永兴材料与久立董事会第六届董事会第四次临时会议公告

证券之星财经：

永兴材料公告，近日公司与久立特材、合金公司共同签署了《增资协议》，公司以货币资金增资3508.60万元(计入注册资本2459.76万元，计入资本公积1048.84万元)，久立特材以设备及在建工程(设备安装工程)增资约2.35亿元(计入注册资本约1.65亿元，计入资本公积7018.59万元)。同时，公司在综合考虑自身业务发展和战略规划后，就该次增资放弃部分优先认缴出资权。

截至12月12日收盘，永兴材料(002756)报收于104.4元，上涨0.14%，换手率2.71%，成交量7.45万手，成交额7.79亿元。12月12日的资金流向数据方面，主力资金净流入7021.51万元，占总成交额9.02%，游资资金净流入1726.83万元，占总成交额2.22%，散户资金净流出8748.34万元，占总成交额11.24%。融资融券方面近5日融资净流出3.43亿，融资余额减少;融券净流入5.49万，融券余额增加。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，永兴材料(002756)行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性较差。财务健康。该股好公司指标3.5星，好价格指标2.5星，综合指标3星。(指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星)该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级14家，增持评级2家;过去90天内机构目标均价为144.71。

永兴材料(002756)主营业务：不锈钢及特殊合金材料等特种金属材料棒线材的研发、生产和销售。公司董事长为高兴江。

重仓永兴材料的前十大基金见下表：

其中持有数量最多的基金为华夏能源革新股票A，目前规模为167.27亿元，最新净值3.13(12月9日)，较上一交易日下跌0.13%，近一年下跌23.57%。该基金现任基金经理为郑泽鸿。

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永兴材料(SZ002756)：

格隆汇12月12日丨永兴材料(002756)(002756.SZ)公布，公司于12月12日召开了第六届董事会第四次临时会议，审议通过了《关于对参股公司湖州久立永兴特种合金材料有限公司增资暨关联交易的议案》，同意公司对参股公司湖州久立永兴特... 网页链接

永兴材料(SZ002756)：

永兴材料：第六届董事会第四次临时会议决议公告 网页链接

永兴材料(SZ002756)：

永兴材料：独立董事关于对参股公司湖州久立永兴特种合金材料有限公司增资暨关联交易的事前认可意见 网页链接

永兴材料(SZ002756)：

永兴材料：独立董事关于第六届董事会第四次临时会议相关事项的独立意见 网页链接

永兴材料(SZ002756)：

永兴材料：湖州久立永兴特种合金材料有限公司拟增资扩股涉及的股东全部权益价值评估项目资产评估报告 网页链接

永兴材料(SZ002756)：

永兴材料：关于对参股公司湖州久立永兴特种合金材料有限公司增资暨关联交易的公告 网页链接

永兴材料(SZ002756)：

永兴材料：光大证券股份有限公司关于永兴特种材料科技股份有限公司对参股公司增资暨关联交易的核查意见 网页链接

永兴材料(SZ002756)：

永兴材料：第六届监事会第三次临时会议决议公告 网页链接

养套杀一：

永兴材料(SZ002756) 挺强!

基金经理袁苇：

今天锂矿指数收跌-3.28%，有色金属普遍走弱，各个细分金属基本无一幸免。市场这几天是有一点回调压力，但是锂矿板块下行空间有限。

“亚洲锂都”风波将对12月份碳酸锂供应带来压力，再加上低温天气也会影响盐湖端生产，叠加年末不少大厂陆续检修

上周江西那边锂云母产线都复工复产了，根据测算这三家公司的产线停产将导致大约1255吨碳酸锂的减产。，因此，尽管产业对一季度新能源车的需求存在分歧，中游电池厂持续去库存，但锂资源供应局面依旧紧张，

新能源汽车产销实现了逆势增长的良好态势，渗透率进一步加速提升。

新能源车方面，根据中汽协数据，11月我国新能源车产销分别达76.8万辆和78.6万辆，同比增长65.6%和72.3%，环比增长0.8%和10.1%，渗透率达33.8%。政策方面，北京宣布新能源汽车免征购置税延续一年。在国家层面补贴即将退坡、疫情压制消费者购车需求的情况下，尽管车市整体行情低迷，但随着防控政策优化后民众一步步适应，相信新能源车终端消费情况只会越来越火热。

长安裕盛灵活配置混合C(F005344)永兴材料(SZ002756)金圆股份(SZ000546)

风险提示：上述观点仅代表长安基金观点，不构成针对个人的投资建议，也不表明本公司对投资做出任何判断或倾向意见。投资人应谨慎投资，并根据风险自担的原则，自行承担投资风险。基金有风险，投资需谨慎。

SinoAuto：

谁能想到，下半年新能源汽车面临的“电池荒”，紧接着会迎来一场更大“锂矿污染”调查。

12月6日晚10点，江西省宜春市人民政府就江西宜春锦江水质异常事件发布通告。通告显示，11月24日，宜春市生态环境监测部门在对锦江干流饮用水水源地采样分析时发现铊浓度异常，立即对全市展开排查。排查发现，此次事件主要污染源来自江西齐劲材料有限公司。排查中还发现，江西齐劲材料有限公和江西永兴特钢新能源科技公司涉嫌以逃避监管方式排放污染物。

