武汉一家医院，12月7号至今22天，共收治新冠病人16000多人，其中重症和危重症患者5400多人，占患者人数的33.1%。
大家都多关注自己和家人的身体状况，千万不要硬抗，或者迷信什么说法。
一线的临床医生和护士，你们太辛苦了！
【网友推荐】湖北四所国家示范性高职～
武汉职业技术学院，
武汉铁路职业技术学院，
武汉船舶职业技术学院，
孝感的湖北职业技术学院
这几所高职高专武汉的三所录取分数超过不少民办本科，湖北职业技术学院不在武汉，录取分数较低，王牌专业有护理，临床医学，口腔医学，数控技术（包括模具）等专业#专业推荐# #专业选择#
如果成绩不好只能上专科
武汉有几个专科学校，就业率一直不错，比如武汉铁路职业技术学院，他的很多学生通过订单班的形式被铁路公司，地铁公司消化了，对于一个专科来说，找这样的工作，都是非常不错的了。
另外，可以关注一下护理专业，尤其是你们家里有医学从业人员的，说白了就是有关系的，读了一个专科，就可以入职做护士，不管你是什么学校，专科本科，我知道几个专科生，武汉的高职院校，都入职了武汉的三甲，还有一个是没关系的，所以这个就业也不错的。
武汉市第三医院
位于武昌彭刘杨路247号。前身是1876年美国圣公会美籍医生彭勒在武昌府街口创办的武昌圣公会医院。1878年后，对外专看妇女、儿童疾病。1891年9月，该院随文华书院迁至武昌花园山昙华林，类似校办医院。（图22）19辛亥革命时，该院成立红十字会救护革命伤员，后由黎元洪拨清吏花园以扩建医院。19圣公会与文华书院分开设立，圣公会医院迁至武昌平阅路的花园内，改称武昌同仁医院。院长由美籍傅医生担任。1927年后，院长由中国人担任，实权仍由“中华圣公会”掌握。
抗战期间，该院因无经济来源和战火毁坏而停办。抗战胜利后重新修复。
1949年5月武汉解放后，外籍医务人员离汉回国，医院由员工管理，经费由中南卫生部供给一部分，余由医院自理。1951年10月，市卫生局接管该院后，改为武汉市第一工人医院。1958年改为现名。
建院初期，只有美籍医生1人，病床15张，日门诊10余人次。19有美籍医生4人，病床10张，并附设护士和助产大班。19，年门诊5516人次，住院3807人次，出诊162人次，外科割症694人次，学生体检和诊病409人次，出外接生23人。1945年，有医生6人，护士10余人，助理护士30余人。病床50张，日门诊40-50人次。1949年，全院有职工108人，病床70张。
1985年，该医院经历年扩建，占地面积1.3万平方米，建筑面积3.6万平方米。该院以烧伤整形为重点，1970年建立烧伤科，1980年建立全省第一个皮库。1982年建立了在全省规模最大的烧伤专科，设病床80张，皮肤烧伤研究室一所。同年成功抢救一例烧伤面积为92%、三度烧伤占67%的危重患者。还有临床科室11个，医疗技术科室11个，普通门诊17个，专科门诊22个。有病床544张，职工911人。其中卫生技术人员635人（正、副主任医师11人，主治主管中西医、药、护师81人）。有重要医疗器械1094台（件）。日均门诊1633人次，年住院1万余人次。1979——1985年，有“愈创膏在烧伤临床上的应用”、“激光胃切除”、“YAG激光手术器在临床上的应用”等11项科研成果分别获省、市级一、二、三等奖。
1985年院长王应才。
“太恶劣了！”湖北武汉，沈某驾车在路口等红绿灯，突然一辆闯红灯的120冲了过来，将沈某的私家车撞进沟里，导致沈先生溺水身亡。
据悉，救护车上有6人，根据行车记录仪显示，车祸发生后多人走下救护车，但是没有1人下水救人，该沟渠仅深1.15米，等半个多小时后，消防员赶到2分钟就将沈先生的尸体捞出，已无力回天。
目前，该120司机被刑拘，3名医护人员被暂停执业，而卫监局负责人说：车上有一护士肋骨骨折，这是客观因素。
【老胡说法】
1、120是“特权车”，群众都理解。比如大家经常见到120闯红灯，私家车辆一般进行礼让，这是对生命的尊重。
但是，医生见死不救，却让沈先生失去了生命，让人们对“救死扶伤”产生了深深地怀疑。
为什么发生交通事故后，不能第一时间下水营救落水的人员呢？
2、司机和其他医护人员的行为在法律上如何评价？
首先，司机已经涉嫌构成交通肇事罪。
《刑法》第133条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
具体到本案，120救护车虽然可以闯红灯，但是也应当遵循其他的交通法规，比如谨慎驾驶的义务，能撞到正在等红灯的私家车，司机已经违反了注意义务，而沈某已经溺亡，发生了1人死亡的结果，根据相关司法解释的规定，司机已经构成交通肇事罪。
其次，能救而不营救的司机涉嫌故意杀人罪。
《刑法》第232条规定，故意杀人的，处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑;情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。
可以看出，沈先生是活活被水淹死的，而司机并没有逃逸，他就是在现场等待，他也不下去救人。
