1.27日今日分享
$四维图新(SZ002405)$ 在，比亚迪旗下仰望U8、海鸥、驱逐舰07、全新电动皮卡等全新车型都将先后上市，进一步拓展比亚迪的产品矩阵，其销量目标也定格在了400万辆。
而在智能化方面，今年开始，比亚迪将全面开始平台更换。TI、地平线、英伟达等多个主流芯片平台将陆续前装上车，背后的多家Tier1（包括福瑞泰克、东软睿驰）也将开始进入上车周期。这意味着，目前比亚迪车型相对保守的智能驾驶系统功能，将迎来一次全面升级。
比如，在高阶智能驾驶（NOA为代表）方面，比亚迪此前并没有搭载。有消息称，比亚迪的中高端车型，辅助驾驶能力应该会显著提升，在未来也将会具备高速NOA功能，甚至可能会加入城市NOA功能。
在这一轮汽车技术革新中，电动化是上半场，而比亚迪已经胜券在握。面对智能化的下半场，也是信心满满。
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特斯拉Q4财报的这几点细节超级重要，因为不理解你就不能够明白A股相关上市公司的表现和机会，因此你肯定会错过很多大行情。
1、特斯拉已经从底部反弹将近40%了，尤其是昨天晚上跳空高开涨幅超过了10%，但是大部分人没有搞清楚基本的逻辑在哪里，以及特斯拉股票的大涨对于A股相关公司的指导意义在什么地方。
2、首先特斯拉Q4的业绩爆棚，大大的超出了市场预期。Q4归母净利达到了37亿美元，同比59%，环比也能有12%，这个业绩秒杀国内所有的新能源汽车厂商。包括比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等，无一能与特斯拉抗争。
3、如果看了财报的细节，并听取了电话会议的内容，你就会发现，特斯拉在3个方面做的真是好，第一是成本控制的好，在国内汽车成本上升的同时，人家的成本不涨反降。第二是单车净利真的是高，国内大部分电车都不赚钱，或者能单车净利1万元都不错了，但是特斯拉人家能做到单车净利1万美金，这仗怎么打？难怪人家有大幅降价的勇气。勇气也是因为实力的支撑。第三，预计全年汽车的销量还有50%的同比增长。要知道特斯拉的体量超级大，保持这个增速，真是牛。
很多人觉得特斯拉反正不是A股公司，研究这么明白没有太大意义，这种观念大错特错。中国的大量的公司如宁德时代、天齐锂业、天赐材料等其实已经是全球供应链的公司，你不去深度研究产业链的底层到顶层的所有的重要公司，那就不可能对于产业链的变化有深入的理解，我坚持每天超过8小时财研报分析，持续密切跟踪超过1000家核心公司，为的就是能够第一时间观察到产业新的变化，这才是超额回报的来源。
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今年，，是新能源汽车市场极度恐怖的一年。不仅仅是因为国补退出对新能源车企的影响，最大的
