10月2日，由甘肃省文化和旅游厅牵头，联合广西、重庆、四川、陕西、宁夏、青海、新疆、新疆生产建设兵团文旅部门和中国铁路兰州局集团公司共同开行的“环西部火车游”专列，从21世纪海上丝绸之路始发港广西启程，一路来到丝绸之路经济带核心区新疆，圆满完成了“联通陆海丝·助推双循环”主题营销活动。
甘肃省文旅厅党组书记、厅长陈卫中在接受新华社以及甘青媒体采访时说，“新疆始终是我国发展的一片热土，加强支疆援疆工作特别是通过交流合作助力文化润疆，助推新疆文化旅游产业发展，甘肃也有责任，新疆地大物博、山河壮丽，大家都想来新疆这个好地方看一看，坐着火车来是最好的选择，我们有信心通过火车把最优质的客源送到新疆。今天的新疆是稳定的，社会是和谐的、民族是团结的，新疆一定会成为‘环西部火车游’，西北乃至全国旅游最亮的明星和最受欢迎的目的地。”
立足甘肃，服务国家战略
就如何服务国家战略，把“环西部火车游”打造成为立足甘肃、带动西部、走向全国的知名“陆上邮轮”品牌，陈卫中表示，这次我们从海上丝绸之路的起点广西出发，沿着过去的古丝绸之路，以兰州为中枢把火车开到新疆，连通陆上丝绸之路与海上丝绸之路，是服务国家战略、贯彻“一带一路”战略和“三区三州”大环线的具体实践，也是东西协作的一条线路。
“我们已经与新疆文旅厅、新疆生产建设兵团文体广旅局签订了一系列战略合作协议，其中就有关于文物保护工作怎么衔接起来的内容。正如季羡林先生说的，‘世界四大文化体系汇流的地方只有一个，就是中国的敦煌和新疆地区，再没有第二个’，实际上就是说新疆与甘肃在东西方文化交流互鉴中占据十分重要的位置，中国文化和东西文明合作的成果就在甘肃和新疆，我们传统上就有文化的串点连线，两地本身就共同站在丝绸之路文明交汇的制高点上。下一步，在文化润疆和文物保护上，我们将支持敦煌研究院与新疆文旅厅、建设兵团文体广旅局联合，大力实施文化润疆战略。”陈卫中说。
联通“一带”“一路” 促进东西协作
陈卫中表示，“环西部火车游”就像“陆上邮轮”，已经联通陆上丝绸之路与海上丝绸之路，形成联通“一带”与“一路”的大环线、大通道。在这条串点成线的便捷连接线上，兰州是中枢，河西走廊是黄金路段，整个甘肃成为南来北往游客的必经通道和集散枢纽。这款旅游产品实现常态化运营后，与甘肃已经成熟的“一会一节”节会品牌相得益彰，可以更好地服务国家“一带一路”建设。
“文旅部将‘三区三州’旅游大环线宣传推广联盟秘书处设在甘肃，让甘肃文旅厅发挥牵头作用，协调相关省区市深度打造‘三区三州’旅游大环线，履行国家使命。这条‘三区三州’大环线也是文化旅游的扶贫线，文化旅游业如何为‘三区三州’脱贫攻坚和乡村振兴做出贡献？我觉得‘环西部火车游’是服务和推进这一国家战略的有效载体。”陈卫中说，“这趟联通‘陆丝海丝’的环西部火车游专列，从广西发车一直到新疆，连通了九个省区市，基本沿着‘胡焕庸线’行进。这条线一直是经济发达和欠发达省份的分界线，不光是把西部12个省份联通起来，还要通过这条南北大通道沿途节点城市向东辐射的各条铁路线，把京津冀、长三角、粤港澳大湾区等东部的发达省份连接起来。我们知道，真正来大西北旅游的高品质游客，包括一些文化旅游企业来投资兴业，还是东部尤其是北上广、长三角、珠三角这些地区的比较多。所以，这也是东西协作的一条线路。”
风景在路上 旅游专列是“专属定制”
“环西部火车游”作为旅游专列，目前有14节车厢，最多可以挂18节，一列火车能乘坐500到700人。用陈卫中的话说，这是“专属定制”。他说，甘肃省文旅厅支持开行“环西部火车游”以来，不到3年时间已发送159列，游客超过12万。目前，这种专属定制供不应求，如今进一步打通了“陆丝海丝”，客源就会源源不断。甘新宁青等西部省份最适合发展火车旅游，常态化的经典线路就是“陆丝”“海丝”的连接，把沿途最优质的客流从东南沿海直接送到大西北直至新疆。甘肃、河西走廊、兰州也是目的地，但甘肃的作用主要是更好地做好中枢，做好服务和连接工作。
陈卫中介绍说，“环西部火车游”目前已开通六条环线，是“陆上邮轮”的概念，每节车厢都是“流动的观景台、移动的宾馆”，有茶歇、阅读、棋牌、麻将等文化娱乐，以及兰州牛肉面、新疆大盘鸡、广西螺狮粉等特色饮食。火车朝着景点开，游客白天下车去游玩，晚上再回到火车上，能享受到与“海上邮轮”一样的旅游体验和待遇。“我相信，它将来比‘海上邮轮’更受欢迎，因为它更适合西部特别是我们西北地域辽阔、风景壮美的旅游特点。‘环西部火车游’的价格也比较便宜，旅行成本低，特别适合中老年、家庭集体出游，一个软卧包厢可以住四个人，两人包厢还配套有单独的洗手间。大西部的风景都在路上，坐在火车上本身就是一种观光旅游，‘环西部火车游’品牌不仅是交通工具，更是一种全新的旅游方式，未来市场前景广阔。”
文·图丨掌上兰州·兰州晨报记者平丽艳 杨亮 通讯员吴永斌 张佩文 鲁学恩
