本方案为笔者于5月再版的岳阳轻轨规划方案。本版方案相对于笔者上版（.5版本），主要是对老城区线路顺序作出了一定的更改，使得轻轨线路能够覆盖岳阳楼景区，另外君山地区线路也增加了对洞庭湖博物馆的覆盖。本版方案最后确定共由9条线路组成，总长142公里（除去并线的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为300万左右人口规模水平。
本方案轻轨系统采用高架+地面+地下的有轨电车制式，设计站台长度60米，线路并线平交。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。全部线路具体如下：
L1线,12公里，岳阳楼-岳阳东站；
L2线,26公里，水文局-三荷机场；
L3线,11公里，步行街-俞家岭；
L4线,31公里，云溪-郭镇；
L5线,25公里，马家畈-岳阳东站；
L6线,20公里，俞家岭-巴山村；
L7线,21公里，君山-南湖广场；
L8线,24公里，洞庭湖博物馆-家居中心；
L9线,19公里，芭蕉湖-康王。
同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
本方案除了半封闭线路间并线后采用同站台换乘外，其他均采用不同站台间的通道换乘。其中L5和L7两条地面线在体育馆的换乘，可以采用设置成两个岛式地面站台，站台间采用地下通道连接的方式。
图中马家畈附近由L3线和L5线和L6线形成一个向内凹的等边三角形结构，等边三角形每个边长大于60米，可以藏住一辆列车。
本方案的近中期（-2036）线路推荐由轻轨L1线，L2线，L3线（中医院-俞家岭），L4线，L5线组成，全长76公里。
本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望岳阳城市轨道交通能够健康有序发展，
20日最新消息：岳阳发现5例新冠肺炎病例！！！都发生在汨罗大荆镇，有吃过酒席、有去过医院、有接送孩子上学、有去过饭店和超市，感觉这次汨罗疫情蛮严峻的#湖南疫情最新情况# #岳阳头条# #湖南身边事#
感染者1刘某某，住在汨罗市大荆镇高速路口，15号和老公一起坐客运车去儿子的店里（在石油公司下车）——白天都在屈原管理区河市镇平安村【吃酒席】——晚上和老公去了感染者2向某某的家里玩！
16号一直在家里！17号早上在明华饭店吃早餐——去了新民家具店——然后一行人去了大荆镇古仑片原朱砂村小庙——再开车去了汨罗市人民医院——中午开车去朋友家里吃饭——下午在家——晚上大荆高速出口便民点做核酸——18号被闭环转运隔离！
感染者2向某某，住在汨罗市大荆镇东文村十四组，15号和16号上午都在朋友家跳舞，其他时候没有出去——17号早上先是去了朋友家里跳舞——然后去了大荆镇超市买东西——然后和感染者1刘某某去了大荆镇古仑片原朱砂村小庙——还去了娘家送菜——之后一起去了汨罗市人民医院——同样中午在朋友家里吃饭——下午在感染者1家里玩——18号被闭环转运隔离！
感染者3万某某，住在汨罗市大荆镇大仙村一组，16号下午在感染者1刘某某家里玩——17号送孩子去上学——下午又去了感染者1家里玩——之后没有出门，直至18号被闭环转运隔离！
感染者4张某某，住在汨罗市大荆镇大荆收费站旁，一直没有出门，只是17号社区工作人员做了2次核酸！
感染者5戴某某，住在汨罗市大荆镇高速出口附近，14号下午和确诊病例杨某在一起玩——15号先是在汨罗市体育巷附近吃饭——然后去了人民医院看病人——16号下午在大荆高速出口一邻居家玩——17号晚上去大荆小学接孩子回家——18号被闭环转运隔离！
这一次汨罗成了湖南省又一个疫情密集的地方，主要是涉及了医院、超市、饭店、小学，最有风险的是还有吃过酒席，这个是对防疫防控很大的挑战，希望能早点排查、早点管控，疫情早日散去，一切安好[祈祷][祈祷][祈祷]
