1985年，韩国用时9年，在一艘沉船中打捞出28吨铜钱，22040件瓷器和1017根紫檀木。当发现这是一艘中国古代的商船，韩国人坐不住了：“快建博物馆，别让中国人抢走了。”
1976年的一天，韩国木浦市警方接到举报，说当地突然出现大批来历不明的文物。
经过一番调查，倒卖文物的人悉数落网，而他们的住处还藏有123件造型各异的古代瓷器。可这些人并非文物贩子，也不是盗墓贼，只是普通渔民。
原来两个月前，有渔民在新安海打渔时，意外捕捞到几件瓷器，找人一鉴定，竟然是中国宋元时期的古董，相当值钱。
有6个渔民听说此事，都认为水下一定还有古董，捞上来定能发财。
于是他们打听好瓷器的出水位置，在一个傍晚，将船开到首尔西南方向440公里的新安海海面上，随即抛锚停船。
几人四下张望，确定四周没有其他船只，这才换上潜水服，接连跳入海中。结果真如他们所料，100多件瓷器就这样到手。
可惜他们还没来得及出手变现，就被抓捕归案。
就在准备结案时，他们还说出一个令人震惊的情况：海底有一艘沉船，里面应该还有更多好东西。
警方立刻将情况上报。于是次年2月，韩国文物部门组织一支水下考古队，根据渔民交代，通过声呐定位，找到了沉船的位置。
可是那一片水流湍急，泥沙含量高，水下能见度太低，所以历时两个月，考古人员依然没能进入船内，只打捞到散落在周围的2000多件瓷器。
可仅是这些瓷器，韩国的考古人员已经感到大开眼界。这些青瓷和白瓷大都完好，清洗后熠熠生辉。并且经过鉴定，其中不乏出自南宋有名的龙泉窑的精品，每一件都价值连城。
那么沉船内部又有着怎样的宝贝呢？为了这个答案，考古人员努力了9年之久，因为这条船实在是太大了。
根据声呐探测，这条船左舷长23米，右舷长27米，船头宽6米，中间宽7.6米，这是当时亚洲发现的最大的古代沉船。
船内大都是整箱的瓷器，有碗盘之类的生活用品，还有香炉佛像之类的佛教器具等，多种多样，都是来自宋元时期的名窑，足有22040件。
曾在1984年，一批从清代沉船中打捞上来的瓷器，由佳士得拍卖行在荷兰拍卖，每件都拍出六位数美元的高价。那么新安沉船上这些瓷器的总价值，简直就是不可估量。
更令人震惊的是，他们还同时打捞出800万枚铜币，重达28吨。另有成色上好的紫檀木，共1017根，长可达2米，直径可达70厘米。
为了搞清楚这艘沉船的来龙去脉，韩国专门邀请了一批中国文物专家，一同加入研究。
中国专家从一个青铜铭权（秤砣）中找到了线索。铭权两边都刻了字，一边刻着“庆元路”，是宁波港口在古代的名称，也是沉船的起航点；另一边刻着“庚申”，元代有两个庚申年，1260年和13。
而青瓷盘底部刻着“使司帅府公用”，使司帅府是当时的军政机构，看来这一船瓷器都是官府定制，对外出口的产品。
至于出口的对象，在一些小木牌上写得清清楚楚。别看在海水浸泡了几百年，但墨迹清晰可见。除了货物名称和数量，上面还写着“御卫次郎”和“东福寺”。
东福寺是日本京都的一座佛教大寺，而当时它还有另外一个隐秘的身份，那就是镰仓幕府，相当于外贸机构。
原本唐宋时期，中日贸易关系密切，可是到了元朝，忽必烈曾两次企图征服日本，可非但没有成功，两国的关系还一度陷入僵局。
于是朝廷多次下令，不准跟日本人做生意。但上有政策下有对策，有些人就找其他由头偷偷干。
于是日本就会派一些和尚到中国，说自己想修建寺庙，缺少木材和佛像等物品。名义上是寻求帮助，其实是做生意。东福寺就是这样发展为外贸机构。
至于御卫次郎，正是镰仓幕府中负责对外贸易的大臣，东福寺就是他的管辖地。
那么这艘沉船，便是当时往返于中日之间的商船。
奇怪的是，新安海域并不在这条贸易航线之上，这艘船为何会偏离航线并沉船呢？
专家把船复原后发现，这艘船有明显的触礁痕迹，看来这是沉船的主要原因。
至于船为何会出现在新安海域，专家有两个猜测。一个是遇到了台风，另一个是遇到海盗挟持。
@堂而凰之
关于沉船背后的故事基本了解完毕，既然这艘船和上面的物品都属于我国，那就理应归还。
可毕竟是在韩国海域发现的，打捞工作也是由韩国进行的，所以他们自然是不愿归还，甚至打算专门打造博物馆来进行收藏。
不过好在经过多年交涉后，这些文物终于在回归我国，如今在浙江博物馆武林馆区展览。后来为了感谢韩国的付出，我们还是将其中一部分赠送给对方，以示两国友好。
不管怎样，韩国确实在这次考古中做出了巨大贡献，也是有了他们的的协同合作，我们才能这么顺利搞清楚这条船的来龙去脉，又了解到一段鲜为人知的历史。
以往的考古都只是探索过去，这次还能增进两国关系，展望未来，也不失为一个意外收获。
参考资料：探索·发现《沉睡海底的“宝藏”》
