【最新纯电动车上险量排名出炉 “40万以上”蔚来无敌？】
在电气化大浪潮下，许多人将购车对象转向了新能源车，尤其是纯电汽车。即便你依然钟情于燃油车，但电动汽车市场动向恐怕也不想错过吧？近日，最新的纯电动车上险量排名正式出炉，涵盖了各个价位段。从“40万以上”的区间来看，蔚来有点“杀疯了”的感觉。
我们都知道，蔚来是造车新势力中主打高端市场的品牌。从11月“40万元以上”纯电动车上险量排名可以看到，蔚来有三款车进入前十名，而且，ES7和ET7两台车占据前两名。仔细看数据你会发现，蔚来两台车的上险量是断层领先的，其他车型的上险量都在三位数。
中国电动车排名前十名及价格对比中国电动车排名前十名及价格对比
1月纯电动车续航里程排名，第一是广汽Aion LX PLUS（新），第二是极氪001，第三是极狐阿尔法S。#新能源汽车#
电动车十大品牌榜中榜 电动车十大品牌榜中榜
-最新的电动车品牌榜发布了，一起来看下本次发布的榜单的品牌情况吧。
排名前十分别是：
雅迪，品牌发源：江苏无锡市，创立于2001年；
爱玛，品牌发源：天津市，创立于1999年；
新日，品牌发源：江苏无锡市，创立于1999年；
绿源，品牌发源：浙江金华市，创立于1997年；
立马，品牌发源：浙江台州市，创立于；
台铃，品牌发源：广东深圳市，创立于；
小刀，品牌发源：天津市，创立于；
新蕾，品牌发源：江苏无锡市，创立于2002年；
比德文，品牌发源：山东潍坊市，创立于2001年；
小牛，品牌发源：北京市，创立于；
其中江苏三家，均在无锡市；浙江、天津均两家；山东、广东、北京各一家；
成立最早的是绿源，最晚的是小牛。
上市公司三家：雅迪、新日、小牛；后面会有更多上市公司。
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国内电动自行车品牌排行榜
爱玛，雅迪，其实都不错，但价格偏贵，比较推荐绿源，绿源做工外观都不错，目前买的绿源接孩子，真的好。爱玛和雅迪也骑过，除了价格高
其他大同小异…
小刀、雅马哈，也就算个二线牌子，主要走二线和县城市场，其实电动车工艺比较简单，就是电机和电池，好的轮胎和耐用的电机和电池，其他没什么，选择品牌电动车主要考虑电池安全，你使用的电动车品牌是那种，说说你的骑行感受……
#电动自行车哪个牌子好#
2月纯电动车续航里程排名。前三名分别是广汽Aion LX plus，极氪001和极狐阿尔法S。第80名，一汽奥迪的一款纯电车…续航265公里，卖22.68万，这是认真的吗？#新能源汽车迎涨价潮#
的纯电动汽车（EV）销量排行榜，在前20家企业中，我国有12家上榜，排在第一位的是特斯拉，第二是上汽集团，第三是大众，第四的比亚迪，本田和丰田这些老大哥现在的位置比较尴尬，排在第27、29位，从这个数据中我们可以看到，汽车的格局在悄悄的发生变化，电动汽车，我国已经把日本给甩开了。不知道大家有什么想说的呢？
韩媒：全球电动汽车销量前五名出炉，中国独占三席！
12月7日，韩国媒体《天空日报》发表文章称，第三季度销量最高的全球电动汽车前5品牌揭晓。其中有3家是中国企业，最近有消息称中国在电动汽车市场处于领先地位。
近日，Counterpoint发表的报告显示，全球TOP5电动汽车品牌中，排名第一的比亚迪（中国，19.7%）、排名第二的特斯拉（美国，12.6%）、排名第三的五菱汽车（中国，4.7%）、排名第四的大众（德国，4.3%）、排名第五的广汽集团（中国，3.2%）。
第三季度电动汽车销售同比增长71%。这可能是因为车用半导体供应缓解，电池原料可用性提高，电动汽车生产变得顺畅。
中国第三季度电动汽车销量超过170万辆，与去年同期88万辆相比增长超过100%。最近比亚迪打败了电动汽车领头羊特斯拉，中国正在主导全球电动汽车市场。
从第三季度全球电动汽车销售占比来看，纯电动汽车（BEV）占74%，插电式混合动力汽车（PHEV）占剩下的26%。
只统计了纯电动汽车和插电式混合动力汽车，混合动力汽车（HV）和燃料电池汽车（FCV）被排除在调查对象之外。插电式混合动力汽车是指同时使用电动机和石油发动机的汽车。
作为中国最大和全球第二大电动汽车制造商，比亚迪在第三季度主导了全球电动汽车市场，与排名第二的特斯拉差距也拉大。数据显示，比亚迪第三季度电动汽车出货量同比增长197%，超过53.7万辆。
