#旅游与美食文化的百态滋味#CCTV播过一部纪录片《乘着绿皮火车去旅行》不知道唤醒了多少人的青春记忆，乘坐绿皮火车的求学之路。一时间乘坐绿皮火车出游成了时尚，很多人羡慕我们过去乘坐过绿皮火车。
那时的火车是客运的主力军，在航空和公路都不是很发达的年代，人们无论是外出打工还是求学，火车都是首选。所以车上总是人满为患，超员2-3倍也是常有的事，再加上开学、寒暑假、春节等高峰期，就更不得了，我的一个通辽同学在上车的过程中胳膊被挤断过，一个赤峰的同学站着到达呼和浩特后，脚肿得脱不下来鞋和袜子，再加上那时的火车还是蒸汽机，烧煤的，所以乘一次火车弄一鼻子黑是标配，以至于我们对火车站总是充满着恐惧，很少有心情去欣赏某个火车站是否漂亮，如果非要找个印象深刻的，当属有詹天佑铜像的青龙桥站，每次到达这里大家都会感叹一次詹天佑的伟大。
工作后， 天南地北的跑，飞机、火车、高铁总是来去匆匆，很少刻意欣赏某个机场、火车站、高铁站。不过，北京火车站给我留下的印象还是蛮不错的，主要是建筑外形。
我们计划拍一部微电影，准备取景在阿尔山火车站，便来这里做实地考察。说实话，我去过南方的周庄、同里等江南水乡，很是清新脱俗，尤其是清晨，没有外来人活动的时候。
阿尔山则不同，说她是个市级镇好像更贴切，太小了、太精致了、而且有一种让人穿越的感觉，太梦幻了，尤其是夜间，仿佛置身国外，小镇的每个建筑风格都不一样，说它一个建筑就是一道风景更贴切，不像现在很多城市，都会有一条滨河路、滨河小区，每个小区的楼房也大致相同，很容易造成视觉疲劳。
我们来到阿尔山火车站时，这种感觉更强烈，如果不是来来往往穿着现代服装的人，时刻提醒着我们，真的不知道自己在哪里了！来这里旅游的人太多了，拍照的人排成队。这次我们按照计划看完场地便离开了，可能是正赶上火车进站，来往的人实在太多了，连一张干净的照片都没拍到，由于总总原因，微电影的拍摄搁浅，我便失去了一次拍摄小站的机会。
好在国庆，作为奔驰俱乐部车队的随队摄像，又一次来到阿尔山，这次没有放过机会，头一天晚上我们踩好点，第二天清晨冒着来不及吃早饭的风险去拍摄小站，正如我想，清晨的小站格外的安静，特别适合拍摄，我们在拍摄了几组画面后，发现站台上的画面没有。我们的小伙子去找管理人员沟通之时，我发现小站运送垃圾的侧门开着呢，便拿着设备偷偷进去，把小站的站台拍了下来，正当我暗自庆幸之际，运送垃圾的大爷已经把门锁上了，而且在我百般请求之下也不给打开，让我做了一次不文明的游客，只能从侧面的栅栏上翻了出来。
有一条旅游观光路线白阿线（白城-阿尔山）终点是阿尔山火车站，穿越大兴安岭，沿途的风景无论是春天映雪的杜鹃、夏天郁郁葱葱醉人的绿、油画般的秋天、满眼雾凇的冬天都能让你收获满满，这是一条最好的生态游路线，一年四季都可以去。