因此，对于沈先生的危险状态，司机负有不可推卸的责任。因为司机如果不把沈先生的车撞到沟里，沈先生就不会有生命危险，两人具备因果关系。因此，司机对于沈先生具有法律上的救助义务。
不过，有救助义务并不代表司机必然构成不作为的故意杀人罪，还必须要求司机具备救助的可能，也就是如果司机会游泳，他就有了救助的能力和可能。
笔者认为，公安机关应当对司机是否会游泳作为一个侦查的重要方向，当然如果证据不足的情况下，可以做侦查试验。
只有司机会游泳，能救而不救，睁着眼看着沈先生被淹死，他就构成了不作为的故意杀人罪。
当然，因为司机前后只有一个行为，交通肇事罪和故意杀人罪，应当评价为想象竞合，择一重罪论处。
最后，医护人员的行为违反道德义务。
请注意，医护人员并没有开车，他们和发生的交通事故没有法律上的关系。
换句话说，医护人员并没有法律上救护义务，因为沈先生的危险并非医护人员引起的。谁引发谁负责。
《执业医师法》第24条规定，对急危患者,医师应当采取紧急措施进行诊治；不得拒绝急救处置。
但是，该条规定的是诊治”和“急救”，具体到本案，用词应当是“救人”，两者还是有明显的区别的。
也就是说，如果沈先生已经被营救到了岸上，那么医生应当进行急救处置，所以车上的医生并没有违反上述第24条。
作为一个有道德水平的人，见到落水的人，如果有能力，那是应当积极救助的，这对所有人来说是道德义务，对医生来说也不例外。
3、本案启示我们，会游泳很重要，因为我们目前无法得知这些人里，到底有没有人会游泳，如果都不会游泳，根本指望不上他们去救人。
同时，所有的车里在驾驶员位置，应当配备一个玻璃安全锤子，当车辆不慎进入水中，关键时候真的可以救命。
对此，您怎么看？
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#120闯红灯致人溺亡 家属：司机被刑拘#
孩子阳了，怎么办？请假在家休息。
普通人阳了，怎么办？请假在家休息。
老师阳了，怎么办？请假在家上网课。
医护人员阳了，怎么办？坚守岗位直到倒下。
这段时间，因为放开，十人九阳，街道、学校、店铺都冷冷清清，只有医院门庭若市。
阳后有多难受，阳过的都知道。
我的同事，正是最难受的时候，忍着全身的痛，用着安小主的嗓子给孩子们上网课，每说一句话，就要忍受喉咙吞刀片的酷刑。
可是，他们没有抱怨也没有推脱，而是认真上好每一节课。
我想，这就是责任。
一大波的医护人员，连发烧都没有时间，忍着全身的苦痛坚守岗位，直到倒下。
四川德阳一名医生强忍着不舒服，给患者看病，看病的过程中终于体力不支，直接倒在了座位上。
湖北武汉一名护士，已经难受得站都站不稳了，还是强撑着在配药台上配药，一边还给自己打气：“要撑住，不能倒下！”
……
我想，这就是责任。
还有很多我们知道的和不知道的人，或许为了自己，或许为了家庭，或许为了工作，或许为了国家……
不管为了什么，他们心里都有一份责任，一份担当。
《道德经》中讲：“天下神器，不可为也。为者败之，执者失之。”
责任的路，一步难、一步佳、忧愁在路上，欢喜在路上；悲伤在路上，希望也在路上。
人，活着，就应担起责任。
不是因为执着，而是因为值得。
#我的防疫日记# #挑战30天在头条写日记#
中国也有，我当年第一任女朋友，湖北十堰那识的，不记得她是竹山县还是房县的了。她身上就能发出体香。味如崖柏香相同。她名叫刘风英。读护士专业的。
武汉水运卫生学校 直属交通部，由长江航务管理局主管。创建于1958年，校名为武汉长江航运卫生学校。1959年开始招生，设医士、护士专业，学制3年。1962年初停办时，毕业生有80人，在校生40人（后转入市卫生学校代培，1964年毕业）。
1973年，为适应长江航运及远洋运输的需要，学校恢复，更名为武汉水运卫生学校。校址在汉口惠济路1号长航总医院内。1985年9月，学校教学大楼迁至汉口三眼桥路101号，学生来源于长江沿线及沿海省市。
1985年底，有教职工86人，其中专职教师31人（讲师4人）。在校生231人，其中普通护士班161人，职工护士班70人。建筑面积6400平方米。教学仪器总值19万元。共培养毕业生1470人（含进修中专生306）。1973年以后，共有毕业生11届计1044人（含代培生56人），分配于武汉市194人，省内74人，省外720人。
1985年校长懋伯颜。
这是武汉同济医院妇产科，这里有顶级的妇产科医生，这里有強大且温柔的医护团队，他们有着高尚的医德，有着亲人般呵护的护士姐姐。
#武汉头条#家住白沙洲家里有做医护工作的人才请注意了，白沙洲第一家三甲医院已经开始面向社会招聘了。该三甲医院招聘内科医师、妇科医师、儿科医师等中高阶人才，还要招大量的各个科室的护士，和医院后勤人员。白沙洲妇幼保健院洪山院区今年底投入使用！
洪山区妇幼和区疾控中心医院用地面积7千平方米，已建好一栋双塔六层建筑（1-2层为合体裙楼，3-6层为独立双塔楼），总建筑面积2万平方米左右，其中地上建筑面积1.3万平方米，地下室建筑面积7千平方米，有大量停车位。该项目位于白沙洲张家湾街烽胜路与白沙三路交汇处，离武汉市5号地铁光霞站很近，交通非常方便。(摄影:王伟)
