了，太舒服了……
所以太原机场小有小的好处，太舒服了……
很多喷子一辈子不坐几次飞机，天天羡慕大城市的机场，可能把机场当成旅游景点吧！
➡️太原武宿机场虽然小，不代表他的客流量小，太原机场中国排名前30的大中型机场，航班多，航点多，基本满足了大部分人的目的地选择，还有直飞芝加哥，悉尼，日本名古屋定期航线，非包机呀！
甚至直飞拉萨，腾冲，西双版纳，博鳌的都有！就是没有石家庄，西安航线，这么近动车这么多你说有必要开通航线吗？
所以说太原机场真香……
管你信不信吧……#太原头条# #机场#
8月12日零时，青岛流亭飞机场将要正式关闭，结束自己的使命。39年风风雨雨，一路茁壮发展。
1982年8月5日，青岛流亭机场开通上海-青岛-北京的首条航班。首架客机降落在流亭机场直至今日。曾经计划流亭承担国内航班，胶州则为国际航班，终是都搬到了胶州。
目前来看从市区到新机场最经济快捷的方式就是地铁了，不用担心堵车，机场大巴也不是那么方便。赶上堵车就耽误大事。
新的开始，新的发展，青岛[比心]#微头条日签# #生活日记# #情感#
