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北航光学考研要多少分 北京航空航天大学光学工程考研分数线

时间:2023-12-06 05:10:04

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北航光学考研要多少分 北京航空航天大学光学工程考研分数线

北京时间明天凌晨3点美国将发射一枚间谍卫星,世界上敢直言是发射间谍卫星的国家不多啊。这枚卫星代号NROL-82光学成像间谍卫星,因为卫星实在过于机密,外界所了解的信息少之又少。可以肯定的是:技术不低,造价不菲。

如去年发射的一枚NROL-44卫星,造价高达中国一整年的航天投入。其实最让人迷惑的是,NROL-44卫星天线完全展开面积高达上百甚至上千米,我没有打错字。#科学燃计划#

这枚“德尔塔”重型运载火箭明天就要发射NROL-82光学间谍卫星了,完成部署后美军实力又是一个大增。得想个办法把它打下来才行啊[思考]#科学燃计划#

今天早上11时14分,我国在太原卫星发射场使用“长征二号丁”运载火箭成功将齐鲁二号、齐鲁三号等14颗卫星送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。齐鲁二号为高分敏捷光学卫星,齐鲁三号为宽幅光学卫星,以民用为主要。值得一提的是,此次发射为本周第四次运载火箭发射。朋友们,一周四次啊。

美军一架大力神运输机在我国南海上空,扔下一个飞行高度17000米,雷达反射面极小的不行明飞行物,我方战斗机对它竟然一时束手无策。

1964年8月28日,三亚雷达站发现南海上空突然出现了一架DC-130运输机,这种运输机绰号“大力神”,是美军独有装备。它并没有在南海上空过多逗留,十几分钟后就返航了。就在大力神离开后,雷达上出来一个若隐若现的微弱信号,速度高达900公里每小时,飞行高度也有17000米,这显然不是鸟类,而是一种从未见过的飞行器。它从海南岛一路向北,深入大陆内部,途径南宁、漳州、然后转向厦门出境,最后信号在台岛消失。

当时,所有人并不知道这是什么东西,后来经过情报部门努力后,才得知原来是美国最新型的无人侦查机“火蜂”!,由于U-2高空侦察机连续被我导弹部队击落了7架,美军为此专门研制了体型更小的“火蜂”来继续进行窥视。

它需要由大力神运输机挂载,从空中投掷发射,然后自行飞向目标进行侦察。火蜂携带一台HR-233型光学照相机,是U-2之后美国最重要的高空侦察机,

这种无人机长6米,翼展4.2米,飞行速度非常快,机身使用了大量新型材料,可以大幅降低雷达发射面积,使防空导弹失去用武之地。

在接下来的两个月里,“火蜂”又先后6次入侵我国领空,肆无忌惮的偷窃情报。虽然多次出动战斗机截击,但由于目标飞行速度极快,加上体型很小,没有取得任何战果。

1964年10月13日,雷达部队又发现一架“火蜂”侵入了南宁上空,飞行员邹广如驾驶米格-19战斗机紧急升空,这一次在16000米的高度,目视发现了无人机。邹广如进行了三次攻击都没有命中目标,在距离无人机只有150米的时候,弹药耗光。

面对这难得的机会,邹广如决心把“火蜂”给撞下来,但米格-19战最高升限只有15000米,在16000米的高空,战机的性能已经达到极限,操纵性大幅下降。邹广如的撞击动作不但没有撞到“火蜂”,反而使自己的飞行姿态发生改变,飞机瞬间进入失速尾旋状态,

他数次改出失败后,只能选择跳伞。

这次攻击,非但没有击落敌方无人机,自己反而白白损失了一架战斗机,领导批评他立功心切,太意气用事了,邹广如非常自责,心情低落。

空军司令刘亚楼得知这次作战后,专门批示道:飞行员是很勇敢的,虽然没有打下敌机,但精神值得肯定,不能出了事故就批评飞行员。对这种新型无人机要多研究战术,摸清它的行动规律,争取早日把它击落!

为此,刘亚楼司令又亲自来到前线基地,召开了针对“火蜂”的专项作战会议。大家经过数天的研究讨论后,总结出了“火蜂”的弱点,那就是无人机只能按预定路线前进,既没有还击能力,也没有规避能力。如果能预判出飞行线路,使用针对性的战术动作,就有可能击落“火蜂”!

会议结束时,刘亚楼告诉大家,首先邹广如的战斗精神值得学习。其次,5年前打P2V侦察机使,前后出动战斗机600架次,多次总结经验后,终于打下来4架。这说明只要苦练,抓住一切机会锻炼飞行员,无人机肯定也能打下来!

有了首长的鼓励,飞行员们都展开了积极训练,并针对“火蜂”的特点开始设计专门战术。

1964年11月25日,“火蜂”再一次入境,这次雷达部队准确判断出了它的飞行路线,飞行员徐开通驾驶米格-19升空拦截。他按照平时苦练的战术动作,迅速爬升至16200米后平飞,在距离“火蜂”300米的位置开炮,没有打中,经过微调后,来到200米距离时再次攻击,仍然没有命中,这时徐开通来到了无人机的下方,清楚看到了“火蜂”发动机的尾焰。

他拉起机头对准无人机的机腹开火,这次准确命中目标,“火蜂”冒着黑烟从高空坠落。有了一次成功经验后,1965年1月1日,我军再次击落一架“火蜂”,两架无人机的残骸都被我地面人员搜获。

美国无人机的技术在当时非常先进,苏联也想要“火蜂”的残骸,提出用其他技术进行交换,被我们拒绝。因为当时在无人机研究领域,我们还是一片空白,面对美军送上门的大礼,我们当然不能拱手送人。在经过攻关研究后,1970年,北京航空航天大学成功试飞了我国首架军用无人机。

有了一个好的开端后,再加上多年卧薪尝胆的发展,我国无人机技术现在已经领先全球,目前全球民用无人机市场约有70%为我国占领,在军用无人机领域的市场占有率也迅速增长,目前中东地区销售最为火爆的,就是以"翼龙"和"彩虹"为代表的两个无人机家族。甚至就连印巴这一对世仇,也经常使用同款"大疆"无人机相互刺探对方的军事部署。

而拥有宠大的市场,意味着就会有更多的试错机会,这样就能快速改良产品,技术上也会更加完美,这是一项巨大的优势,这项优势将继续推动中国无人机技术的快速发展!

而随着军用无人机的大规模应用,未来决定战场胜负的,不单单再是士气和战术,很可能是无人机的科技水平,以及背后操作者的冷静一击。

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