新到格尔木的要注意以下事项：
因格尔木海拔高，气压和氧分低，易导致人体缺氧。要进行全面体格检查，预先采取预防措施，如随身携带氧气、药物等，应有高原旅游保健措施。旅游最好是夏秋季节，初来格尔木，尽量避免剧烈的运动，食物以易消化、营养丰富、高糖、含多种维生素为佳，多食蔬菜、水果，不可暴饮暴食，以免加重消化系统的负担。
准备防风沙和日光的墨镜。高原太阳直射，紫外线非常强烈，对视神经可造成不同程度的损害，也可防“雪盲”。
南山口
列车出格尔木一路南行，和公路并行的青藏铁路像一条巨龙在戈壁滩上蜿蜒。
市区南面32公里外的南山口车站，海拔3080米，这里是二期工程的起点，被称为千里青藏的第一站。远处纵列的大山高耸峻极，像大门一样扼住了前往巍巍昆仑山的垭口。视线所及已没有了树木，只剩下干燥粗硕的茫茫戈壁。雪水汇成的格尔木河深隐在地下几十米的大小干沟内。“到了南山口，亲人泪双流。”走出南山口曾经有过比西出阳关更多的的高原恐惧。
南山口外青藏公路2768公里处，即109国道从北京天安门广场出发的里程数。一座雄伟的牌楼矗立在南山口的铁路路基上，上书“青藏铁路从这里开始”。下面新旧对照鲜明的铁轨就是青藏铁路新旧铁轨的接合处。以前这里是进出西藏的枢纽，进藏货物都是在这里卸货，然后再从青藏公路往上运输。南山口车站曾是中国铁路史上规模最大、档次最高的高原铺架基地，被誉为“第二个格尔木”。青藏铁路将从这里开始以桥梁的形式向西南方向跨越公路，开始了它1114公里的旅程。铁路建设者早已撤离，只留下曾经住过的营房。山岭下有驻扎在南山口的兵站和战备，军营的红屋顶在空旷中格外醒目。
万丈盐桥
万丈盐桥位于整个察尔汗盐湖之上。南距格尔木约60公里，北距锡铁山约30公里。青藏铁路、敦格公路横跨察尔汗盐湖，盐桥全长为32公里，折合市制可达一万丈。它从盐盖上铺过，实际上是一条用盐铺成的宽阔大道。没有一个桥墩，一截栏杆；它不用任何钢筋水泥，承载能力却超过任何现代化的桥梁，每平方米承重可达600吨，为桥中之最。数十吨重的大卡车飞驰而过，一列列火车来回奔驰，盐桥成为世界桥梁史和交通史上的奇迹，堪称为世界一大奇观。有趣的是，由于路面过于光滑，汽车开得太快，就会打滑翻车，所以，限定最高时速不得超过80公里。
盐桥的养护方法十分奇特。一旦路面出现坑洼，养路工人从附近的盐盖上砸一些盐粒，然后到路边挖好的盐水坑里滔一勺浓浓的卤水，往上一浇，盐粒很快融化，并凝结在路面上，坑凹处便完好如初。万丈盐桥风光无限。只见笔直坦荡的路桥，将浩瀚的盐湖一劈两半。盐桥两旁有钾肥厂的厂房、宿舍，有沟壑一般的采矿点，不远处是举世闻名的青藏铁路。从敦格公路的敦煌方向到察尔汗之前会经过盐桥。
美到不可言喻，有没有去过的朋友，欢迎留言。