以中国古代王朝名字命名的“宋”、“秦”和“汉”是销量前三的车型，占据了比利亚迪第三季度新车销量的56%以上。
比亚迪的海外业务也在快速增长中。在欧洲、南美、东南亚、中东、非洲、大洋洲等多个地区，仅第三季度就售出约1.7万辆电动汽车。
全球最大电动汽车制造商特斯拉第三季度全球销量同比增长43%，达到34.3万辆以上。数据显示，欧洲的需求尤为强劲。
此外，德国柏林工厂的生产也很顺利，从而实现了“Model Y”破纪录的交付。但由于全球物流网的瓶颈问题，新车配送没能达到顾客的预期。
被称为中国国民品牌的五菱汽车第三季度同比增长31%，位居全球电动汽车销售第三位。作为一款双门四座迷你电动车，“宏光 Mini EV”自下半年上市以来，一直保持着无可争议的市场领导者地位。
德国国民汽车大众第三季度电动汽车销量同比增长28%，挽回了第二季度的低迷。“ID.4”、“ID.3”、“ID.6”系列是第三季度最畅销的电动汽车车型。
大众汽车在中国的电动汽车销量同比增长79%，环比增长35%。在欧洲和美国的销售呈现环比复苏，但两个地区都没有实现同比增长。
广汽超越宝马和梅赛德斯-奔驰成为第五大畅销品牌。广汽是中国大型国有控股汽车集团，是中国第六大整车生产商，专注中国内销。
广汽第三季度销售超过8.5万辆电动汽车，同比增长145%。包括最畅销车型“Aion Y”在内的Aion系列拉动了广汽的销量。
中国电动汽车品牌不断壮大。宝马被广汽赶超，在第三季度电动汽车销量排行榜上退居第六位。
中国的蔚来和小鹏汽车、中国吉利汽车的电动汽车品牌“几何”、吉利汽车和沃尔沃合作打造的豪华车品牌领克等开始在全球建立强大的影响力。
另一方面，奥迪、标致、雷诺等传统的欧洲汽车制造商，正在努力跟上竞争的步伐。
Counterpoint数据显示，第三季度全球最畅销的前25个电动汽车品牌中，中国汽车占了14个。
此外，排名前十的电动汽车车型占据了第三季度全球电动汽车销量的35%以上。特斯拉的“Model Y”虽然依然作为热门车型销售，但由于最近中国企业的进步，它呈现出逐渐让位的局面。第三季度电动汽车销量前十名中，有六款为比亚迪汽车。
根据Counterpoint数据，目前电动汽车占全球乘用车销量的15%以上。这是因为在发达国家，选择电动汽车的首次购车者越来越多。这种现象为新的电动汽车制造商提供了一个轻松进入市场的机会。
此外，各种完全不需要或只需要少量锂的电池化学品正在开发中，占据电动车价格大部分的电池价格也在下降，这是积极的。据预测，今后电动汽车制造商对电池材料开发的竞争，不仅会提高电动汽车的效率，还会影响价格竞争。
北上广深四个一线城市纯电动车销量排行榜（前十名），比亚迪在广州的成绩让人意外。
广州排名前十的纯电车比亚迪仅有“汉”一款车型上榜，还是倒数第一（第十名）。
广州人民好像有点不待见比亚迪啊，这是什么原因呢？
北京市比亚迪有四款成型上榜，成绩不错，比亚迪汉排名第三，上海虽然比亚迪汉排名第四，但是也有将近8千辆，跟北京差不多。深圳不说了，比亚迪大本营。
1至4月份全球纯电动车销量排名TOP20来了，销量排名第1、第2的是特斯拉Model Y和Model 3车型，而紧随其后的就是宏光MINI EV，紧接着是比亚迪海豚等。而纵观纯电动车销量前20中，我们的国产车发展势头依然很猛，据笔者推测随着成品油价持续走高后，相信新能源电动汽车必将会取得不错的销售成绩。大家觉得呢？#汽车#
不同价位纯电动汽车销量排行，里面的信息量好大！
30万以上：蔚来确实很能打！
20-30万：比亚迪一车独大！
10-20万：比亚迪群车霸榜！
10万以下：唯五菱一家独尊！
综合来看，在纯电动车领域，国产品牌整体实力已不输合资，国产汽车的高光时刻开始到来！
#比亚迪# #蔚来# #五菱汽车#
纯电动车续航里程排名，电车的续航里程已经达到700公里，跑长途高速已经没有压力：
1.第一名极氪001，续航里程712公里。
2.第二名极狐阿尔法S，续航里程708公里。
3.第三名小鹏P7，续航里程706公里。
再有几年的技术积累，新能源车很快就能超越汽油车，我国的汽车工业将超过欧美，大家觉得这个目标能够实现吗？
