文/迷路的李隆基（原创文章，欢迎个人转载分享）
我将违背我的天性，忤逆我的本能，永远爱你
贵州地处我国西南地区，素来有“崎岖高原”之称，从古到今千百年来，制约贵州经济发展的因素就是交通。也正是因为有这样的瓶颈，所以现如今贵州对于交通的建设非常重视。在，贵州还被列为我国首批交通强国的试点省份，省内的交通建设取得了巨大的成就，“交通强省”的地位也是日益稳固。
但是对于交通建设贵州仍然没有松懈，目前有一条高速铁路正在规划，这就是泸遵高铁。泸遵高铁是一条连接四川和贵州的路线，从四川泸州起，途径赤水，习水等地，到贵州的遵义，全线设置了7个站点，贵州境内有5个站点。虽然是一条跨省的高铁，但是四川泸州位于四川盆地的边缘地区，所以泸遵高铁建设的重心仍然在遵义路段。
早在的时候，遵义就对泸遵高铁这条路线的必要性进行了研究，同时也被纳入了国家中长期的铁路规划中，但是一直到，泸州和遵义签订了泸州至遵义路段的合作协议，有关于是否要修建泸遵高铁的文问题才正式确定。10月，泸遵高铁编制招标公告发布，标志着路段进入了可行性研究阶段。
泸遵高铁全线长236公里，总投资约为409亿，其中遵义路段作为主要的建设区域，路线长184公里，总投资约为318亿。在去年发布了编制招标公告后，目前泸遵高铁的开工建设时间和完工开通时间仍然没有公布，目前对于路线的修建，仍然是在进行前期的筹备工作，不过这并不影响人们对于泸遵高铁的关注和期待。
在泸遵高铁建成之后，贵州和四川的联系会更加紧密，同时泸遵高铁和渝昆高铁会在泸州相交，未来泸州将会成为一个中转站，向北能去兰州，向东能到达郑州，北京等地，向南直通珠三角，向西则是通往东南亚地区。而贵州遵义作为途径站点，也会和周边的省份有更多密切的交流和联系。
对于贵州的几座城市而言，这也是一个发展的机会。遵义，赤水，仁怀等地，都有着丰富的旅游资源，同时也是曾经的革命老区，所以泸遵高铁建成之后，也会是一条欣赏红色文化的“旅游路线”，对于促进城市经济，巩固扶贫攻坚成果具有重要的战略意义。
贵州投资409亿规划高铁，途经“革命老区”，周边旅游业迎来机遇，大家对于此事有什么看法呢？
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