人类急性铊中毒有恶心、呕吐、腹泻和胃肠道出血等症状，随后有胸痛、呼吸困难、震颤、多发性神经炎和精神障碍等。慢性铊中毒患者的症状主要是食欲减退、头晕、头痛、全身乏力、消瘦、下肢麻木和疼痛、视力减退等。但最典型的症状是脱发。和汞中毒导致的“水俣病”相比，铊污染的危害是隐性的。因此，在巨大的矿产利益诱惑下，铊污染可以用“是否超标”来定义。

宜春“锂矿污染”调查发布第二天，欣旺达165亿元锂电项目落户宜春

素有“亚洲锂都”之称的江西宜春，中国电动汽车市场爆发前全市碳酸锂产量才1.2万吨，占全国比重14.5%，其中锂云母制备的电池级碳酸锂仅占全国比重2%。随着新能源汽车产业快速崛起，宜春开始加快扩大碳酸锂产业规模。到，宜春市碳酸锂产量达到8.1万吨，超过全国四分之一。截至7月，宜春碳酸锂产能18万吨，占全国40%比重。在新能源汽车产业推动下，宜春碳酸锂产能5年时间翻了将近15倍。

宜春当地90%以上来自锂云母精矿，而提炼锂原料的工艺中，需要剥离与锂云母伴生的铊元素。企业的脱离方式基本依靠除尘和喷淋处理，含铊物质一部分附着于烟气，另一部分则随废水进入污水处理站。

如果按照宜春市8.1万吨碳酸锂产量计算，全市含铊污染泥年产量预计超过4500吨。对于处理这些污染泥，企业没有什么好的办法，只能采用固化或刚性填埋。由于整体产业的“大干快上”，如此巨大的铊超标污染泥不可能实现万无一失。因此，铊污染在矿产资源城市中屡见不鲜。以通报的江西永兴特钢新能源科技公司为例，这家隶属于中国锂矿巨头企业永兴材料的企业无论资金还是技术都是数一数二，但此次出现污染问题的恰恰就是这家龙头企业。

早在年中，网络上传播的一份《宜春市碳酸锂制造业生态环境问题情况督查工作建议》就披露永兴特钢为规避高昂的固体废物处理费用，擅自将含铊污泥等废弃物返回混拌料，可能导致外排废气、废水和固废中铊含量增加的“不可控环境风险”。不知是巧合还是已经嗅到了什么味道，年初与永兴特钢签署建设年产5万吨碳酸锂项目的合作伙伴宁德时代在第三季度也宣布终止合资经营协议。

从11月底至今，这家碳酸锂企业已经停产超过一周，预估将带来3000-4000吨碳酸锂产能断货。如果按照一辆纯电动汽车电池需要40-70公斤碳酸锂计算，永兴材料停产一周多将导致至少57142辆电动汽车电池材料出现缺口。

与大众汽车集团合资的国轩高科，是率先进入宜春的电池企业之一

根据宜春市官方估计，到2025年碳酸锂产量超过50万吨，可以满足714万辆新能源汽车电池原材料，也正因为如此，有人形容中国乃至全球没有一家新能源车企能绕开宜春。利益驱动下，当地11家锂矿企业纷纷与新能源汽车上下游产业链合作。据悉，入驻宜春的国轩高科、宁德时代和比亚迪等电池企业，当地政府都会匹配矿山。与此同时，永兴材料、江特电机等提锂巨头企业也在纷纷扩建，这还还没有计算哪吒汽车等一些造车新势力企业布局的锂矿与资本“小生意”。

随着宜春对铊污染调查，短期来看，原材料紧缺将加大新能源汽车电池荒;长期来看，“宜春锂矿污染”将给整个新能源汽车电池产业带来一次环境、技术和市场新的洗牌。至于终端渴望电池的整车企业，摆在眼前只有两个出路，一种是像大型车企一样布局一条从原材料到整车的电池全生命周期产业链;另一种则是被动的“嗷嗷待哺”或者用“增程式”等技术尽可能少用电池，以此熬过这个冬季。

“商人的血管里一定要流着法律的血”!这是中国入世时，一位国际商会中国仲裁委员的祝语。但从“宜春锂污染”观察，尽管所有车企和成规模的电池企业都在出台所谓的“可持续发展报告”，但数据和文字并没有告诉外界，新能源汽车全生命周期还要面对哪些不确定性。

竞变：

锂矿股目前还在调整，但时间不会太长,且向下的空间极其有限。

锂矿板块一旦启动，再想低位买回筹码很难。

今天金园股份终止收购底部利空，给整个板块形成了压制。

耐心持股，静待板块绝地反攻。

天齐锂业(SZ002466)永兴材料(SZ002756)金圆股份(SZ000546)

闷得而蜜：

赣锋锂业(SZ002460)永兴材料(SZ002756) 中矿资源(SZ002738) 控大哥，涨二哥，机构回来了。

晨毅：

永兴材料(SZ002756) 大跌之后无人问津，大涨之后人山人海，人性使然。如今一个多月时间接近翻倍的股无需羡慕了，大跌后无人问津时你陪着吗?打雷时你不在，下雨时你不在，彩虹出来之时就不要追着喊着了。